日前，在上海車展前夕，江淮汽車正式發(fā)布了全新旗艦SUV瑞風S7。2017年作為江淮品牌向上的破局之年，全新S7的亮相意味著江淮品牌向上的戰(zhàn)略已進入加速通道。事實上，今年以來，在廣汽、吉利等品牌逐一突圍之后，自主品牌的向上之路已經成為燎原之勢。東南、江淮等多家車企加速布局，而品質均為打破市場瓶頸的關鍵。江淮汽車副總經理嚴剛表示，如果不回歸技術進步和提升研發(fā)能力，未來是沒有任何出路。

江淮開拓技術向上模式

據了解，2017年是江淮品牌向上的破局之年，江淮將堅持自主研發(fā)，以核心技術打造高端產品，以高端產品帶動品牌向上的路線。而在此之前，江淮已經在中高級轎車市場布局瑞風A60，為江淮品牌向上打下堅實根基。

“自主品牌汽車破局，不是指有多大的規(guī)模，而是指品牌向上。當消費者認為中國自主品牌可以與世界知名品牌相媲美的時候，那才是破局。規(guī)?？梢酝ㄟ^很多途徑實現，但品牌向上才是中國汽車業(yè)下一步要解決的最重要問題。”江淮汽車董事長安進表示。

可以說，江淮走出了一條以技術創(chuàng)新驅動產品和品牌升級的發(fā)展之路。數據顯示，江淮汽車多年堅持將年銷售收入的3%-5%作為研發(fā)投入，以“節(jié)能、安全、環(huán)保、智能”為關鍵技術研發(fā)路線，基于顧客價值構建五層次研發(fā)體系、NAM流程和強矩陣式系統(tǒng)組織。

目前，江淮形成了覆蓋整車、核心動力總成、關鍵零部件開發(fā)、試制試驗等較為完整的正向研發(fā)體系，相繼承擔完成了國家863項目、科技支撐計劃項目、新能源汽車技術創(chuàng)新工程等十幾項國家級科技計劃項目，擁有各類專利8732件，其中，發(fā)明專利712件。

產品向上趨勢加速

事實上，品牌向上最終落腳點在于產品，今年以來，自主品牌中高端品牌推出速度明顯加快。3月底，長安汽車推出了全新中高端SUV長安CS95，試圖與廣汽傳祺GS8形成自主品牌展位站穩(wěn)20萬元區(qū)間的雙子星座。

而本周末，吉利汽車高端品牌LYNK&CO的首款車型將正式對外亮相，將于今年正式推出市場，這也是自主品牌的又一突破。

此外，江淮汽車將推出全新旗艦SUV瑞風S7，屆時將形成瑞風M6、格爾發(fā)K7重卡等中高端產品矩陣，為江淮汽車品牌向上突破提供了強大底氣和話語權。

江淮方面表示，將繼續(xù)堅持“做強做大商用車、做精做優(yōu)乘用車、大力發(fā)展新能源車”的戰(zhàn)略定位，以“品牌向上化、技術領先化、產品平臺化、開發(fā)迭代化、制造精益化、市場國際化”為總遵循，立足于消費者的利益需求，不斷完善產品的研發(fā)、制造和服務體系。