每經(jīng)記者 孫桐桐    每經(jīng)編輯 孫磊

繼比亞迪發(fā)布“天神之眼”智駕系統(tǒng)、喊出“全民智駕”口號(hào)之后，吉利汽車也扛起了“智駕平權(quán)”“安全平權(quán)”的大旗。

3月3日，吉利汽車正式發(fā)布了統(tǒng)一的智駕解決方案——“千里浩瀚”，主打“智駕平權(quán)”和“安全平權(quán)”兩大特色。官方信息顯示，千里浩瀚擁有行業(yè)最大的軟硬件帶寬，將覆蓋集團(tuán)全系不同價(jià)位車型，滿足不同用戶的差異化訴求，讓更多車主都能享受到“全國都能開，哪里都好開”的智駕體驗(yàn)。

據(jù)了解，千里浩瀚規(guī)劃了H1、H3、H5、H7、H9共5大層級(jí)智駕方案。其中，H1起步配置方案的算力超過100TOPS，最頂級(jí)的H9方案則具備全冗余、全備份的L3架構(gòu)，支持行業(yè)最大車端算力的雙Thor U芯片。吉利汽車稱，該方案是首個(gè)具有量產(chǎn)落地能力的L3級(jí)智能駕駛解決方案。

圖片來源：企業(yè)供圖

目前，千里浩瀚H1層級(jí)智駕方案已率先在吉利銀河星耀8和全新銀河E8上全系搭載。今年下半年，吉利銀河品牌全新及改款產(chǎn)品，都將全系搭載不同層級(jí)的智駕方案。下半年，吉利銀河品牌還將發(fā)布一款搭載千里浩瀚H7層級(jí)智駕方案的旗艦產(chǎn)品。

吉利銀河未來的全新產(chǎn)品都將搭載千里浩瀚智駕系統(tǒng)。此外，吉利中國星系列產(chǎn)品也將陸續(xù)搭載千里浩瀚，實(shí)現(xiàn)智能駕駛的“油電平權(quán)”。

與此同時(shí)，吉利汽車還宣布吉利銀河系列正式升級(jí)為“吉利銀河品牌”，高性能電動(dòng)MPV翼真L380正式并入銀河，銀河翼真將成為吉利銀河高端電動(dòng)MPV系列。

據(jù)悉，吉利銀河品牌的產(chǎn)品矩陣將進(jìn)一步完善，包含了精品GEOME系列、主流精品車系列、高端MPV系列，涵蓋了轎車、SUV、MPV、硬派越野等多種新能源車型。

數(shù)據(jù)顯示，2024年，吉利銀河累計(jì)銷量49.4萬輛，同比增長80%。截至今年2月底，吉利銀河累計(jì)銷量已超過70萬輛。

圖片來源：每經(jīng)記者 段思瑤 攝（資料圖）

值得注意的是，在上半場(chǎng)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型中，吉利汽車的調(diào)整動(dòng)作稍慢于比亞迪，以至于丟掉“自主一哥”寶座，面對(duì)下半場(chǎng)“智能化”競(jìng)爭(zhēng)，吉利汽車正在加速追趕。

記者注意到，就在千里浩瀚發(fā)布的前一天，吉利汽車發(fā)布公告稱，吉利汽車附屬公司浙江吉潤與兩江產(chǎn)業(yè)基金、重慶產(chǎn)業(yè)母基金、重慶邁馳、路特斯機(jī)器人、千里科技及江河匯等企業(yè)達(dá)成合資企業(yè)框架協(xié)議。據(jù)此，訂約各方有條件成立合資公司從事智駕業(yè)務(wù)。

公告顯示，交割后，吉利汽車、重慶邁馳、千里合伙企業(yè)、路特斯機(jī)器人及雇員激勵(lì)平臺(tái)將分別擁有合資公司的30%、30%、30%、5%及5%的權(quán)益。合資公司投前估值為33億元。

出資安排上，各方出資總額約47.52億元，其中2億元為注冊(cè)資本，45.52億元計(jì)入資本公積。浙江吉潤注入資產(chǎn)（含智駕技術(shù)）13億元、現(xiàn)金2億元；重慶邁馳注入智駕業(yè)務(wù)及技術(shù)15億元；路特斯機(jī)器人注入智駕技術(shù)2.5億元；千里合伙企業(yè)現(xiàn)金出資15億元；雇員激勵(lì)平臺(tái)現(xiàn)金出資1500萬元。

吉利系公司在這一合資企業(yè)中占據(jù)較大比重。除吉利旗下浙江吉潤外，路特斯也是吉利旗下子公司，吉利在2017年收購了路特斯51%的股權(quán)。同時(shí)，吉利也是千里科技的戰(zhàn)略投資者。

針對(duì)本次合資公司的成立，吉利汽車方面稱，公司致力于智能汽車研發(fā)，成立合資企業(yè)可整合各方優(yōu)勢(shì)，提升研發(fā)實(shí)力，加速智駕技術(shù)發(fā)展，為集團(tuán)構(gòu)建汽車人工智能生態(tài)，完善產(chǎn)品智能駕駛體系，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，提升用戶出行體驗(yàn)，且交易條款公平合理，符合公司及股東整體利益。

國泰君安在相關(guān)研究報(bào)告中表示，智駕成本的下降，以及智駕車輛價(jià)格區(qū)間的下探，使智駕滲透率有望持續(xù)提升。在比亞迪等車企的推動(dòng)下，智駕車型銷量的放量有望使相關(guān)感知和算力硬件的價(jià)格不斷下降。DeepSeek等技術(shù)進(jìn)步有助于降低對(duì)算力依賴程度和數(shù)據(jù)的需求量，預(yù)計(jì)將進(jìn)一步降低智能駕駛的進(jìn)入門檻，并將推動(dòng)智駕解決方案的迭代速度加快。