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  • 我國(guó)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼2020年完全取消
    我國(guó)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼2020年完全取消

    工信部、財(cái)政部、科技部、發(fā)改委四部委近日發(fā)布“關(guān)于調(diào)整新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知”。根據(jù)新政,新能源汽車(chē)補(bǔ)貼額度比2016年降低20%,地方財(cái)政補(bǔ)貼不得超過(guò)中央單車(chē)補(bǔ)貼額的50%。從個(gè)人購(gòu)純電動(dòng)車(chē)最高補(bǔ)貼12萬(wàn)元,到2016年最高補(bǔ)貼11萬(wàn)元,再到2017年最高補(bǔ)貼6.6萬(wàn)元,直至2020年補(bǔ)貼完全取消。

  • 新能源車(chē)銷(xiāo)量1月暴跌六成 政策補(bǔ)貼外力消退
    新能源車(chē)銷(xiāo)量1月暴跌六成 政策補(bǔ)貼外力消退

    據(jù)乘聯(lián)會(huì)廠家數(shù)據(jù),2017年1月新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量為5400輛,同比大幅下降61%——這個(gè)數(shù)字遠(yuǎn)不及比亞迪一家企業(yè)在2016年的新能源車(chē)月均銷(xiāo)量。

  • 車(chē)企密集“換防”應(yīng)對(duì)市場(chǎng)劇變?
    車(chē)企密集“換防”應(yīng)對(duì)市場(chǎng)劇變?

    日前,神龍汽車(chē)發(fā)布公告,根據(jù)東風(fēng)公干部交流的整體安排,對(duì)部分東風(fēng)派駐員作出調(diào)整。其中,周永春任神龍公司商務(wù)副總經(jīng)理;劉江華任神龍公司采購(gòu)副總經(jīng)理兼采購(gòu)部部長(zhǎng);呂海濤調(diào)東風(fēng)公司任職。

  • 補(bǔ)貼減少鈷價(jià)大漲 動(dòng)力電池行業(yè)陷入陣痛
    補(bǔ)貼減少鈷價(jià)大漲 動(dòng)力電池行業(yè)陷入陣痛

    昨天公布的數(shù)據(jù)顯示,2017年1月新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量為5400輛,同比大幅下降61%。全國(guó)乘用車(chē)聯(lián)合會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)認(rèn)為,1月新能源車(chē)銷(xiāo)量銳減,與元旦前后才出臺(tái)補(bǔ)貼新政、新能源汽車(chē)推廣目錄重審有關(guān)。一邊是下游新能源汽車(chē)補(bǔ)貼大幅退坡,一邊是上游原材料價(jià)格上漲,產(chǎn)能過(guò)剩的動(dòng)力電池行業(yè)陷入結(jié)構(gòu)調(diào)整的陣痛。

  • 新能源汽車(chē)破題:補(bǔ)貼退坡倒逼核心技術(shù)升級(jí)
    新能源汽車(chē)破題:補(bǔ)貼退坡倒逼核心技術(shù)升級(jí)

    2016年,中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)50.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)53%,盡管與前6年的平均增長(zhǎng)率267%相比,數(shù)字增速有所下滑,但考慮到基數(shù),成績(jī)依舊很不錯(cuò)。不過(guò),接下來(lái)的幾年對(duì)新能源車(chē)企來(lái)說(shuō)將會(huì)變得很微妙,一大問(wèn)題在于補(bǔ)貼政策正在退坡,另一方面國(guó)際車(chē)企在中國(guó)市場(chǎng)的新能源汽車(chē)布局正在加快。

  • 北京新能源汽車(chē)全面停售 部分中簽指標(biāo)或作廢
    北京新能源汽車(chē)全面停售 部分中簽指標(biāo)或作廢

    據(jù)記者了解到,2016年續(xù)航里程超過(guò)250公里的新能源車(chē)型補(bǔ)貼額高達(dá)11萬(wàn)元,由于2017年的補(bǔ)貼退坡是中央補(bǔ)貼和地方補(bǔ)貼同時(shí)下調(diào),因此今年的補(bǔ)貼僅有6.6萬(wàn)元,直降4.4萬(wàn)元。“現(xiàn)階段,盡管廠家指導(dǎo)價(jià)姍姍來(lái)遲的陸續(xù)落地,但還需要完成推薦車(chē)型目錄的申報(bào)和審核?!庇袖N(xiāo)售人員表示,在沒(méi)有“回爐”過(guò)關(guān)之前,新能源車(chē)輛仍不能向消費(fèi)者出售。

