每經(jīng)記者 李可愚    每經(jīng)編輯 陳旭    

國內(nèi)成品油價格迎來2022年開年以來“三連漲”。

2月17日，國家發(fā)改委發(fā)布消息稱，根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，自2022年2月17日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別提高210元和200元。相關(guān)價格聯(lián)動及補貼政策按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，這是繼今年1月17日和1月29日后，國內(nèi)成品油價格連續(xù)第三次出現(xiàn)上漲。

值得注意的是，就在國內(nèi)成品油價格按機制上漲前夕，據(jù)報道，英國市場即期北海布倫特原油現(xiàn)貨價格16日達到每桶100.8美元，為2014年以來首次“破百”。而在最近幾天，布倫特原油期貨價格也在每桶96美元附近的高位震蕩。

4月交貨的布倫特原油期貨價格走勢

國際油價近期連續(xù)大幅上漲

關(guān)于2022年開年國內(nèi)油價就迎來連續(xù)上漲的原因，國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，本輪成品油調(diào)價周期內(nèi)（1月29日—2月16日）國際油價繼續(xù)大幅上漲。平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價比上輪調(diào)價周期上漲5.26%。受此影響，國內(nèi)汽油、柴油零售價隨之上調(diào)。

受近期烏克蘭局勢影響，國際原油期貨價格2月14日繼續(xù)走強并在尾盤出現(xiàn)拉升，布倫特原油期貨和紐約輕質(zhì)原油期貨價格創(chuàng)2014年9月以來新高。

截至當天收盤，紐約商品交易所3月交貨的輕質(zhì)原油期貨價格收于每桶95.46美元，漲幅為2.53%；4月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格收于每桶96.48美元，漲幅為2.16%。

盡管15日當天受俄羅斯釋放出部分撤軍等消息影響，國際油價15日一度出現(xiàn)較大幅度下跌，但16日紐約油價繼續(xù)上漲，3月交貨的紐約輕質(zhì)原油期貨價格上漲1.59美元，收于每桶93.66美元。

就影響國際油價走勢的各方面具體因素，隆眾資訊分析師李文杰對《每日經(jīng)濟新聞》記者分析表示，本輪計價周期內(nèi)，國際油價強勢未改。雖說美國對伊朗核問題談判釋放積極信號，但烏克蘭局勢尚未徹底緩和，市場依然擔(dān)憂其可能帶來供應(yīng)中斷的風(fēng)險，供弱需強的預(yù)期仍在延續(xù)。

整體來看，本輪計價周期內(nèi)掛靠油種均價上移，所對應(yīng)的原油綜合變化率在正向區(qū)間運行，開啟本輪零售價上調(diào)窗口。

當前油價包含較多地緣政治溢價

本次油價上調(diào)后，對于普通消費者產(chǎn)生了比較明顯的影響。

隆眾資訊分析師徐雯雯對記者表示，以油箱容量50L的普通私家車計算，這次調(diào)價后，車主們加滿一箱92號汽油將多花8元左右；按市區(qū)百公里耗油7L-8L的車型，平均每行駛100公里費用增加1.2元左右。

而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言，平均每行駛100公里，燃油費用增加6.8元左右。本次調(diào)價對于私家車主和物流企業(yè)來說成本有所增加。

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，比起國內(nèi)油價“三連漲”的局面，當前國際石油市場出現(xiàn)的明顯上漲勢頭更加引人關(guān)注。

據(jù)報道，美國普氏能源資訊公司數(shù)據(jù)顯示，英國市場即期北海布倫特原油現(xiàn)貨價格16日達每桶100.8美元，為2014年以來首次“破百”。

與此同時，國際黃金現(xiàn)貨價格15日上漲至每盎司1879美元，為2021年6月以來最高。

未來國際油價是否還會繼續(xù)沖高？

對此，國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心預(yù)計，從供需情況來看，“歐佩克+”閑置產(chǎn)能有限，實際產(chǎn)量始終未達增產(chǎn)目標，美國原油產(chǎn)量停滯不前，在需求較快增長的預(yù)期下，全球原油庫存維持低位，油價仍將獲得支撐。但當前油價包含了較多的地緣政治溢價，如果俄烏邊境局勢緩和或者美伊核談判取得明顯進展，油價會有相當幅度的回調(diào)。

封面圖片來源：新華社