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509億!寧德時(shí)代大手筆投資,這個(gè)歐洲國(guó)家成大贏家

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2022-08-13 00:11:17

每經(jīng)記者 李碩    每經(jīng)編輯 程鵬 孫磊    

寧德時(shí)代的“出海”腳步正在加快。

8月12日,寧德時(shí)代(SZ300750,股價(jià)502.00元,市值1.23萬(wàn)億元)發(fā)布公告稱,為進(jìn)一步深化公司全球戰(zhàn)略布局、推動(dòng)海外業(yè)務(wù)發(fā)展、滿足海外市場(chǎng)需求,公司擬在 匈牙利 德布勒森市投資建設(shè)匈牙利時(shí)代新能源電池產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目,項(xiàng)目總投資不超過(guò)73.4億歐元(約合人民幣509億元)。

 

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圖片來(lái)源:每經(jīng)記者 趙李南 攝

 

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73.4億歐元進(jìn)軍匈牙利

“隨著國(guó)外尤其是歐洲新能源行業(yè)的快速發(fā)展,動(dòng)力電池市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng),為進(jìn)一步深化公司全球戰(zhàn)略布局、推動(dòng)海外業(yè)務(wù)發(fā)展、滿足海外市場(chǎng)需求,公司擬在匈牙利德布勒森市投資建設(shè)匈牙利時(shí)代新能源電池產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目,項(xiàng)目總投資不超過(guò)73.4億歐元。”寧德時(shí)代表示。

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圖片來(lái)源:公司公告

寧德時(shí)代的匈牙利項(xiàng)目由其全資子公司寧德時(shí)代新能源科技(匈牙利)項(xiàng)目管理有限責(zé)任公司作為項(xiàng)目實(shí)施主體,該公司成立于今年2月。

按照規(guī)劃,寧德時(shí)代的匈牙利項(xiàng)目用地面積約221萬(wàn)平方米,將建設(shè)100GWh動(dòng)力電池系統(tǒng)生產(chǎn)線,總建設(shè)期預(yù)計(jì)不超過(guò)64個(gè)月,其中首棟廠房在獲得相關(guān)審批后將于2022年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)。

“公司本次投資建設(shè)生產(chǎn)基地事項(xiàng)符合公司全球戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃,將進(jìn)一步完善公司海外產(chǎn)能布局,滿足公司未來(lái)業(yè)務(wù)發(fā)展和海外市場(chǎng)拓展的需要,對(duì)促進(jìn)公司長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展具有重要意義。本項(xiàng)目投資建設(shè)將增加公司資本開(kāi)支和現(xiàn)金支出,但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看對(duì)公司全球業(yè)務(wù)布局和經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)具有積極影響,符合公司全體股東的利益。”寧德時(shí)代表示。

“德布勒森工廠將進(jìn)一步提高我們的競(jìng)爭(zhēng)力,幫助我們更好地響應(yīng)歐洲客戶的需求,從而加速歐洲電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。此次寧德時(shí)代在匈牙利的綠地投資,將是公司完善全球戰(zhàn)略布局的一大步。”寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群表示。

此外,寧德時(shí)代表示,本次投資尚需獲得公司股東大會(huì)以及中國(guó)(包括發(fā)改主管部門、商務(wù)主管部門、外匯主管部門等)和匈牙利政府及相關(guān)部門的審批或備案,存在一定的不確定性。

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圖片來(lái)源:每經(jīng)記者 朱萬(wàn)平 攝

據(jù)了解,這是繼德國(guó)工廠后,寧德時(shí)代在歐洲建設(shè)的第二座工廠。4月,寧德時(shí)代方面宣布,位于德國(guó)圖林根州的首個(gè)海外工廠正式獲得8GWh電芯生產(chǎn)許可。據(jù)悉,該工廠和特斯拉柏林超級(jí)工廠的距離不足300公里。

