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比亞迪,全球首發(fā)!可供一輛電動(dòng)汽車?yán)@地球赤道3.7圈

2025-09-19 09:42:48

9月18日,比亞迪在2025國(guó)際數(shù)字能源展首發(fā)全新儲(chǔ)能設(shè)備“浩瀚”,該設(shè)備以14.5兆瓦時(shí)最小單元容量成全球之最。其體積能量密度超行業(yè)水平51.4%,同等規(guī)模電站下,可減少箱體、占地和管理難度。儲(chǔ)能成新型電力系統(tǒng)穩(wěn)定基石,以吉瓦時(shí)場(chǎng)站為例,“浩瀚”較傳統(tǒng)方案可降低超五成系統(tǒng)單元,減少超七成電池簇?cái)?shù)和電芯數(shù),節(jié)省三成占地面積。

每經(jīng)編輯|杜宇    

據(jù)深圳特區(qū)報(bào),9月18日,比亞迪在2025國(guó)際數(shù)字能源展上,向全球首發(fā)全新一代重磅儲(chǔ)能設(shè)備“浩瀚”。這一設(shè)備以14.5兆瓦時(shí)的最小單元容量問(wèn)鼎全球之最,可供一輛電動(dòng)汽車?yán)@地球赤道3.7圈。

圖片來(lái)源:每經(jīng)記者 孔澤思 攝

據(jù)介紹,“浩瀚”體積能量密度高達(dá)233度電每立方米,比行業(yè)水平提升51.4%。如果把系統(tǒng)體積定義為一個(gè)二級(jí)集裝箱,那么目前行業(yè)主流數(shù)據(jù)在6至7個(gè)兆瓦時(shí),“浩瀚”可以做到10兆瓦時(shí)的超大容量。

“這意味著在同等規(guī)模的電站,‘浩瀚’可以用更少的箱體,更小的占地和更簡(jiǎn)單的管理架構(gòu)。”比亞迪儲(chǔ)能及新型電池事業(yè)部電力科學(xué)研究院院長(zhǎng)曹虎說(shuō)。

隨著風(fēng)光發(fā)電占比不斷提升,凈負(fù)荷波動(dòng)并疊加極端天氣變化,電網(wǎng)的穩(wěn)定性正在遭遇前所未有的挑戰(zhàn)。今年4月,伊比利亞半島大停電事件就直接推動(dòng)了西班牙以皇家法令將儲(chǔ)能定義為電力基礎(chǔ)設(shè)施。

“儲(chǔ)能不是可選項(xiàng)而是必選項(xiàng)。”曹虎說(shuō),儲(chǔ)能正在成為新型電力系統(tǒng)中不可或缺的穩(wěn)定基石,是增強(qiáng)電網(wǎng)韌性、筑牢安全屏障的核心力量,為風(fēng)光發(fā)電更大規(guī)模的發(fā)展提供可靠支撐。

曹虎表示,以建設(shè)一個(gè)吉瓦時(shí)場(chǎng)站為例,行業(yè)傳統(tǒng)方案需要145個(gè)“集裝箱”,而“浩瀚”只需要69個(gè),系統(tǒng)單元數(shù)量可以降低52%,電池簇?cái)?shù)可以降低76%,電芯數(shù)量可以減少76%,占地面積可以節(jié)省33%。

據(jù)上海證券報(bào),曹虎介紹,以建設(shè)一個(gè)G瓦時(shí)場(chǎng)站為例,行業(yè)傳統(tǒng)方案需要145個(gè)集裝箱,而“浩瀚”只需要69套,系統(tǒng)單元數(shù)量可以降低52%,電池簇?cái)?shù)可以降低76%,電芯數(shù)量可以減少76%,占地面積可以節(jié)省33%?!昂棋钡暮诵闹蝿t來(lái)自于比亞迪推出的2710安時(shí)的儲(chǔ)能專用刀片電池。與常規(guī)電池相比,這款電池容量提升300%,能量密度實(shí)現(xiàn)跨越式突破,可靠性與經(jīng)濟(jì)性顯著提升。

截至9月18日收盤,比亞迪(SZ002594)報(bào)109.71元,市值10002億元。

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合深圳特區(qū)報(bào)、上海證券報(bào)、市場(chǎng)公開資料

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封面圖片來(lái)源:比亞迪,全球首發(fā)!

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