每經(jīng)編輯 畢陸名

據(jù)媒體報道，當(dāng)?shù)貢r間周三，蘋果公司（AAPL，股價：181.42美元；總市值2.801萬億美元）舉行年度股東大會。雖然在蘋果日程表里，股東大會的重要性比不上秋季新品發(fā)布會和WWDC，但在今年AI大規(guī)模落地應(yīng)用的背景下，普遍被認(rèn)為“在AI領(lǐng)域落后”的狀況也迫使庫克不得不多說幾句。

蘋果首席執(zhí)行官蒂姆·庫克（Tim Cook）表示，他的公司在人工智能方面“投入了大量資金”，并在今年晚些時候宣布了一項重大公告。該公司在年度股東大會上的講話是iPhone制造商正在擁抱生成式AI熱潮的最強(qiáng)烈信號之一。

庫克表示，多款過去已經(jīng)發(fā)布的產(chǎn)品背后都是由AI驅(qū)動的。庫克還特別強(qiáng)調(diào)：“所有由蘋果芯片驅(qū)動的Mac都是非常強(qiáng)大的人工智能機(jī)器。事實上，目前市面上用于人工智能的電腦，沒有比Mac更好的。”

截至美股收盤，蘋果（AAPL，股價：181.42美元；總市值2.801萬億美元）微跌0.66%。

正在對AI領(lǐng)域進(jìn)行重大投資

蘋果首席執(zhí)行官蒂姆·庫克（Tim Cook）周三表示，他的公司正在向人工智能投入資金，這是迄今為止最強(qiáng)烈的信號之一，表明這家iPhone制造商正在擁抱吞噬科技行業(yè)的生成式人工智能熱潮。

庫克在虛擬舉行的蘋果年度股東大會上表示，該公司看到了“生成式人工智能令人難以置信的突破潛力，這就是我們目前在這一領(lǐng)域進(jìn)行大量投資的原因”。“我們相信，它將為我們的用戶在生產(chǎn)力、解決問題等方面帶來變革性的機(jī)會。”蘋果尚未向OpenAI的GPT或谷歌的Gemini等型號推出競爭產(chǎn)品，但他預(yù)告了蘋果尚未向OpenAI的GPT或谷歌的Gemini等型號推出競爭產(chǎn)品。

圖片來源：CNBC官網(wǎng)截圖

庫克說：“今年晚些時候，我期待著與大家分享我們將在生成式人工智能方面開辟新天地的方式，這是我們認(rèn)為可以重新定義未來的另一項技術(shù)。

他還將幾款已宣布的蘋果產(chǎn)品重新定義為“人工智能驅(qū)動”，以強(qiáng)調(diào)該公司多年來一直在研究這項技術(shù)。過去，該公司他還將幾款已宣布的蘋果產(chǎn)品重新定義為“人工智能驅(qū)動”，以強(qiáng)調(diào)該公司多年來一直在研究這項技術(shù)。

庫克說，目前使用蘋果人工智能技術(shù)的功能包括目前使用Apple AI技術(shù)的功能包括部追蹤工具和Apple Watch的心率警報。他還表示，蘋果MacBook內(nèi)部的芯片能夠運(yùn)行人工智能。

庫克說：“人工智能已經(jīng)融入了我們用戶的生活，用于各種任務(wù)，從日常任務(wù)到基本任務(wù)。“人工智能允許Apple Watch幫助你跟蹤你的鍛煉，自動檢測你是在散步還是去游泳。它使你的iPhone能夠在你發(fā)生車禍時尋求幫助。

蘋果經(jīng)常在6月的年度開發(fā)者大會上宣布新的軟件產(chǎn)品和功能。

在會議上，庫克沒有被問及在會議上，庫克沒有被問及項目，他之前曾稱其為“所有人工智能項目之母”。周二，員工們被告知，該計劃蘋果車。

在回答有關(guān)公司選擇發(fā)布哪些產(chǎn)品的一般性問題時，庫克說，“這在很大程度上與專注有關(guān)。此前，蘋果股東拒絕了一項將迫使該公司提交一份關(guān)于人工智能風(fēng)險報告的提案。

AFL-CIO Equity Index Funds提交的提案由蘋果零售員工和工會組織者M(jìn)ichael Forsythe在會議上宣讀，并將推動該公司披露人工智能的道德準(zhǔn)則。蘋果公司反對這一努力，聲稱此舉可能會泄露公司機(jī)密。

