每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 李卓 發(fā)自北京    

每經(jīng)記者 李卓 發(fā)自北京

因埃塞俄比亞航空波音787倫敦起火事故而遭受質(zhì)疑的霍尼韋爾產(chǎn)“緊急定位發(fā)射器”，或?qū)⒚媾R全球體檢。

7月28日，美國(guó)波音公司新聞發(fā)言人通過電子郵件發(fā)布聲明稱，波音公司將要求航空公司對(duì)五款波音飛機(jī)的緊急定位發(fā)射器進(jìn)行檢查，這五款飛機(jī)包括波音717、新一代737、747-400、767以及777。

波音中國(guó)人士昨日 （7月30日）告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，體檢行動(dòng)主要是遵循英國(guó)航空事故調(diào)查局（AAIB）所發(fā)出的服務(wù)通告，建議對(duì)所有安裝了由霍尼韋爾公司生產(chǎn)的緊急定位發(fā)射器的飛機(jī)進(jìn)行檢查。

值得注意的是，上述波音人士強(qiáng)調(diào)，英國(guó)該項(xiàng)指令并不只針對(duì)波音機(jī)型，全球總共有包括波音公司、空中客車以及大量公務(wù)機(jī)在內(nèi)的20多款飛機(jī)都安裝了這種緊急定位發(fā)射器。

據(jù) 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解，此前，在最新的調(diào)查進(jìn)展中，倫敦波音787起火事故原因已直指緊急定位發(fā)射器，英國(guó)監(jiān)督機(jī)構(gòu)甚至已表示，“航空公司應(yīng)禁止使用這類設(shè)備?！?/p>

但是，昨日最新消息稱，空客公司發(fā)言人在獲悉波音公司的最新決定后表示，空客從沒有出現(xiàn)過緊急定位發(fā)射器方面的問題，因此不會(huì)要求航空公司對(duì)此進(jìn)行檢查，但為了預(yù)防起見，空客會(huì)審查緊急定位發(fā)射器的安裝方式。

此外，備受關(guān)注的是，在要求體檢的五款波音機(jī)型中，除了717外，其余四款機(jī)型在中國(guó)航空公司均有運(yùn)營(yíng)，尤其波音737是中國(guó)航空公司運(yùn)營(yíng)的主力機(jī)型之一。

波音人士昨日對(duì)記者解釋稱，由于緊急定位發(fā)射器是“選裝件”，目前全球大約只有1200架波音飛機(jī)安裝了該設(shè)備，其中有多少涉及中國(guó)航空公司，暫時(shí)沒有統(tǒng)計(jì)。

波音方面同時(shí)強(qiáng)調(diào)，檢查目的是為了安全防范，協(xié)助相關(guān)調(diào)查部門收集信息，以便日后作出決策，不代表這些飛機(jī)一定有問題。體檢要求也屬于建議性質(zhì)，不具強(qiáng)制性。

在被問及該次事故以及英國(guó)航空機(jī)構(gòu)的表態(tài)，是否會(huì)影響波音787未來對(duì)該信標(biāo)的安裝時(shí)，波音人士對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，是否繼續(xù)安裝需要視各航空公司所在國(guó)家的適航指令而定，除了霍尼韋爾外，還有另外兩家供應(yīng)商可供選擇，但目前為止，霍尼韋爾依然是波音787信標(biāo)初裝的第一選擇。