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比亞迪今年將推出全新品牌!王傳福:汽車行業(yè)已進入淘汰賽階段

每日經(jīng)濟新聞 2023-06-08 15:09:22

每經(jīng)編輯 黃勝    

6月8日,比亞迪召開2022年年度股東大會。會上,王傳福表示,汽車行業(yè)已進入淘汰賽階段,比亞迪有信心在未來3-5年獲得更高市場份額。

值得注意的是,比亞迪6月7日在互動易上表示,比亞迪集團將于2023年推出一個極具專業(yè)性、個性化的全新品牌。

王傳福:汽車行業(yè)已進入淘汰賽階段,有信心在未來3-5年獲得更高市場份額

據(jù)中國證券報,比亞迪董事長王傳福在會上表示,未來3-5年新能源汽車行業(yè)將發(fā)生大變革,目前變革速度正在加快,到后期將進一步加速,而且往往超預(yù)期。對比亞迪而言,最艱難的時期已經(jīng)過去,并迎來戰(zhàn)略機遇期,比亞迪將利用現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢、成本優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢、產(chǎn)品優(yōu)勢,進一步優(yōu)化品牌形象,帶領(lǐng)中國新能源汽車走向全球。

對于當(dāng)前行業(yè)的價格戰(zhàn),王傳福表示,比亞迪的規(guī)?;瘍?yōu)勢、品牌優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢,將助力比亞迪在未來競爭中優(yōu)于同行,比亞迪有信心在未來3-5年獲得更高市場份額。

圖片來源:每日經(jīng)濟新聞 資料圖

會上,王傳福表示,汽車行業(yè)已進入淘汰賽階段。企業(yè)制勝首先要有核心科技,有核心技術(shù)企業(yè)才能活下來,如果只是簡單拼裝,活下來的概率很小。其要有好的戰(zhàn)略方向,行業(yè)機遇窗口期只有3-5年,車型、技術(shù)路線選擇很重要。另外,要有快速決策機制,汽車企業(yè)往往體量大、決策機制漫長,新能源汽車市場就像戰(zhàn)場,革命到后期,有些車企會崩盤,這時候需要快速決策。

王傳福還表示,比亞迪從去年開始大力擴展各個地區(qū)產(chǎn)能,目前已基本解決供需平衡問題。目前公司產(chǎn)能,還有各個零部件產(chǎn)出,可以滿足未來市場需求。同時,公司已做好充分的準(zhǔn)備,滿足未來海外市場不斷增長的需求。

占新能源市場份額的34.3%!比亞迪今年將推出全新品牌

值得注意的是,比亞迪6月7日在互動易上表示,比亞迪集團將于2023年推出一個極具專業(yè)性、個性化的全新品牌。詳情請以官方發(fā)布為準(zhǔn)。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會,2023年1-4月,新能源汽車銷量排名前十位的企業(yè)集團銷量合計為188.7萬輛,同比增長58.6%,占新能源汽車銷售總量的84.9%,高于上年同期8.4個百分點。

其中,比亞迪以34.3%的份額排在首位,緊隨其后的是特斯拉,市場份額為13.7%。

6月1日,比亞迪發(fā)布公告稱,5月新能源汽車銷量24.02萬輛,上年同期11.94萬輛,據(jù)此計算同比增長108.99%;本年累計銷售新能源汽車100.25萬輛,同比去年同期增長97.63%。

另據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析,20231-4月, 與上年同期相比,比亞迪股份增速最為顯著,拿下了2023年1-4月SUV銷售量第一。

4月27日,港股比亞迪股份發(fā)布2023年第一季度報告。報告顯示,今年一季度,比亞迪營收1201.74億元,同比上漲79.83%;凈利潤41.3億元,同比增長410%。截至一季度末,公司總資產(chǎn)5471.03億元,總負債4210.18億元,據(jù)此計算資產(chǎn)負債率為76.95%。

據(jù)比亞迪銷量數(shù)據(jù)顯示,2022年,比亞迪全年累計銷量達到1868543輛,同比增長達到152.5%,再次問鼎全球新能源汽車銷量冠軍,亦連續(xù)十年穩(wěn)居中國新能源汽車銷量第一。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,比亞迪2022年的新能源汽車市占率27%,同比增長近10個百分點。

比亞迪的目標(biāo)是今年底前成為中國第一大汽車制造商!”在3月29日舉行的業(yè)績發(fā)布會上,比亞迪董事長王傳福自信地表示,“比亞迪今年銷量目標(biāo)300萬輛起步,爭取翻倍增長到360萬輛。

每日經(jīng)濟新聞綜合中國證券報、公開資料

封面圖片來源:每日經(jīng)濟新聞 資料圖

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