2025-07-12 13:47:32
英偉達(dá)4萬億美元市值背后,AI如何從“云端”到日常;美國4天發(fā)23份“最后通牒”極限施壓;印航空難飛行員對話曝光;谷歌閃電"截胡"OpenAI,挖走Windsurf核心團(tuán)隊;比特幣創(chuàng)新高逼近12萬美元;美股Q2財報季來襲。
每經(jīng)記者|岳楚鵬 宋欣悅 高涵 每經(jīng)編輯|高涵
◆英偉達(dá)市值突破4萬億美元,成為全球首家達(dá)到此里程碑的上市公司。隨著AI從“訓(xùn)練”轉(zhuǎn)向“推理”應(yīng)用,企業(yè)端與消費(fèi)端的AI應(yīng)用全面鋪開,推動了英偉達(dá)市值的飆升。AI競爭焦點(diǎn)轉(zhuǎn)向讓全世界用得起、用得好模型,AI生態(tài)進(jìn)入新階段。用戶數(shù)據(jù)的演變預(yù)示著“供應(yīng)商鎖定”效應(yīng)將加劇競爭。
◆美國4天發(fā)23份“最后通牒”極限施壓;印航空難:飛行員對話曝光;谷歌閃電“截胡”O(jiān)penAI,24億美元挖走Windsurf核心團(tuán)隊;比特幣創(chuàng)新高逼近12萬美元;美股Q2財報季來襲。
AI的“第二幕”:
英偉達(dá)4萬億美元市值背后,
AI如何從“云端”到日常
黃仁勛 圖片來源:視覺中國
英偉達(dá)耗時三十年,才艱難攀上1萬億美元市值的山峰;而從1萬億到4萬億,它卻只用了短短兩年。
當(dāng)?shù)貢r間7月10日,這家全球領(lǐng)先的人工智能芯片供應(yīng)商的股價收于164.10美元,創(chuàng)下歷史新高,成為全球首家市值突破4萬億美元的上市公司。這不僅是AI第一輪算力競賽的頂峰,更是一個深刻的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演化信號:AI競爭的核心,已悄然從“誰能訓(xùn)練出最大、最強(qiáng)的模型”,轉(zhuǎn)向“誰能讓全世界用得起、用得好模型”。
自2022年生成式AI的浪潮席卷全球以來,大模型的研發(fā)驅(qū)動了前所未有的基礎(chǔ)設(shè)施投資熱潮。進(jìn)入2024至2025年,隨著AI“推理”任務(wù)(即模型的實際應(yīng)用)量呈指數(shù)級增長,企業(yè)端與消費(fèi)端的AI應(yīng)用正在全面鋪開,科技巨頭在AI基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的競爭也日趨白熱化。
英偉達(dá)的登頂,是整個AI生態(tài)從“訓(xùn)練為王”向“應(yīng)用為王”戰(zhàn)略躍遷的縮影。真正的拐點(diǎn)在于,AI正開始以前所未有的廣度和深度,大規(guī)模、日?;厝谌肫胀ㄈ说纳钆c實體企業(yè)的生產(chǎn)流程。AI發(fā)展的“第二幕”,已然開啟。
當(dāng)?shù)貢r間7月10日,英偉達(dá)市值正式邁過4萬億美元大關(guān),成為全球資本市場的新晉王者。福布斯實時億萬富豪榜的最新排名顯示,其創(chuàng)始人兼CEO黃仁勛身家達(dá)1436億美元,超過了“股神”沃倫·巴菲特(1424億美元),位列全球第七。
圖片來源:福布斯
回望歷史,1993年,黃仁勛與兩位合伙人在美國加州創(chuàng)立了Nvidia。據(jù)《財富》雜志報道,公司名源于拉丁語“invidia”,意為“嫉妒”,寄托了創(chuàng)始人們希望打造出令所有競爭對手都“羨慕不已”的強(qiáng)大圖形處理器的愿景。三十年后,英偉達(dá)于2023年6月首次達(dá)到1萬億美元市值。而從1萬億美元到4萬億美元的驚人躍升,卻僅僅耗時兩年。