對(duì)于第二工廠為何選址匈牙利,寧德時(shí)代方面告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者, 匈牙利擁有悠久的汽車制造產(chǎn)業(yè)歷史,產(chǎn)業(yè)配套良好,電池原材料、隔膜及其他輔助材料可在周邊地區(qū)采購(gòu),良好的產(chǎn)業(yè)環(huán)境和寧德時(shí)代的電池技術(shù)結(jié)合, 能夠更好地為歐洲交通電動(dòng)化做出貢獻(xiàn)。其次, 匈牙利地處歐洲中心地帶,區(qū)位優(yōu)勢(shì)突出,聚集了一大批整車企業(yè), 在匈牙利當(dāng)?shù)亟◤S便于公司及時(shí)響應(yīng)客戶需求。再次,匈牙利尤其是德布勒森市投資環(huán)境優(yōu)越,交通物流等各方面基礎(chǔ)設(shè)施良好,擁有大批優(yōu)秀的產(chǎn)業(yè)和技術(shù)工人,為寧德時(shí)代在匈牙利的投資建廠提供了很好的發(fā)展助力。

海外市場(chǎng)對(duì)于寧德時(shí)代正變得愈發(fā)重要。公司年報(bào)數(shù)據(jù)顯示,2019年海外收入僅占寧德時(shí)代全部營(yíng)收的4.37%,2020年迅速增長(zhǎng)至15.71%;2021年,公司有278.7億元收入來(lái)自海外,占全部營(yíng)業(yè)收入的21.38%,同比增長(zhǎng)252.47%,遠(yuǎn)超過(guò)當(dāng)年國(guó)內(nèi)收入141.64%的同比增長(zhǎng)率。在毛利率方面,海外市場(chǎng)也有明顯優(yōu)勢(shì),2021年,寧德時(shí)代在國(guó)內(nèi)的毛利率為25.14%,而海外市場(chǎng)毛利率則達(dá)30.48%。

SNE Research數(shù)據(jù)顯示,上半年寧德時(shí)代以16.2GWh的裝機(jī)量位居海外市場(chǎng)第三位,市占率為18%。有觀點(diǎn)認(rèn)為,與國(guó)內(nèi)占據(jù)“半壁江山”相比,寧德時(shí)代的海外市場(chǎng)空間巨大。

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制表:每經(jīng)記者 李碩

廣發(fā)證券研報(bào)分析認(rèn)為,2025年前全球動(dòng)力電池競(jìng)爭(zhēng)格局明確,寧德時(shí)代有望實(shí)現(xiàn)份額單邊上升,于2022年~2025年間加速海外市場(chǎng)滲透,推動(dòng)全球市場(chǎng)份額增長(zhǎng),預(yù)計(jì)2025年寧德時(shí)代的全球份額有望提升至38%。

目前,寧德時(shí)代最新股價(jià)為502元,最新市值為12251億元。

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匈牙利正在匯聚一批電動(dòng)車企業(yè)

近年來(lái),歐洲市場(chǎng)的電動(dòng)車發(fā)展迅速。根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),2021年歐洲30國(guó)實(shí)現(xiàn)新能源乘用車注冊(cè)量226.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)65.7%,電動(dòng)化率從2020年的11.5%提升至19.2%。

事實(shí)上,寧德時(shí)代對(duì)歐洲早有布局。2018年7月,寧德時(shí)代就開(kāi)始規(guī)劃歐洲生產(chǎn)研發(fā)基地項(xiàng)目,該項(xiàng)目的建設(shè)地點(diǎn)位于德國(guó)圖林根州埃爾福特市,前兩期項(xiàng)目預(yù)計(jì)投資金額2.4億歐元,產(chǎn)品主要面向歐洲地區(qū)銷售,主要目標(biāo)客戶為歐洲地區(qū)整車廠。

2019年,寧德時(shí)代對(duì)歐洲生產(chǎn)研發(fā)基地項(xiàng)目增加投資,增加后項(xiàng)目投資總額將不超過(guò)18億歐元。截至2021年底,寧德時(shí)代對(duì)歐洲生產(chǎn)研發(fā)基地項(xiàng)目已經(jīng)累計(jì)投入約39億元人民幣。

除了寧德時(shí)代,另外一家汽車業(yè)巨頭寶馬也在德布勒森建設(shè)了生產(chǎn)基地,系寶馬“新世代”計(jì)劃的重要組成部分。今年6月,寶馬匈牙利德布勒森工廠奠基,該工廠將于2025年投產(chǎn)“新世代”車型。

據(jù)媒體此前報(bào)道,另外一家造車新勢(shì)力蔚來(lái)正計(jì)劃在匈牙利投建全新的換電站/充電樁生產(chǎn)工廠,以配合接下來(lái)公司在歐洲市場(chǎng)的業(yè)務(wù)發(fā)展。