  • 中汽協(xié)建議放緩“碳積分”時(shí)間表 車(chē)企或結(jié)盟應(yīng)對(duì)新規(guī)
    中汽協(xié)建議放緩“碳積分”時(shí)間表 車(chē)企或結(jié)盟應(yīng)對(duì)新規(guī)

    去年9月22日,工信部發(fā)布了《企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分并行管理暫行辦法(征求意見(jiàn)稿)》,計(jì)劃于2018年開(kāi)始正式實(shí)施。值得注意的是,主流合資汽車(chē)企業(yè)大舉上馬新能源汽車(chē)的時(shí)間點(diǎn),主要集中在2018~2019年,然而政策卻要先于執(zhí)行,這讓車(chē)企開(kāi)始“著急”。

  • 新能源汽車(chē)補(bǔ)貼轉(zhuǎn)向出行端 多家上市公司或受益
    新能源汽車(chē)補(bǔ)貼轉(zhuǎn)向出行端 多家上市公司或受益

    2月16日,記者獲悉,上海、北京正計(jì)劃改變新能源汽車(chē)地區(qū)補(bǔ)貼政策,從直接補(bǔ)貼新能源汽車(chē)消費(fèi)轉(zhuǎn)向補(bǔ)貼新能源出行。一旦正式實(shí)行,則多家公司將從中受益。

問(wèn)卷小調(diào)查

1、如果你購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē),是出于什么原因?

該投票已結(jié)束,投票結(jié)果將與近期公布,敬請(qǐng)關(guān)注。

3、當(dāng)新能源汽車(chē)沒(méi)有了補(bǔ)貼,你會(huì)購(gòu)買(mǎi)嗎?

該投票已結(jié)束,投票結(jié)果將與近期公布,敬請(qǐng)關(guān)注。

2、對(duì)車(chē)企而言,沒(méi)有了補(bǔ)貼,你認(rèn)為利大于弊還是弊大于利?

該投票已結(jié)束,投票結(jié)果將與近期公布,敬請(qǐng)關(guān)注。

4、為促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加快市場(chǎng)化步伐,您認(rèn)為更應(yīng)該在政策扶持還是技術(shù)創(chuàng)新上發(fā)力?

該投票已結(jié)束,投票結(jié)果將與近期公布,敬請(qǐng)關(guān)注。

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                     數(shù)據(jù)來(lái)源:中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)

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  • 新能源騙補(bǔ)迎來(lái)新一輪“罰單” 7家車(chē)企目錄申報(bào)被停
    新能源騙補(bǔ)迎來(lái)新一輪“罰單” 7家車(chē)企目錄申報(bào)被停

    繼2016年12月份處罰首批4家騙補(bǔ)車(chē)企后,2月4日,工信部針對(duì)新能源汽車(chē)騙補(bǔ)企業(yè)再開(kāi)新罰單。公布了對(duì)金華青年汽車(chē)、上汽唐山客車(chē)、重慶力帆、鄭州日產(chǎn)、上海申沃、南京特種汽車(chē)、重慶恒通7家騙補(bǔ)車(chē)企的行政處罰決定。有業(yè)內(nèi)人士表示,隨著兩批處罰相繼落地,意味著打擊新能源車(chē)“騙補(bǔ)”,進(jìn)入處罰執(zhí)行期。

  • 鄭州日產(chǎn)、上海申沃失足 新能源車(chē)補(bǔ)貼太豐厚
    鄭州日產(chǎn)、上海申沃失足 新能源車(chē)補(bǔ)貼太豐厚

    2017年2月4日,工信部在網(wǎng)站上公布了對(duì)7家車(chē)企的行政處罰書(shū)。與上次相比,此次被罰的幾家企業(yè),騙補(bǔ)的惡劣程度有所降低。