英偉達(dá)的市值狂飆,源于其對AI時代脈搏的精準(zhǔn)把握。投行WedBush的分析師丹·艾夫斯(Dan Ives)在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者(以下簡稱每經(jīng)記者)采訪時直言:“英偉達(dá)是AI革命的基礎(chǔ)設(shè)施核心。”他預(yù)測,在未來18個月內(nèi),英偉達(dá)的市值將沖擊5萬億美元。
自2022年生成式AI爆發(fā)以來,大語言模型和多模態(tài)AI對算力的需求呈指數(shù)級增長。英偉達(dá)憑借其GPU芯片在并行計算上的天然優(yōu)勢,幾乎壟斷了全球高端AI芯片市場。數(shù)據(jù)顯示,全球排名前500的超級計算機(jī)中,約76%采用的是英偉達(dá)的GPU;而OpenAI、微軟、谷歌等科技巨頭進(jìn)行大模型訓(xùn)練時,幾乎全部依賴于英偉達(dá)的H100/H200等高端芯片。這種“贏者通吃”的市場地位,使得英偉達(dá)在AI浪潮中賺得盆滿缽滿。其2024財年的營收突破1200億美元,凈利潤率更是高達(dá)驚人的58%。
資本市場的熱烈追捧,則進(jìn)一步放大了英偉達(dá)的市值膨脹。從2024年4月的階段性低點(diǎn)到2025年7月的高點(diǎn),英偉達(dá)股價上漲了近90%。與之形成鮮明對比的是,曾經(jīng)的市值之王蘋果公司,在2024年底創(chuàng)下3.915萬億美元的歷史高位后,因其在AI戰(zhàn)略上的相對遲緩和關(guān)稅沖擊等因素影響,股價持續(xù)承壓。
Evercore ISI的半導(dǎo)體分析師馬克·利帕西斯指出,英偉達(dá)之于AI時代,正如蘋果之于智能手機(jī)時代,是引領(lǐng)一個全新計算時代前沿的絕對主導(dǎo)者。他甚至相信,英偉達(dá)的市值最終可能占據(jù)標(biāo)普500指數(shù)總市值的16%,這一比例是蘋果在其巔峰時期所占比例的兩倍多。
如果說英偉達(dá)登頂是AI浪潮的“果”,那么AI應(yīng)用的全面爆發(fā)則是其“因”。AI正迅速地從實驗室的算力競賽,深度融入個人生活、企業(yè)辦公和工業(yè)生產(chǎn)。這構(gòu)成了對算力的海量需求,并深刻地重塑著AI基礎(chǔ)設(shè)施的形態(tài)和行業(yè)的估值邏輯。
圖片來源:視覺中國
企業(yè)辦公的“AI副駕”:每1美元投入產(chǎn)出3.7美元
據(jù)2025年3月麥肯錫發(fā)布的AI調(diào)查報告,全球受訪企業(yè)的整體AI使用率,已從2017年的20%穩(wěn)步上升至2024年的78%。AI技術(shù)正被廣泛應(yīng)用于IT、市場營銷、銷售以及服務(wù)運(yùn)營等職能部門。近53%的公司高管表示,自己已經(jīng)在日常工作中頻繁使用生成式AI工具。
丹·艾夫斯向每經(jīng)記者表示:“我們看到,許多公司的IT部門正在基于微軟、亞馬遜和谷歌等提供的AI平臺,進(jìn)行大規(guī)模的基礎(chǔ)性AI部署,開發(fā)各自的AI工具,并在各個垂直領(lǐng)域加速落地。”
企業(yè)之所以如此積極,是因為在AI上的投入能帶來可觀回報。根據(jù)IDC和微軟的聯(lián)合研究顯示,企業(yè)在AI上每投入1美元,平均可產(chǎn)出3.7美元的業(yè)務(wù)價值。受此驅(qū)動,89%的企業(yè)正在積極推進(jìn)其生成式AI項目,并有九成企業(yè)計劃在未來數(shù)年進(jìn)一步增加相關(guān)投資。
