每日經(jīng)濟(jì)新聞 2023-03-17 14:12:33
◎3月16日晚間,北交所轉(zhuǎn)板登陸創(chuàng)業(yè)板第一股泰祥股份披露了2022年年報(bào),其在2022年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入和歸屬凈利潤(rùn)分別為1.44億元和5184.56萬元,分別同比下滑10.50%和26.36%。
◎作為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)主軸承蓋的生產(chǎn)制造商,泰祥股份也將進(jìn)入新能源汽車制造行業(yè)等新領(lǐng)域作為了公司的發(fā)展戰(zhàn)略。目前,泰祥股份也正在推進(jìn)以2.40億元收購(gòu)江蘇宏馬科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱宏馬科技)不少于76.38%股權(quán)的事宜,并希望借此進(jìn)入新能源汽車零部件領(lǐng)域。
每經(jīng)記者 王琳 每經(jīng)編輯 楊夏
3月16日晚間,北交所轉(zhuǎn)板登陸創(chuàng)業(yè)板第一股泰祥股份(SZ301192,股價(jià)19.28元,市值19.26億元)披露了2022年年報(bào),其在2022年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入和歸屬凈利潤(rùn)分別為1.44億元和5184.56萬元,分別同比下滑10.50%和26.36%。
在業(yè)績(jī)下滑的同時(shí),記者注意到,泰祥股份對(duì)其前五大客戶的銷售收入占比在2022年迎來明顯下滑。
作為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)主軸承蓋的生產(chǎn)制造商,泰祥股份也將進(jìn)入新能源汽車制造行業(yè)等新領(lǐng)域作為了公司的發(fā)展戰(zhàn)略。目前,泰祥股份也正在推進(jìn)以2.40億元收購(gòu)江蘇宏馬科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱宏馬科技)不少于76.38%股權(quán)的事宜,并希望借此進(jìn)入新能源汽車零部件領(lǐng)域。
泰祥股份近年來的業(yè)績(jī)表現(xiàn)并不穩(wěn)定,根據(jù)此前的轉(zhuǎn)板上市報(bào)告書,2019年至2021年各年度,泰祥股份的營(yíng)業(yè)收入分別為1.79億元、1.55億元和1.60億元,其歸屬凈利潤(rùn)分別為7870.57萬元、7039.29萬元和7040.37萬元。
對(duì)于公司業(yè)績(jī)下滑的原因,3月17日,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者致電泰祥股份,但是后者表示目前公司相關(guān)部門很忙,暫時(shí)沒空給予回復(fù)。
2022年,在營(yíng)收和凈利潤(rùn)同比下滑的同時(shí),泰祥股份的毛利率為54.95%,較2021年下降了3.67個(gè)百分點(diǎn)。
與此同時(shí),2022年泰祥股份國(guó)內(nèi)和國(guó)外產(chǎn)品銷售額分別為6718.09萬元和7636.32萬元分別占公司營(yíng)業(yè)收入的比例為46.80%和53.20%,其中境外產(chǎn)品銷售額同比下降了20.21%。
2022年,泰祥股份也取得匯兌收益481.63萬元,其在2021年則有300.52萬元的匯兌損失。
此外,此前的轉(zhuǎn)板上市報(bào)告書顯示,2019年至2021年各年度,泰祥股份對(duì)前五大客戶的銷售收入占公司銷售總額的比例分別為99.32%、98.73%和97.41%,其中對(duì)第一大客戶即大眾汽車及其合并范圍內(nèi)子公司的銷售收入占比分別為56.29%、54.03%和59.67%。到了2022年,泰祥股份對(duì)前五大客戶的銷售收入占公司銷售總額的比例下降至了84.10%,其中對(duì)第一大客戶的銷售收入占比為27.91%。
那么,泰祥股份在轉(zhuǎn)板上市報(bào)告書和2022年年報(bào)中披露的前五大客戶統(tǒng)計(jì)口徑是否一致,2022年對(duì)大眾汽車及其合并范圍內(nèi)子公司的銷售收入占比是否已下降至27.91%了?泰祥股份同樣未對(duì)記者的采訪予以回應(yīng)。
泰祥股份主要從事汽車零部件的研發(fā)、制造和銷售,其產(chǎn)品主要為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)主軸承蓋,是工信部第三批專精特新“小巨人”企業(yè)。不過,泰祥股份的客戶主要集中在大眾集團(tuán),存在一定的客戶集中風(fēng)險(xiǎn)。
作為傳統(tǒng)內(nèi)燃車的零部件企業(yè),泰祥股份自然也受到新能源汽車?yán)顺钡臎_擊。在年報(bào)中展望公司未來發(fā)展時(shí),泰祥股份表示,根據(jù)行業(yè)分析,即使新能源汽車銷售數(shù)量逐年增長(zhǎng),但仍然低于汽車銷售數(shù)量的增長(zhǎng)量,傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)還有較長(zhǎng)時(shí)間的黃金周期和平穩(wěn)過渡期,公司將堅(jiān)定不移地實(shí)施專業(yè)化戰(zhàn)略,在維持好主營(yíng)業(yè)務(wù)的同時(shí),通過現(xiàn)有客戶渠道、現(xiàn)有技術(shù)和研發(fā)創(chuàng)新進(jìn)入新能源汽車零部件制造行業(yè)。
事實(shí)上,在轉(zhuǎn)板上市之后,泰祥股份就放出了大動(dòng)作。2022月8月,泰祥股份披露擬收購(gòu)江蘇宏馬科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱宏馬科技)不少于76.38%股權(quán)。
根據(jù)最新修訂后的重大資產(chǎn)購(gòu)買報(bào)告書(草案),泰祥股份擬以支付現(xiàn)金方式收購(gòu)宏馬科技99.13%股權(quán),交易價(jià)格為2.40億元,資金來源為公司自有資金和銀行并購(gòu)貸款。而截至2022年末,泰祥股份擁有貨幣資金為2.88億元。
在此前回復(fù)深交所問詢函中關(guān)于籌劃本次收購(gòu)的必要性時(shí),泰祥股份表示,本次交易是上市公司快速實(shí)現(xiàn)在汽車輕量化及新能源領(lǐng)域布局的需要。
據(jù)介紹,宏馬科技目前已實(shí)現(xiàn)在新能源汽車零部件領(lǐng)域的布局,開發(fā)出的適用于大眾MEB平臺(tái)FSW逆變器殼體已于2020年下半年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),且目前仍在持續(xù)獲得其他客戶的項(xiàng)目定點(diǎn)。
(封面圖片來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 劉國(guó)梅 攝)
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