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  • 董明珠攜百億投資蘭州新區(qū)新能源客車(chē)基地
    董明珠攜百億投資蘭州新區(qū)新能源客車(chē)基地

    2016年12月底,珠海銀隆宣稱(chēng),董明珠個(gè)人聯(lián)合萬(wàn)達(dá)集團(tuán)、京東集團(tuán)和中集集團(tuán)等投資珠海銀隆。5家企業(yè)和個(gè)人與珠海銀隆簽署增資協(xié)議,共同增資30億元,獲得珠海銀隆22.388%的股權(quán)。

  • 新能源車(chē)補(bǔ)貼退坡 北京部分新能源車(chē)型銷(xiāo)售暫停
    新能源車(chē)補(bǔ)貼退坡 北京部分新能源車(chē)型銷(xiāo)售暫停

    今年起新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡,加上北京還未公布今年的新能源汽車(chē)目錄,京城部分新能源車(chē)型廠家給不出定價(jià),銷(xiāo)售處于暫停狀態(tài)。

  • 欲揚(yáng)先抑還是步入低谷?1月車(chē)市下滑引發(fā)擔(dān)憂
    欲揚(yáng)先抑還是步入低谷?1月車(chē)市下滑引發(fā)擔(dān)憂

    目前,中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)正在加速升級(jí)。新能源、智能化、互聯(lián)網(wǎng)等新消費(fèi)需求對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)提出了新的目標(biāo),推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的供給側(cè)改革邁向深入。

  • 北京新能源補(bǔ)貼政策出爐:國(guó)補(bǔ)+地補(bǔ)不超新車(chē)售價(jià)60%
    北京新能源補(bǔ)貼政策出爐:國(guó)補(bǔ)+地補(bǔ)不超新車(chē)售價(jià)60%

    2月9日,北京科委等相關(guān)部門(mén)召集車(chē)企宣布了2017年的地方新能源補(bǔ)貼政策,確定北京地方補(bǔ)貼按照國(guó)家補(bǔ)貼的50%來(lái)執(zhí)行,國(guó)補(bǔ)+地補(bǔ)不超過(guò)新車(chē)售價(jià)的60%。

  • “捎上”持股的珠海銀隆 董明珠要在天津圓造車(chē)夢(mèng)?
    “捎上”持股的珠海銀隆 董明珠要在天津圓造車(chē)夢(mèng)?

    2月6日晚,天津市政府、格力電器、珠海銀隆幾方簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,欲攜手在天津打造全國(guó)先進(jìn)的智能電器、智能裝備、新能源電池及汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地。而在2月4日,董明珠在一個(gè)座談會(huì)上透露,要與珠海銀隆合作進(jìn)軍車(chē)用空調(diào)。2月7日,格力電器內(nèi)部人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者證實(shí)了該說(shuō)法,“格力確實(shí)要進(jìn)軍汽車(chē)空調(diào),包括汽車(chē)產(chǎn)品模具,電器、電容等相關(guān)的汽車(chē)產(chǎn)品都會(huì)做?!?

  • 人民日?qǐng)?bào):補(bǔ)貼取消后 電動(dòng)汽車(chē)還有人買(mǎi)嗎?
    人民日?qǐng)?bào):補(bǔ)貼取消后 電動(dòng)汽車(chē)還有人買(mǎi)嗎?

    “去年,續(xù)駛里程250公里以上的電動(dòng)車(chē),國(guó)家補(bǔ)5.5萬(wàn)元,北京市補(bǔ)5.5萬(wàn)元。今年,同樣的車(chē),‘國(guó)補(bǔ)’降到了4.4萬(wàn)元,‘地補(bǔ)’只有2.2萬(wàn)元,買(mǎi)車(chē)得多掏4.4萬(wàn)元……”

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編輯:李語(yǔ)涵 設(shè)計(jì):賀陽(yáng)陽(yáng) 蔡沛君