微軟率先將AI嵌入其核心的辦公產(chǎn)品體系。據(jù)統(tǒng)計,截至2024年底,已有約52%的企業(yè)實際使用了Microsoft 365 Copilot,另有35%的企業(yè)正處于積極的評估階段。丹·艾夫斯向每經(jīng)記者指出,到2026財年,僅Copilot這一項業(yè)務(wù),就可能為微軟再增加約250億美元的營收。
與此同時,Salesforce、Amazon、Zoom等平臺也相繼發(fā)布了面向銷售、客服、財務(wù)等垂直崗位的Copilot產(chǎn)品,AI正以前所未有的速度,走向企業(yè)決策的核心骨架。
消費(fèi)生活的“新入口”:一場20億對2.25億的用戶爭奪戰(zhàn)
在消費(fèi)端,AI正引發(fā)一場關(guān)于未來“信息入口”的激烈爭奪戰(zhàn)。
以ChatGPT為代表的新一代AI應(yīng)用,正以驚人的速度攫取用戶,其增長軌跡清晰地展示了“產(chǎn)品迭代驅(qū)動用戶增長”的模式。根據(jù)BofA Global Research的最新數(shù)據(jù),目前ChatGPT在全球擁有高達(dá)2.25億的移動端日活躍用戶(DAU),其DAU在今年6月同比增長503%。
然而,ChatGPT的崛起并未如一些人預(yù)言的那樣“殺死”谷歌,谷歌在全球移動端依然擁有約20億的日活躍用戶,其規(guī)模是ChatGPT的近9倍。在AI浪潮的沖擊下,谷歌的增長并未停滯,其全球DAU在今年5月和6月均保持了13%的同比增長。谷歌自身也在積極整合AI能力以鞏固地位,旗下Gemini應(yīng)用6月實現(xiàn)27%的月度增長。
與此同時,AI領(lǐng)域的其他挑戰(zhàn)者也在快速成長。BofA的數(shù)據(jù)顯示,6月,Perplexity全球流量環(huán)比增長6%至430萬次,同比增長176%。Claude流量環(huán)比增長17%至380萬次,同比增長156%。這場圍繞“信息入口”的用戶爭奪戰(zhàn),其本質(zhì)是對用戶日常“推理”需求的爭奪,每一次AI交互都在消耗著巨大的實時計算資源。
圖片來源:BofA
工業(yè)制造的“效率革命”:從飛機(jī)減重到故障預(yù)防
AI應(yīng)用的浪潮,在工業(yè)領(lǐng)域也正迎來結(jié)構(gòu)性的突破。空客利用AI設(shè)計飛機(jī)部件,實現(xiàn)部分零件減重高達(dá)50%;耐克通過生成式設(shè)計優(yōu)化鞋底,減重13%的同時強(qiáng)度提升4%,大幅縮短迭代周期;羅爾斯-羅伊斯公司部署AI優(yōu)化航空發(fā)動機(jī)全流程,設(shè)備利用率提升30%,并能實時診斷故障,每年預(yù)防約400起停機(jī)事故,節(jié)省數(shù)百萬美元。在醫(yī)療健康領(lǐng)域,AI正推動新藥研發(fā)與臨床實踐突破,應(yīng)用于發(fā)現(xiàn)全新藥物靶點(diǎn)、設(shè)計分子結(jié)構(gòu),加速藥物開發(fā)進(jìn)程。
隨著大模型加速走向商業(yè)化應(yīng)用,AI發(fā)展的重心已明顯從“訓(xùn)練”轉(zhuǎn)向了“推理”。由海量日常應(yīng)用所催生的“推理”需求正在引發(fā)一場范圍更廣、影響更深的產(chǎn)業(yè)重構(gòu)。每一次AI交互,都是一次低延遲、高能耗的“實時計算”。算力供應(yīng)的底層邏輯也隨之改變——不僅需要更快、更便宜的芯片,更涉及龐大的能源需求與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
