12月3日，工信部印發(fā)《“十四五”工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃》，其中強(qiáng)調(diào)在主要碳排放行業(yè)以及綠色氫能與可再生能源應(yīng)用、新型儲能等領(lǐng)域，實(shí)施一批降碳效果突出、帶動性強(qiáng)的重大工程。

這只是儲能項(xiàng)目受到政策層面關(guān)注的最新例證。截至目前，我國已有25個省份發(fā)布文件明確新能源配置儲能，并已有10個省份公布了儲能參與調(diào)峰服務(wù)的價格文件。

政策導(dǎo)向既定，當(dāng)然會在資本市場掀起波瀾。而近日廣東省發(fā)改委也批復(fù)試行方案，對電網(wǎng)企業(yè)代理購電的輔助服務(wù)費(fèi)用作出規(guī)定，強(qiáng)調(diào)包括儲能、抽水蓄能等費(fèi)用。12月8日，受該政策顯著提高儲能經(jīng)濟(jì)性的影響，A股儲能板塊走強(qiáng)。

此外，華為日前官宣成功簽約沙特紅海新城儲能項(xiàng)目。該項(xiàng)目儲能規(guī)模達(dá)1300MWh，是迄今為止全球規(guī)模最大的儲能項(xiàng)目，對全球儲能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有戰(zhàn)略意義和標(biāo)桿示范效應(yīng)。

與此同時，特斯拉等多家巨頭紛紛宣布大規(guī)模“入場”，更是徹底引爆了市場對儲能領(lǐng)域的熱情。

數(shù)據(jù)顯示，僅僅在半年多的時間內(nèi)，A股儲能板塊指數(shù)就實(shí)現(xiàn)了“翻倍”，多只龍頭股屢屢創(chuàng)下連板佳績。

在推動綠色發(fā)展的大背景下，為什么說儲能是推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和的關(guān)鍵？儲能的技術(shù)路線將有望取得哪些突破？當(dāng)前市場熱炒的儲能概念，背后是否存在高估或誤讀？

帶著這一系列問題，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者近期深入分析行業(yè)發(fā)展態(tài)勢，并對多位儲能領(lǐng)域?qū)＜疫M(jìn)行了調(diào)查采訪，試圖深刻解讀時下市場最熱關(guān)鍵詞之一——儲能。

萬億市場開啟：未來5年新型儲能年復(fù)合增長率有望超70%

所謂“儲能”，就是將能量儲存起來以便以后需要時利用的技術(shù)。一般來說，當(dāng)前的儲能技術(shù)可以分為兩大板塊：一是物理儲能，主要包括抽水蓄能、壓縮空氣儲能和飛輪儲能等方式；另一個板塊則是電化學(xué)儲能，也就是我們通常熟知的電池儲能方式。

從目前情況看，A股市場上儲能板塊個股基本圍繞著電池端和運(yùn)營服務(wù)端展開。這也意味著，當(dāng)前資本市場上受到關(guān)注的“儲能”概念，指的一般是電化學(xué)儲能。

隨著我國提出力爭2030年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、2060年實(shí)現(xiàn)碳中和，風(fēng)電、光伏等可再生能源比重占整體能源消費(fèi)比重越來越大，儲能的地位也就顯得愈發(fā)重要。

有關(guān)資料顯示，風(fēng)電和光伏等可再生能源都屬于分布式發(fā)電，其主要特征就是“間歇性”。假如用戶需要穩(wěn)定的發(fā)電，就需要儲能設(shè)施介入來發(fā)揮調(diào)節(jié)作用，使它提供一個穩(wěn)定的發(fā)電功能單元。

澳大利亞國家工程院外籍院士、南方科技大學(xué)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學(xué)院院長劉科向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者分析，以太陽能為例，一年的發(fā)電時間大概只有全年的20%左右，風(fēng)電發(fā)電時間也大概如此。也就是說，許多可再生能源都難以做到連續(xù)發(fā)電，因此要讓可再生能源發(fā)展壯大，就要解決儲能儲電的問題。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，目前市場普遍對儲能發(fā)展的前景相當(dāng)看好。光大證券測算稱，2030年儲能需求空間可達(dá)到1.25Twh（億千瓦時），2020年~2030年累計(jì)3.9TWh。2030年儲能市場空間有望達(dá)到1.3萬億元，到2060年有望達(dá)到5萬億元。