在會議上，股東們批準(zhǔn)了蘋果的董事會，包括選舉前航空航天公司首席執(zhí)行官萬達(dá)·奧斯?。╓anda Austin），他將在會議上，股東們批準(zhǔn)了蘋果的董事會，包括選舉前航空航天首席執(zhí)行官萬達(dá)·奧斯?。╓anda Austin）加入。股東還批準(zhǔn)了公司的審計師和高管薪酬。蘋果反對的五項獨立股東提案被拒絕，包括人工智能報告。

蘋果的造車項目最終黃了

于2014年正式啟動的“泰坦計劃”曾經(jīng)承載著蘋果的美好憧憬：分食全球近兩千億美元的電動車市場。然而，十年過去，蘋果卻未能讓其野心開花結(jié)果，項目在高管更迭和試駕事故等波折中反復(fù)掙扎，并于2月27日走向終局。

據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞28日援引彭博社報道，放棄“泰坦計劃”是由蘋果首席運(yùn)營官杰夫·威廉姆斯（Jeff Williams）和負(fù)責(zé)造車項目的副總裁凱文·林奇（Kevin Lynch）共同作出的。隨著造車項目被叫停，相關(guān)項目小組（內(nèi)部稱為“特殊項目小組”或SPG）的近2000名員工也面臨著未知的前路。

蘋果首席執(zhí)行官蒂姆·庫克（Tim Cook）。圖片來源：視覺中國

據(jù)悉，SPG部分人員將在高管約翰·詹南德雷亞（John Giannandrea）的領(lǐng)導(dǎo)下專注于生成式AI項目。而其他數(shù)百名成員（其中許多是硬件工程師和汽車設(shè)計師）要么可以在蘋果內(nèi)部申請另一份工作，要么將被解雇。目前尚不清楚將有多少人會被裁員。

從整個大環(huán)境看，蘋果大舉砍掉造車項目的背后也是電動車市場的轉(zhuǎn)冷。據(jù)彭博社預(yù)測，2024年美國電動汽車銷量的增長將不超過9%，而過去三年的復(fù)合年增長率高達(dá)65%。蘋果的這一決策公開后，特斯拉CEO馬斯克在社交媒體上進(jìn)行了回應(yīng)。在競爭激烈的市場環(huán)境中，特斯拉作為行業(yè)領(lǐng)頭羊，或許會是蘋果此次抉擇的最大受益者。

“泰坦計劃”折戟之后，蘋果能否如愿在生成式AI的天地中重塑其輝煌，外界只能拭目以待。

近年來，蘋果一直在努力尋找新的增長途徑。這主要是因為其最重要的產(chǎn)品iPhone已經(jīng)面臨市場飽和，而且消費(fèi)者升級手機(jī)的頻率也大不如前。

2024財年第一財季（截至2023年12月31日），蘋果凈營收為1195.75億美元，同比增2%；凈利潤為339.16億美元，同期增13%。盡管凈營收和凈利潤錄得同比增長，但大中華區(qū)營收同比下降13%。分析師擔(dān)憂，面臨中國電子產(chǎn)品帶來的激烈競爭，蘋果正在失去中國這一最關(guān)鍵的增長地區(qū)的市場份額。

除了汽車，蘋果也在其他領(lǐng)域大舉投資。據(jù)外媒，過去五年中，該公司在研發(fā)方面的投入高達(dá)1130億美元，年均增長率約為16%。

美國WedBush證券的董事總經(jīng)理Dan Ives在此前接受每經(jīng)記者采訪時曾認(rèn)為，Vision Pro代表著一個新的開始，全球擁有22億活躍的iOS設(shè)備（用戶），蘋果的生態(tài)系統(tǒng)將為其提供一個巨大的市場。未來蘋果將致力于將生成式AI融入頭顯，這將標(biāo)志著蘋果黃金用戶群新增長領(lǐng)域的開始。

他同時表示，“這是蘋果進(jìn)軍AI領(lǐng)域的第一步，預(yù)計蘋果將在今年夏天的WWDC上首先討論建立一個獨立的AI應(yīng)用商店。”圍繞生成式AI的討論熱情一直在高漲，但在谷歌、微軟和亞馬遜競相開發(fā)強(qiáng)大的生成式AI工具之際，蘋果一直缺席這場競爭。直到去年7月，彭博社曾爆料，蘋果已經(jīng)建立了自己的大語言模型框架“Ajax”，并且還基于Ajax創(chuàng)建了一個聊天機(jī)器人服務(wù)，一些工程師稱之為“蘋果GPT”。

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合每日經(jīng)濟(jì)新聞（記者：文巧）、公開消息

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