相較之下,比亞迪(SZ002594,股價(jià)311.93元,市值9081億元)對(duì)匈牙利的布局較早。今年4月,比亞迪宣布再次贏得匈牙利最大公共交通運(yùn)營(yíng)商Volánbusz的48臺(tái)12米純電動(dòng)大巴訂單。

“這是迄今為止公司在匈牙利中標(biāo)的最大純電動(dòng)大巴訂單。車輛預(yù)計(jì)于2022年底交付,在匈牙利的五個(gè)城市投入運(yùn)營(yíng)。本次訂單的12米純電動(dòng)大巴是公司在歐洲的主打車型,將由比亞迪匈牙利工廠生產(chǎn),為當(dāng)?shù)靥峁﹥?yōu)質(zhì)就業(yè)機(jī)會(huì)。”比亞迪表示。

此外,電動(dòng)車行業(yè)的上游,恩捷股份(SZ002812,股價(jià)212.92元,市值1900億元)、億緯鋰能(SZ300014,股價(jià)96.53元,市值1833億元)也在德布勒森有相應(yīng)布局。

恩捷股份對(duì)德布勒森的投資計(jì)劃始于2020年,主要內(nèi)容為在德布勒森投資建設(shè)濕法鋰電池隔離膜生產(chǎn)線及配套工廠,開(kāi)展鋰電池濕法基膜、功能性涂布隔膜的制造、銷售等,項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)4條全自動(dòng)進(jìn)口制膜生產(chǎn)線和30余條涂布生產(chǎn)線,基膜年產(chǎn)能約為4億平方米。

今年3月,億緯鋰能與德布勒森市政府的子公司簽署意向書(shū),向其購(gòu)買目標(biāo)地產(chǎn),并在匈牙利建立動(dòng)力電池制造廠。

記者| 趙李 南 李碩

編輯|程鵬   海妮 孫磊 杜恒峰

校對(duì)|王月龍

面圖片來(lái)源:每經(jīng)記者 朱萬(wàn)平 攝

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封面圖片來(lái)源:攝圖網(wǎng)_500661251