在政策層面，多個部門對未來我國儲能落地的規(guī)模也作出了明確規(guī)劃。今年7月對外發(fā)布的《國家發(fā)展改革委 國家能源局關(guān)于加快推動新型儲能發(fā)展的指導(dǎo)意見》指出，到2025年，實(shí)現(xiàn)新型儲能（除抽水蓄能以外的其他儲能方式）從商業(yè)化初期向規(guī)?；l(fā)展轉(zhuǎn)變。裝機(jī)規(guī)模達(dá)3000萬千瓦以上。

對此，中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會儲能應(yīng)用分會秘書長劉勇在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時分析，從目前他在一線調(diào)研的數(shù)據(jù)看，今年上半年全國估計(jì)有400兆瓦（1兆瓦=1000千瓦）的儲能項(xiàng)目投運(yùn)，而到了下半年，光各地規(guī)劃在建的儲能項(xiàng)目就有6~7個GW（千兆瓦、吉瓦，1GW=100萬千瓦）左右，規(guī)模出現(xiàn)了明顯增長。

劉勇還透露，從他了解到的情況看，2022年各地規(guī)劃在建儲能項(xiàng)目規(guī)模將上升到13~15個GW，儲能建設(shè)規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)大。“目前，儲能市場正努力向萬億級別發(fā)展，可能5到10年后就可以發(fā)展到這個規(guī)模（含新增抽水蓄能）。”

中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟常務(wù)副理事長俞振華表示，保守場景下，預(yù)計(jì)我國2025年新型儲能裝機(jī)規(guī)模將達(dá)到35GW，年復(fù)合增長率為57.4%。而在“雙碳”目標(biāo)進(jìn)一步促動下，更多地方將出臺落實(shí)儲能應(yīng)用政策，因此在理想場景下，2025年新型儲能裝機(jī)規(guī)模有望達(dá)到55.9GW，以更好地配合風(fēng)電、光伏在2025年的裝機(jī)目標(biāo)。如果按照后一個場景，新型儲能2021年到2025年復(fù)合增長率或?qū)⒊^70%，呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢。

儲能板塊要形成萬億級市場，除了政策起到支撐作用以外，還需要形成一系列創(chuàng)新的商業(yè)模式。

劉勇向記者介紹，傳統(tǒng)上儲能的盈利方式主要是峰谷電價差套利。未來，要明確儲能應(yīng)有的主體地位和市場準(zhǔn)入條件，圍繞儲能技術(shù)對新型電力系統(tǒng)安全高質(zhì)量運(yùn)行的價值體現(xiàn)，建立和完善分時電價機(jī)制、容量市場機(jī)制以及電力輔助服務(wù)市場機(jī)制。確保電力市場中所有參與主體獲得公平待遇，通過市場化逐步推進(jìn)儲能產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

而在儲能運(yùn)用模式的創(chuàng)新方面，一家儲能企業(yè)的負(fù)責(zé)人向記者介紹，我國正大力發(fā)展電動汽車，電動汽車保有量也在不斷增加。如果說大量電動汽車出現(xiàn)同時充電的情況，就會造成很大的問題，給電網(wǎng)明顯的沖擊。不過，如果將光伏-儲能作為一個電源加入電動汽車的儲能單元，就可以解決單靠電網(wǎng)提供電動汽車充電電源的問題。

電動汽車本身也可以作為一個移動的儲能來源。假設(shè)車主開著電動汽車去上班，電動汽車自然會在單位里停放比較長的時間，這樣就可以把電動汽車也當(dāng)做一個儲能的能源接受電網(wǎng)的調(diào)度。

另一位業(yè)內(nèi)人士則向記者表示，未來樓宇側(cè)儲能也有望成為一個很好的儲能市場創(chuàng)新和商業(yè)化方向，樓宇側(cè)的儲能既可以賺取峰谷套利的費(fèi)用，也可以與電網(wǎng)聯(lián)動，參與需量管理和直購電交易從而賺取收益。

兩大路徑PK：抽水蓄能電站度電成本不到電化學(xué)儲能一半

由于電化學(xué)儲能發(fā)展前景被普遍看好，A股儲能板塊多只相關(guān)個股近期表現(xiàn)強(qiáng)勁。

不過，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，雖然在資本市場上，電化學(xué)儲能是當(dāng)仁不讓的熱點(diǎn)，但從儲能項(xiàng)目實(shí)際投產(chǎn)情況來看，市場則顯示出另一種風(fēng)景。

