每經(jīng)記者 董天意    實(shí)習(xí)生 周卓孜    每經(jīng)編輯 孫磊

| 2025年2月17日 星期一 |

NO.1 比亞迪2027年將示范應(yīng)用固態(tài)電池

2月15日，比亞迪鋰電池CTO孫華軍透露，比亞迪計(jì)劃在2027年啟動(dòng)全固態(tài)電池批量示范裝車應(yīng)用，2030年后實(shí)現(xiàn)大規(guī)模上車。硫化物固態(tài)電池將是方向之一，主要針對中高端電動(dòng)車。孫華軍預(yù)計(jì)，2030至2032年硫化物固態(tài)電池將進(jìn)入拓展期，應(yīng)用于主流電動(dòng)汽車。比亞迪首席科學(xué)家廉玉波表示，未來15至20年內(nèi)磷酸鐵鋰電池不會(huì)被淘汰，固態(tài)電池將主要應(yīng)用于高端車型，與磷酸鐵鋰電池相互賦能。

點(diǎn)評：比亞迪計(jì)劃在2027年啟動(dòng)固態(tài)電池的批量示范應(yīng)用，標(biāo)志著其在電池技術(shù)上的前瞻性布局。這一發(fā)展不僅體現(xiàn)了比亞迪在電動(dòng)車市場的技術(shù)創(chuàng)新能力，還可能提升其在高端電動(dòng)車細(xì)分市場的競爭力。隨著固態(tài)電池的逐步推廣，相關(guān)電池行業(yè)或迎來新的增長周期，推動(dòng)市場對電動(dòng)車及其相關(guān)供應(yīng)鏈的積極關(guān)注。

NO.2 小米汽車進(jìn)行人事調(diào)整

2月15日，小米汽車進(jìn)行人事調(diào)整，任命汽車部副總裁于立國分管智能制造部、工廠及體系運(yùn)營部；汽車部副總裁黃振宇繼續(xù)兼任供應(yīng)鏈部、質(zhì)量部總經(jīng)理；任命小米早期員工于鍇為產(chǎn)品部總經(jīng)理，負(fù)責(zé)小米汽車產(chǎn)品定義和產(chǎn)品線管理；同時(shí)，劉黎被任命為智能座艙與App部總經(jīng)理。此次調(diào)整旨在進(jìn)一步優(yōu)化小米汽車管理團(tuán)隊(duì)結(jié)構(gòu)，提升業(yè)務(wù)運(yùn)營效率，向集團(tuán)CEO雷軍匯報(bào)。

點(diǎn)評：小米汽車的人事調(diào)整顯示出其對管理結(jié)構(gòu)的重視，旨在優(yōu)化團(tuán)隊(duì)以提升業(yè)務(wù)運(yùn)營效率。新任命的領(lǐng)導(dǎo)者將直接影響智能制造、供應(yīng)鏈及產(chǎn)品定義等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，有助于小米在競爭激烈的電動(dòng)車市場中增強(qiáng)響應(yīng)速度與創(chuàng)新能力。這樣的戰(zhàn)略布局可能吸引市場對小米汽車未來發(fā)展的關(guān)注，提升行業(yè)板塊的整體活躍度。

NO.3 保時(shí)捷在美召回1157輛911車型

2月15日，據(jù)美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）披露的兩則召回公告，保時(shí)捷將召回878輛2025款911車型，原因?yàn)榍按鬅舻凸馐蜍浖收峡赡軐τ孳囕v造成過度眩光，降低對方駕駛員的可見度并增加碰撞風(fēng)險(xiǎn)；將召回279輛2023款911車型，原因?yàn)楹笈虐踩珟Э勐菟赡芪窗礃?biāo)準(zhǔn)擰緊，導(dǎo)致碰撞時(shí)無法有效約束乘員，增加受傷風(fēng)險(xiǎn)。

點(diǎn)評：保時(shí)捷宣布在美國召回1157輛911車型，反映了其對車輛安全隱患的重視。盡管召回事件可能對品牌形象造成短期影響，但其積極應(yīng)對將有助于維護(hù)消費(fèi)者信任，并進(jìn)一步推動(dòng)持續(xù)改進(jìn)的企業(yè)文化。這一事件也可能引發(fā)市場對豪華汽車品牌安全標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)注，從而影響相關(guān)行業(yè)板塊的監(jiān)管與競爭格局。

NO.4 極氪領(lǐng)克股權(quán)交割完成

2025年2月14日，極氪正式完成對領(lǐng)克51%股權(quán)的交割，同時(shí)極氪科技集團(tuán)宣告成立。雙品牌整合后，研發(fā)效率提升15%，制造成本節(jié)省5~8%，管理效率提高20%。極氪將在今年推出兩款新車，領(lǐng)克也將上市一款大六座旗艦SUV。集團(tuán)2025年銷量目標(biāo)定為71萬輛，其中極氪品牌32萬輛，領(lǐng)克品牌39萬輛。此次“極速整合”彰顯了吉利控股集團(tuán)落實(shí)《臺州宣言》的決心與執(zhí)行力。

點(diǎn)評：極氪完成對領(lǐng)克51%股權(quán)的交割，顯示出吉利控股在品牌整合與資源優(yōu)化方面的戰(zhàn)略眼光。整合后研發(fā)與管理效率的提升，將為未來新車型的推出奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，增強(qiáng)市場競爭力。2025年銷量目標(biāo)的設(shè)定也不僅反映了對市場的信心，還可能吸引投資者對新能源汽車板塊的關(guān)注，進(jìn)一步推動(dòng)相關(guān)行業(yè)的發(fā)展。

NO.5 極越完成首批車主定金退款

2月14日，極越公司發(fā)布退款進(jìn)度說明。截至2月13日，第一批車主定金退款工作已完成，63人成功退款，4人因信息錯(cuò)誤待付款，3人多次未接聽溝通電話。極越對車主的耐心與配合表示感謝，并宣布第二批退定工作已啟動(dòng)，團(tuán)隊(duì)正全力整理用戶名單，全面排查核實(shí)申請退定用戶信息，確保準(zhǔn)確無誤。極越致力于提供清晰透明信息，全力保障車主權(quán)益。

點(diǎn)評：極越完成首批車主定金退款，展現(xiàn)了其對客戶關(guān)系和企業(yè)誠信的重視。這不僅有助于提升消費(fèi)者對公司及關(guān)聯(lián)方的信任，同時(shí)引發(fā)市場對其后續(xù)服務(wù)與運(yùn)營能力的關(guān)注。隨著第二批退款工作的啟動(dòng)，極越為投資者提供更為積極的預(yù)期與信心。

免責(zé)聲明：本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，使用前請核實(shí)。據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。