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寧德時(shí)代的“出?!蹦_步正在加快。 8月12日,寧德時(shí)代(SZ300750,股價(jià)502.00元,市值1.23萬(wàn)億元)發(fā)布公告稱,為進(jìn)一步深化公司全球戰(zhàn)略布局、推動(dòng)海外業(yè)務(wù)發(fā)展、滿足海外市場(chǎng)需求,公司擬在匈牙利德布勒森市投資建設(shè)匈牙利時(shí)代新能源電池產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目,項(xiàng)目總投資不超過(guò)73.4億歐元(約合人民幣509億元)。 圖片來(lái)源:每經(jīng)記者趙李南攝 73.4億歐元進(jìn)軍匈牙利 “隨著國(guó)外尤其是歐洲新能源行業(yè)的快速發(fā)展,動(dòng)力電池市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng),為進(jìn)一步深化公司全球戰(zhàn)略布局、推動(dòng)海外業(yè)務(wù)發(fā)展、滿足海外市場(chǎng)需求,公司擬在匈牙利德布勒森市投資建設(shè)匈牙利時(shí)代新能源電池產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目,項(xiàng)目總投資不超過(guò)73.4億歐元?!睂幍聲r(shí)代表示。 圖片來(lái)源:公司公告 寧德時(shí)代的匈牙利項(xiàng)目由其全資子公司寧德時(shí)代新能源科技(匈牙利)項(xiàng)目管理有限責(zé)任公司作為項(xiàng)目實(shí)施主體,該公司成立于今年2月。 按照規(guī)劃,寧德時(shí)代的匈牙利項(xiàng)目用地面積約221萬(wàn)平方米,將建設(shè)100GWh動(dòng)力電池系統(tǒng)生產(chǎn)線,總建設(shè)期預(yù)計(jì)不超過(guò)64個(gè)月,其中首棟廠房在獲得相關(guān)審批后將于2022年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)。 “公司本次投資建設(shè)生產(chǎn)基地事項(xiàng)符合公司全球戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃,將進(jìn)一步完善公司海外產(chǎn)能布局,滿足公司未來(lái)業(yè)務(wù)發(fā)展和海外市場(chǎng)拓展的需要,對(duì)促進(jìn)公司長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展具有重要意義。本項(xiàng)目投資建設(shè)將增加公司資本開(kāi)支和現(xiàn)金支出,但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看對(duì)公司全球業(yè)務(wù)布局和經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)具有積極影響,符合公司全體股東的利益?!睂幍聲r(shí)代表示。 “德布勒森工廠將進(jìn)一步提高我們的競(jìng)爭(zhēng)力,幫助我們更好地響應(yīng)歐洲客戶的需求,從而加速歐洲電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。此次寧德時(shí)代在匈牙利的綠地投資,將是公司完善全球戰(zhàn)略布局的一大步?!睂幍聲r(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群表示。 此外,寧德時(shí)代表示,本次投資尚需獲得公司股東大會(huì)以及中國(guó)(包括發(fā)改主管部門、商務(wù)主管部門、外匯主管部門等)和匈牙利政府及相關(guān)部門的審批或備案,存在一定的不確定性。 圖片來(lái)源:每經(jīng)記者朱萬(wàn)平攝 據(jù)了解,這是繼德國(guó)工廠后,寧德時(shí)代在歐洲建設(shè)的第二座工廠。4月,寧德時(shí)代方面宣布,位于德國(guó)圖林根州的首個(gè)海外工廠正式獲得8GWh電芯生產(chǎn)許可。據(jù)悉,該工廠和特斯拉柏林超級(jí)工廠的距離不足300公里。 對(duì)于第二工廠為何選址匈牙利,寧德時(shí)代方面告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,匈牙利擁有悠久的汽車制造產(chǎn)業(yè)歷史,產(chǎn)業(yè)配套良好,電池原材料、隔膜及其他輔助材料可在周邊地區(qū)采購(gòu),良好的產(chǎn)業(yè)環(huán)境和寧德時(shí)代的電池技術(shù)結(jié)合,能夠更好地為歐洲交通電動(dòng)化做出貢獻(xiàn)。其次,匈牙利地處歐洲中心地帶,區(qū)位優(yōu)勢(shì)突出,聚集了一大批整車企業(yè),在匈牙利當(dāng)?shù)亟◤S便于公司及時(shí)響應(yīng)客戶需求。再次,匈牙利尤其是德布勒森市投資環(huán)境優(yōu)越,交通物流等各方面基礎(chǔ)設(shè)施良好,擁有大批優(yōu)秀的產(chǎn)業(yè)和技術(shù)工人,為寧德時(shí)代在匈牙利的投資建廠提供了很好的發(fā)展助力。 海外市場(chǎng)對(duì)于寧德時(shí)代正變得愈發(fā)重要。