根據(jù)中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)，截至2020年上半年，全球已投運(yùn)儲能項(xiàng)目累計(jì)裝機(jī)規(guī)模185.3GW，同比增長1.9%；其中抽水蓄能累計(jì)裝機(jī)占比最大，占92.3%；其次為電化學(xué)儲能，占比5.5%。

這里提到的抽水蓄能，也是一種典型的儲能技術(shù)——它利用電力負(fù)荷低谷時的電能抽水至上水庫，在電力負(fù)荷高峰期再放水至下水庫發(fā)電。與電化學(xué)儲能不同，抽水蓄能與空氣儲能、飛輪儲能等技術(shù)都屬于物理儲能的范疇，并且也是一項(xiàng)非常成熟的技術(shù)，早在1882年，抽水蓄能技術(shù)就在瑞士獲得了利用。

從上述數(shù)據(jù)看，電化學(xué)儲能累計(jì)裝機(jī)規(guī)模只有抽水蓄能的1/20左右，相當(dāng)于后者的零頭，兩者之間的規(guī)模嚴(yán)重不相稱。

隨著電化學(xué)儲能技術(shù)的不斷推廣運(yùn)用，電化學(xué)儲能占整體投運(yùn)儲能項(xiàng)目的比重近年來有所提高，但與抽水蓄能相比依舊有限。

截至2020年底的數(shù)據(jù)顯示，全球已投運(yùn)儲能項(xiàng)目累計(jì)裝機(jī)規(guī)模 191.1GW。其中，抽水蓄能的累計(jì)裝機(jī)規(guī)模為172.5GW，電化學(xué)儲能為14.2GW。電化學(xué)儲能占比相較此前有所擴(kuò)大，但占整體比重仍沒有超過10%。

但在資本市場上，抽水蓄能和電化學(xué)儲能的表現(xiàn)卻有著顯著的分化——同花順數(shù)據(jù)顯示，A股儲能板塊今年5月中旬還只有951.81點(diǎn)，到今年11月25日已上漲到1873.45點(diǎn)，接近翻倍，并且板塊表現(xiàn)在這半年中未出現(xiàn)比較明顯的大幅度震蕩。

而在抽水蓄能板塊方面，今年9月以來，該板塊經(jīng)歷了一輪“過山車”一般的行情，整體表現(xiàn)明顯不如儲能板塊，目前其指數(shù)相對于最低點(diǎn)只上漲了大約18%。

如何解釋抽水蓄能和電化學(xué)儲能之間這種市場熱度和實(shí)際投運(yùn)規(guī)模的“倒掛”現(xiàn)象？

對此，劉勇分析，抽水蓄能電站一般規(guī)模較大、技術(shù)成熟、成本低廉，可以為促進(jìn)可再生能源消納、提升電力系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行及靈活性提供有力支撐。對電網(wǎng)來說，抽水蓄能電站具有調(diào)峰、調(diào)頻、調(diào)壓等功能，其對發(fā)展抽水蓄能具有更大的動力和積極性。

劉科對記者分析，自鉛酸電池發(fā)明至今100多年來，人類花了數(shù)千億美元的研發(fā)經(jīng)費(fèi)研究儲能，但鉛酸電池的能量密度從90千瓦時/立方米增加到今天最高的300~500千瓦時/立方米，并沒有得到革命性的根本改變。迄今為止，大規(guī)模GW級的儲電最便宜的還是100多年前就被發(fā)明的抽水蓄能技術(shù)。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，2019年中國科學(xué)院電工研究所等機(jī)構(gòu)研究人員發(fā)表的文章《儲能的度電成本和里程成本分析》中指出，當(dāng)前抽水蓄能電站度電成本（項(xiàng)目單位上網(wǎng)電量所發(fā)生的綜合成本）為0.21~0.25元/kWh；電化學(xué)儲能目前的度電成本大致在0.6~0.9元/kWh，距離規(guī)模應(yīng)用的目標(biāo)成本0.3~0.4元/kWh還有相當(dāng)?shù)牟罹唷?/p>