首先,算力的稀缺性催生了科技巨頭的狂熱追逐。2024年以來,AI服務(wù)的用戶端請求量暴增。以O(shè)penAI為例,分析機(jī)構(gòu)NerdyNav統(tǒng)計顯示,ChatGPT周活用戶達(dá)8億,日均處理查詢請求超10億次。如此龐大的請求量必然帶來巨大的算力需求。
圖片來源:視覺中國
Meta、微軟、谷歌和亞馬遜預(yù)計今年在基礎(chǔ)設(shè)施上的總投入將達(dá)3200億美元,其中很大一部分將流向英偉達(dá)。需求之旺盛,甲骨文聯(lián)合創(chuàng)始人拉里?埃里森去年與馬斯克共進(jìn)晚餐時曾懇求黃仁勛:“請拿走我們的錢……我們需要你拿走更多我們的錢?!?/p>
與此同時,SemiAnalysis指出大型云廠商正積極布局推理專用硬件(如AWS Inferentia、Google TPU等ASIC芯片),以提升推理效率與成本平衡。Wedbush分析師丹?艾夫斯向每經(jīng)記者強(qiáng)調(diào),云計算提供商是AI革命的關(guān)鍵組成部分,“谷歌和亞馬遜采購AI芯片,構(gòu)建AI服務(wù)產(chǎn)品,再出售給客戶群?!?/p>
除了算力,科技巨頭也將目光投向能源基礎(chǔ)設(shè)施。OpenAI CEO奧爾特曼透露,ChatGPT平均每次查詢耗電約0.34瓦時(相當(dāng)于烤箱工作一秒多或高效燈泡亮幾分鐘)。推理不像訓(xùn)練,它對“能耗效率”要求極高。英偉達(dá)Blackwell、亞馬遜Tranium、谷歌TPU都聚焦同一目標(biāo):如何用更少的電運(yùn)行更多模型。AI競爭焦點(diǎn)已從“誰能訓(xùn)練出最大模型”轉(zhuǎn)向“誰能讓全世界用得起模型”。
為此,亞馬遜成為全球最大綠電買家,布局600多個太陽能、風(fēng)電、地?zé)狳c(diǎn),并簽下1.9GW核電協(xié)議,計劃部署小型核反應(yīng)堆;微軟重啟三里島核電站合作,鎖定800MW穩(wěn)定供電,并在瑞典建設(shè)碳中和數(shù)據(jù)中心;谷歌在美國大舉投資風(fēng)電,并與核聚變公司簽訂200兆瓦電力供應(yīng)協(xié)議。
如果說,大模型“訓(xùn)練”點(diǎn)燃了AI時代的引擎,那么, “推理”應(yīng)用需求則正在鋪設(shè)通往未來的軌道。英偉達(dá)市值創(chuàng)紀(jì)錄的時刻,清晰地映射出AI生態(tài)正在發(fā)生的深刻變革:一個由真實應(yīng)用驅(qū)動、由海量推理需求支撐、由強(qiáng)大基礎(chǔ)設(shè)施和能源保障的新階段,已經(jīng)到來。
結(jié)合用戶數(shù)據(jù)的演變,我們可以看到一個清晰的未來趨勢:隨著用戶在特定AI平臺上投入的時間、精力和個人數(shù)據(jù)越來越多,他們將逐漸形成使用習(xí)慣,并最終選擇一到兩個平臺作為自己首選的、日常的AI工具,而不再頻繁地“試用其他模型”。這種“供應(yīng)商鎖定”(Supplier Lock-in)效應(yīng),將使競爭更加激烈。
每一次跨代產(chǎn)品的發(fā)布,都可能引發(fā)新一輪的流量虹吸,進(jìn)一步鞏固領(lǐng)先者的地位。這將是一場席卷全球所有行業(yè)和每個人的產(chǎn)業(yè)革命。英偉達(dá)的4萬億美元市值,或許正是這場偉大變革的又一個新起點(diǎn)。
美國4天發(fā)23份“最后通牒”
時隔3月又一輪極限施壓
據(jù)央視新聞,近幾天,特朗普政府向23國下“最后通牒”,威脅如果不在8月1日前答應(yīng)美國的要求,就對他們施加高額關(guān)稅。繼4月對世界各國提出“對等關(guān)稅”后,時隔3個月,“美國VS全世界”的場面再次出現(xiàn)。