公司年報(bào)數(shù)據(jù)顯示,2019年海外收入僅占寧德時(shí)代全部營(yíng)收的4.37%,2020年迅速增長(zhǎng)至15.71%;2021年,公司有278.7億元收入來(lái)自海外,占全部營(yíng)業(yè)收入的21.38%,同比增長(zhǎng)252.47%,遠(yuǎn)超過(guò)當(dāng)年國(guó)內(nèi)收入141.64%的同比增長(zhǎng)率。在毛利率方面,海外市場(chǎng)也有明顯優(yōu)勢(shì),2021年,寧德時(shí)代在國(guó)內(nèi)的毛利率為25.14%,而海外市場(chǎng)毛利率則達(dá)30.48%。 SNEResearch數(shù)據(jù)顯示,上半年寧德時(shí)代以16.2GWh的裝機(jī)量位居海外市場(chǎng)第三位,市占率為18%。有觀點(diǎn)認(rèn)為,與國(guó)內(nèi)占據(jù)“半壁江山”相比,寧德時(shí)代的海外市場(chǎng)空間巨大。 制表:每經(jīng)記者李碩 廣發(fā)證券研報(bào)分析認(rèn)為,2025年前全球動(dòng)力電池競(jìng)爭(zhēng)格局明確,寧德時(shí)代有望實(shí)現(xiàn)份額單邊上升,于2022年~2025年間加速海外市場(chǎng)滲透,推動(dòng)全球市場(chǎng)份額增長(zhǎng),預(yù)計(jì)2025年寧德時(shí)代的全球份額有望提升至38%。 目前,寧德時(shí)代最新股價(jià)為502元,最新市值為12251億元。 匈牙利正在匯聚一批電動(dòng)車企業(yè) 近年來(lái),歐洲市場(chǎng)的電動(dòng)車發(fā)展迅速。根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),2021年歐洲30國(guó)實(shí)現(xiàn)新能源乘用車注冊(cè)量226.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)65.7%,電動(dòng)化率從2020年的11.5%提升至19.2%。 事實(shí)上,寧德時(shí)代對(duì)歐洲早有布局。2018年7月,寧德時(shí)代就開(kāi)始規(guī)劃歐洲生產(chǎn)研發(fā)基地項(xiàng)目,該項(xiàng)目的建設(shè)地點(diǎn)位于德國(guó)圖林根州埃爾福特市,前兩期項(xiàng)目預(yù)計(jì)投資金額2.4億歐元,產(chǎn)品主要面向歐洲地區(qū)銷售,主要目標(biāo)客戶為歐洲地區(qū)整車廠。 2019年,寧德時(shí)代對(duì)歐洲生產(chǎn)研發(fā)基地項(xiàng)目增加投資,增加后項(xiàng)目投資總額將不超過(guò)18億歐元。截至2021年底,寧德時(shí)代對(duì)歐洲生產(chǎn)研發(fā)基地項(xiàng)目已經(jīng)累計(jì)投入約39億元人民幣。 除了寧德時(shí)代,另外一家汽車業(yè)巨頭寶馬也在德布勒森建設(shè)了生產(chǎn)基地,系寶馬“新世代”計(jì)劃的重要組成部分。今年6月,寶馬匈牙利德布勒森工廠奠基,該工廠將于2025年投產(chǎn)“新世代”車型。 據(jù)媒體此前報(bào)道,另外一家造車新勢(shì)力蔚來(lái)正計(jì)劃在匈牙利投建全新的換電站/充電樁生產(chǎn)工廠,以配合接下來(lái)公司在歐洲市場(chǎng)的業(yè)務(wù)發(fā)展。 相較之下,比亞迪(SZ002594,股價(jià)311.93元,市值9081億元)對(duì)匈牙利的布局較早。今年4月,比亞迪宣布再次贏得匈牙利最大公共交通運(yùn)營(yíng)商Volánbusz的48臺(tái)12米純電動(dòng)大巴訂單。 “這是迄今為止公司在匈牙利中標(biāo)的最大純電動(dòng)大巴訂單。車輛預(yù)計(jì)于2022年底交付,在匈牙利的五個(gè)城市投入運(yùn)營(yíng)。本次訂單的12米純電動(dòng)大巴是公司在歐洲的主打車型,將由比亞迪匈牙利工廠生產(chǎn),為當(dāng)?shù)靥峁﹥?yōu)質(zhì)就業(yè)機(jī)會(huì)?!北葋喌媳硎尽? 此外,電動(dòng)車行業(yè)的上游,恩捷股份(SZ002812,股價(jià)212.92元,市值1900億元)、億緯鋰能(SZ300014,股價(jià)96.53元,市值1833億元)也在德布勒森有相應(yīng)布局。 恩捷股份對(duì)德布勒森的投資計(jì)劃始于2020年,主要內(nèi)容為在德布勒森投資建設(shè)濕法鋰電池隔離膜生產(chǎn)線及配套工廠,開(kāi)展鋰電池濕法基膜、功能性涂布隔膜的制造、銷售等,項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)4條全自動(dòng)進(jìn)口制膜生產(chǎn)線和30余條涂布生產(chǎn)線,基膜年產(chǎn)能約為4億平方米。 今年3月,億緯鋰能與德布勒森市政府的子公司簽署意向書(shū),向其購(gòu)買目標(biāo)地產(chǎn),并在匈牙利建立動(dòng)力電池制造廠。 記者|趙李南李碩 編輯|程鵬張海妮孫磊杜恒峰 校對(duì)|王月龍 封面圖片來(lái)源:每經(jīng)記者朱萬(wàn)平攝 |每日經(jīng)濟(jì)新聞nbdnews原創(chuàng)文章| 未經(jīng)許可禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制及鏡像等使用

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