在抽水蓄能實(shí)際運(yùn)用情況方面，國網(wǎng)新源公司有關(guān)人士告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，“十三五”期間，公司抽水蓄能機(jī)組抽水啟動11.54萬次，發(fā)電啟動14.06萬次，其中應(yīng)急啟動3124次，累計(jì)提供電網(wǎng)頂峰和應(yīng)急電量1151億千瓦時，消納電網(wǎng)低谷和新能源電量1440億千瓦時。

有關(guān)專家向記者指出，在可預(yù)見的十幾年內(nèi)，抽水蓄能技術(shù)的運(yùn)用和市場規(guī)模還將保持相對于電化學(xué)儲能的優(yōu)勢。

劉勇向記者分析，未來儲能領(lǐng)域以抽水蓄能為大頭的趨勢應(yīng)該還會延續(xù)，隨著電化學(xué)等其他儲能技術(shù)的發(fā)展，抽水蓄能的占比應(yīng)該會逐步降低，但應(yīng)該還能保持在70%左右。在這個過程中，也要科學(xué)規(guī)劃新能源配儲方式、交易方式以及監(jiān)管方式，規(guī)范儲能投資建設(shè)及發(fā)展步伐，避免過快、過熱投資造成市場無序發(fā)展。

項(xiàng)目突圍遇阻：全球5年電池產(chǎn)能僅夠東京停電3天之用

當(dāng)前抽水蓄能投運(yùn)占比和電化學(xué)儲能占比的明顯不均衡現(xiàn)象，一方面是由于抽水蓄能擁有項(xiàng)目規(guī)模大等優(yōu)勢，另一方面也說明當(dāng)前電化學(xué)儲能發(fā)展存在切切實(shí)實(shí)的瓶頸。

具體來看，首當(dāng)其沖就在于安全性上。今年4月16日，北京豐臺區(qū)一公司儲能項(xiàng)目發(fā)生火災(zāi)爆炸，造成1人遇難、2名消防員犧牲、1名消防員受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失1660.81萬元。此次事故發(fā)生后，“儲能是否安全”的討論迅速變得熱烈起來。

日前，該起事故的調(diào)查報(bào)告正式向社會公布。報(bào)告指出，該公司南樓起火直接原因系西電池間內(nèi)磷酸鐵鋰電池發(fā)生內(nèi)短路故障，引發(fā)電池?zé)崾Э仄鸹稹１睒潜ㄖ苯釉驗(yàn)槟蠘请姵亻g內(nèi)的單體磷酸鐵鋰電池發(fā)生內(nèi)短路故障，引發(fā)電池及電池模組熱失控?cái)U(kuò)散起火，事故產(chǎn)生的易燃易爆組分通過電纜溝進(jìn)入北樓儲能室并擴(kuò)散，與空氣混合形成爆炸性氣體，遇電氣火花發(fā)生爆炸。

如何防范諸如此類事故的發(fā)生？劉勇向記者分析，對于儲能項(xiàng)目來說，關(guān)鍵還是要做好本體安全和主動安全，光靠被動防御很難解決問題，也會給消防帶來壓力。新型儲能是新興產(chǎn)業(yè)，在技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)用等各方面還不完善，要積極穩(wěn)妥地推進(jìn)，采用科學(xué)規(guī)范的管理體系來保障新型儲能項(xiàng)目安全。

這里所說的本體安全，主要指的是電池內(nèi)部的安全設(shè)計(jì)。目前的電池材料還是存在易燃易爆的隱患，需要在技術(shù)方面進(jìn)行針對性突破。

一家儲能企業(yè)負(fù)責(zé)人在受訪時向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，要防范此類事故發(fā)生，從主回路的集成看，經(jīng)過認(rèn)真的分析，企業(yè)在實(shí)踐中已不會再考慮大規(guī)模的集成化方案，即把儲能電池串并聯(lián)在一起，而是在物理空間層面全部分離開來，這樣一來，即使儲能電站的一部分發(fā)生問題，也不會蔓延到其他部分去。

此外，電化學(xué)儲能缺乏能解決大范圍、大規(guī)模用電問題的“大項(xiàng)目”，這也是當(dāng)前該領(lǐng)域發(fā)展的一大瓶頸，也成為一些觀點(diǎn)質(zhì)疑電化學(xué)儲能應(yīng)用前景的關(guān)鍵因素所在。