7日,特朗普向日本、韓國、馬來西亞、哈薩克斯坦、南非、老撾、緬甸、突尼斯、波黑、印度尼西亞、孟加拉國、塞爾維亞、柬埔寨和泰國發(fā)信。9日,他又在社交媒體上發(fā)布了致文萊、阿爾及利亞、摩爾多瓦、伊拉克、菲律賓、斯里蘭卡、利比亞和巴西的信件。10日,他又曬出了發(fā)給加拿大的信。
美國總統(tǒng)特朗普 圖片來源:視覺中國
短短4天時間,特朗普拉出一長串關(guān)稅清單:
資料來源:央視新聞
除此之外,特朗普還在10日說:“我們將對所有剩下的國家征收關(guān)稅,不論是15%還是20%,這個我們正在安排?!彼€宣布,將從8月1日起對所有進(jìn)口到美國的銅征收50%的關(guān)稅。
美國4月宣布對全世界發(fā)動關(guān)稅戰(zhàn),給各國3個月暫緩期希望他們屈服。但7月9日到期時,只有英國和越南與美國達(dá)成貿(mào)易協(xié)議,且協(xié)議細(xì)節(jié)仍待敲定,與歐盟、日本、韓國、印度等的談判進(jìn)展艱難。于是特朗普簽署行政令,延長“對等關(guān)稅”暫緩期至8月1日。
面對美國又一輪的極限施壓,多個國家已明確表態(tài)將堅決反對。
巴西總統(tǒng)盧拉10日回應(yīng)稱,若與美國的談判無效,將根據(jù)國會今年通過的經(jīng)濟(jì)對等法進(jìn)行對等反制。盧拉還稱,他將親自為巴西產(chǎn)品尋找新市場。
7月10日,加拿大總理卡尼在社交媒體發(fā)文回應(yīng)特朗普稱,將在與美國的談判中,繼續(xù)捍衛(wèi)加拿大工人和企業(yè)的利益,并努力在截止日期前達(dá)成協(xié)議。加拿大工業(yè)部長梅拉妮·喬利在同一天明確表態(tài),“我們將堅決反對,絕不妥協(xié)”。
日本首相石破茂9日表示,日本國內(nèi)將團(tuán)結(jié)一致守護(hù)國家利益,在不容妥協(xié)的事情上不會妥協(xié),絕對不會犧牲日本的農(nóng)業(yè)。
盡管特朗普“對等關(guān)稅2.0”力度超出預(yù)期,但市場反應(yīng)相對平靜,普遍認(rèn)為這是又一次的“TACO”(Trump Always Chickens Out,意為“特朗普總是臨陣退縮”),押注特朗普的威脅更多是談判策略,而非實際政策意圖。
印航空難:發(fā)動機(jī)燃料供應(yīng)被切斷,
飛行員對話曝光
圖片來源:央視新聞
據(jù)央視新聞,7月12日,印度航空事故調(diào)查局就一個月前印度航空客機(jī)墜毀事故發(fā)布初步調(diào)查報告。
報告顯示,飛機(jī)起飛后數(shù)秒內(nèi),兩臺發(fā)動機(jī)的燃油開關(guān)幾乎同步從“運(yùn)行”位切換至“切斷”位,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)燃料供應(yīng)中斷而空中熄火。
報告稱,“在駕駛艙語音記錄中,可以聽到一名飛行員向另一名飛行員提問說,為什么切斷”?!岸硪幻w行員回答說,他沒有這么做?!?/strong>
在這段飛行員對話發(fā)生后不久,兩臺發(fā)動機(jī)的燃料供應(yīng)開關(guān)被再次開啟,發(fā)動機(jī)似乎在進(jìn)行重啟。但其中一名飛行員在此時發(fā)出了“緊急求救信號”(Mayday)。
詳細(xì)數(shù)據(jù)顯示,涉事客機(jī)燃料供應(yīng)被切斷的持續(xù)時間大約為10秒,隨后燃料供應(yīng)開關(guān)被調(diào)整至開啟狀態(tài),但飛機(jī)此時已無法獲得足夠動力立即停止下降恢復(fù)爬升。此外,涉事客機(jī)兩臺發(fā)動機(jī)的燃料供應(yīng)開關(guān)相繼關(guān)閉的相互間隔時間約為1秒。飛機(jī)在越過機(jī)場圍場之前就已經(jīng)開始下降。
《紐約時報》援引航空專家分析稱,涉事客機(jī)的每一個發(fā)動機(jī)燃油供應(yīng)開關(guān)均配備有鎖止機(jī)構(gòu),以防止意外碰觸導(dǎo)致開關(guān)狀態(tài)變化。打開燃油供應(yīng)裝置,必須將開關(guān)外拉,然后移動至“供應(yīng)”位,松開后其會自動滑至鎖止位。要關(guān)閉燃料供應(yīng)時,必須再次向外拉動開關(guān),將其移動至“關(guān)閉”位置并松手。據(jù)此,專家認(rèn)為飛行員意外移動燃油開關(guān)可能性較低。
谷歌閃電“截胡”O(jiān)penAI,
挖走Windsurf核心團(tuán)隊
圖片來源:每經(jīng)記者 鄭雨航 攝
當(dāng)?shù)貢r間7月11日,據(jù)外媒報道,谷歌已同意支付約24億美元,獲得人工智能編碼初創(chuàng)公司W(wǎng)indsurf的技術(shù)授權(quán),并聘用其首席執(zhí)行官及該公司部分頂尖研究人員。
此前有報道稱,OpenAI 將斥資 30 億美元收購 Windsurf。知情人士稱,在OpenAI與Windsurf的談判陷入僵局之后,谷歌DeepMind與Windsurf達(dá)成了這筆交易。
谷歌發(fā)言人克里斯·帕帕斯表示,很高興歡迎Windsurf團(tuán)隊的一些頂尖AI編碼人才加入谷歌DeepMind,以推進(jìn)在編碼方面的工作。
值得注意的是,谷歌不會入股Windsurf,也不會對該公司擁有任何控制權(quán),但作為交易的一部分,谷歌將獲得Windsurf部分技術(shù)的非獨(dú)家許可,這意味著這家人工智能編程初創(chuàng)公司仍可自由地將其技術(shù)授權(quán)給其他公司。
Windsurf的業(yè)務(wù)主管Jeff Wang已在社交媒體上宣布,自周五起接任該初創(chuàng)公司的臨時首席執(zhí)行官。Windsurf 250人的團(tuán)隊中,大多數(shù)人不會轉(zhuǎn)投谷歌DeepMind,而是將繼續(xù)為企業(yè)客戶提供AI編碼工具。
此筆交易進(jìn)一步凸顯了人工智能領(lǐng)域的人才爭奪戰(zhàn)愈演愈烈。最近幾周,Meta向多名OpenAI員工開出優(yōu)厚薪酬,并以 143 億美元投資 Scale AI,同時聘請其創(chuàng)始人亞歷山大?王(Alexandr Wang),行業(yè)競爭態(tài)勢持續(xù)升級。
比特幣創(chuàng)新高逼近12萬美元
本周,美股三大指數(shù)齊跌。標(biāo)普500指數(shù)累計下跌0.31%,納指累跌0.08%,道指累跌1.02%。其中,標(biāo)普、納指在周四續(xù)創(chuàng)歷史新高。
關(guān)稅威脅推動美元上漲,美元指數(shù)本周漲近1%,報97.87。
貴金屬表現(xiàn)優(yōu)異。黃金連漲三天,現(xiàn)貨黃金本周累漲0.53%,紐約期金累漲0.71%?,F(xiàn)貨白銀累漲4.02%,站上38美元/盎司,創(chuàng)2011年9月以來新高。
比特幣再創(chuàng)新高。截至發(fā)稿,比特幣7天漲8.8%,報117529美元。
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