劉科在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時表示，目前電化學(xué)儲能這類“電池儲能”還是只能解決手機(jī)、電腦、汽車等小規(guī)模的用電需求，如果要用它們制定大規(guī)模的儲能方案，成本還是太高。雖然有不少企業(yè)宣稱已經(jīng)有了大規(guī)模儲能的方案，但在實(shí)際生活中，目前連一個全部依靠儲能供電的小區(qū)都還沒有出現(xiàn)。

劉科舉例說，據(jù)估算，目前全球電池生產(chǎn)商5年多的電池產(chǎn)能僅能滿足東京全市停電3天所需的電能。“如果說我們有4/5的時間或者5/6的時間要靠電池儲電，這是不可想象的。況且，這個世界也沒有那么多的鈷和鋰，沒法讓我們造那么多的電池。”

不過，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者也注意到，近一段時間以來，全球范圍內(nèi)不少儲能大項(xiàng)目密集發(fā)布相關(guān)消息，讓人們對于未來大規(guī)模儲能運(yùn)用的前景再次充滿想象。

10月16日，2021全球數(shù)字能源峰會在迪拜召開。會上，華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司與山東電力建設(shè)第三工程有限公司成功簽約了沙特紅海新城儲能項(xiàng)目。

此次項(xiàng)目為全球最大的光儲離網(wǎng)儲能項(xiàng)目，其儲能系統(tǒng)可達(dá)1300MWh。華為表示，此次這種大規(guī)模使用“光伏 + 儲能”來供給一座百萬人口級別城市的能源工程，在全球范圍內(nèi)尚屬首次。

而著名電動車企特斯拉也推出了大型儲能系統(tǒng)Megapack，布局全球公用事業(yè)儲能行業(yè)。據(jù)特斯拉官網(wǎng)介紹，目前，特斯拉已實(shí)施一個1000兆瓦時的項(xiàng)目，提供了創(chuàng)紀(jì)錄的能源容量，足以為舊金山的每戶家庭供電6個小時。

上述企業(yè)密集宣布儲能大項(xiàng)目，是否說明當(dāng)前電化學(xué)儲能技術(shù)發(fā)展已突破相關(guān)瓶頸？

對此，劉勇向記者分析，以目前特斯拉正在推進(jìn)的大規(guī)模儲能項(xiàng)目為例，其使用的三元電池技術(shù)運(yùn)用在40尺集裝箱上，可以做到6個兆瓦時的電量，電池的容量越大，就越能節(jié)約用地。

但與此同時，這一類的大項(xiàng)目的關(guān)鍵還在于系統(tǒng)集成能力：一是儲能集裝箱的集成，二是電站運(yùn)行的集成。據(jù)估計(jì)，實(shí)現(xiàn)這樣大規(guī)模的儲能項(xiàng)目，需要幾百個甚至上千個大型集裝箱。因此，同時運(yùn)營維護(hù)好這么多儲能集裝箱，就顯得至關(guān)重要。

劉勇認(rèn)為，從目前情況看，各家企業(yè)爭相宣布的GW級大規(guī)模儲能項(xiàng)目，暫時還沒有形成全生命周期內(nèi)完全成熟的實(shí)例。未來更大規(guī)模的儲能項(xiàng)目是否能在全生命周期內(nèi)保持安全運(yùn)行，需要開展源網(wǎng)荷儲協(xié)調(diào)規(guī)劃技術(shù)、大容量儲能與新能源聯(lián)合運(yùn)行的建模與仿真技術(shù)、大規(guī)模儲能設(shè)備、軟件與數(shù)據(jù)集成技術(shù)、安全與運(yùn)維、多類型儲能匹配模式及調(diào)控模式等方面的研究。

電化學(xué)儲能技術(shù)要在投運(yùn)的工程項(xiàng)目基礎(chǔ)上，進(jìn)一步優(yōu)化在電池結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、電站運(yùn)行檢測與管理、風(fēng)險(xiǎn)診斷、安全防護(hù)、應(yīng)急處理、通信架構(gòu)、控制方式、出力策略、混合儲能等方面的技術(shù)評價能力建設(shè)。

此外，當(dāng)前儲電成本較高，也是困擾行業(yè)發(fā)展的一大痛點(diǎn)。劉科結(jié)合數(shù)據(jù)對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者分析，目前太陽能發(fā)一度電成本可低至一毛多錢，但在珠三角地區(qū)，工商業(yè)用電峰谷電價差最高可以達(dá)到1.3元~1.7元。

一般來說，峰谷電價差可以代表儲能的成本，從發(fā)電成本和峰谷電價差這兩個數(shù)據(jù)的對比看，目前儲能的成本要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于新能源發(fā)電的成本。如果儲能成本過高，對新能源的消納將產(chǎn)生明顯制約。

劉科向記者解釋，儲能的重要作用體現(xiàn)在“削峰填谷”上，如果儲能發(fā)展得好，可以有效壓縮峰谷電價價差。但從目前情況看，我國不少地方峰谷電價差還非常大，即使存在套利空間，相關(guān)企業(yè)也沒有明顯動作。說明這個問題沒有得到很好解決。

競爭賽道開啟：各種技術(shù)路徑將八仙過海各顯神通

從更深層次說，有關(guān)儲能的市場熱度，以及圍繞著儲能技術(shù)的種種爭議，歸根結(jié)底還是在構(gòu)建清潔低碳安全高效的能源體系背景下，圍繞著如何消納可再生能源，從而構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)展開的。

毋庸諱言，當(dāng)前的電化學(xué)儲能技術(shù)，還沒有發(fā)展到能夠獨(dú)當(dāng)一面的階段。那么，在當(dāng)前我們掌握的技術(shù)能力下，如何使用多條路線，各盡所能，從而實(shí)現(xiàn)新能源消納？

對此，劉科向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者分析，風(fēng)能、光能、水電等可再生能源受天氣影響比較大，很多時候都是“靠天吃飯”。在這樣的背景下，要消納好新能源，需要把電網(wǎng)的基底負(fù)荷做好，而要承擔(dān)基底負(fù)荷，目前比較合理的選擇還是核電和火電，這是維護(hù)整體電網(wǎng)穩(wěn)定的主力軍。

當(dāng)然，目前不少人提出“風(fēng)光互補(bǔ)”、智能電網(wǎng)，這也是可再生能源消納的一條路徑，但歸根結(jié)底還是要發(fā)揮好基底負(fù)荷的作用。

劉科認(rèn)為，盡管大家對可再生能源有比較美好的愿景，但從現(xiàn)實(shí)情況看，把資金投在火電改造或者核電安全性改造上，效果要比開發(fā)前景還不明朗的能源技術(shù)要好很多。

劉勇則向記者表示，從目前技術(shù)路線看，可再生能源的消納主要依靠三個方面：火電的靈活性改造、抽水蓄能和電化學(xué)儲能。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者也注意到，除了抽水蓄能、電化學(xué)儲能這些運(yùn)用時間較長的儲能技術(shù)，近年來，一系列新的儲能技術(shù)也開始異軍突起，為新能源消納提供了多種可能。

比如說，近年來，氫儲能的運(yùn)用就成為能源領(lǐng)域熱點(diǎn)。氫能能量密度高，運(yùn)行維護(hù)成本低，可同時適用于極短或極長時間供電的能量儲備，是少有的能夠儲存百千瓦時以上的儲能形式。

中國科學(xué)院院士孫世剛此前接受記者采訪時表示，再生能源發(fā)電不是那么容易就能上網(wǎng)的，需要我們配套儲能設(shè)施，把能量用起來。在這一個過程中，最好的方式就是通過氫能；我國西部的水電資源如果用不完，也可以把它變成氫能，通過電解水的方式生成氫氣解決。

劉科向記者分析，從中國的天然稟賦來看，可以把風(fēng)能、太陽能和煤結(jié)合制出比較便宜的甲醇，通過車載甲醇制氫并與燃料電池系統(tǒng)集成，這就比直接燃燒的發(fā)動機(jī)效率高。這條路線未來是有可能實(shí)現(xiàn)的。

目前國內(nèi)氫儲能運(yùn)用正在穩(wěn)步推進(jìn)。今年3月，中國化學(xué)工程集團(tuán)有限公司發(fā)布消息，中國化學(xué)工程十一公司承建的寧夏寶豐能源集團(tuán)股份有限公司太陽能電解制氫儲能研究與示范項(xiàng)目10×1000Nm3/h電解水制氫工程項(xiàng)目一次性試車投產(chǎn)成功。

該項(xiàng)目是寧夏首個氫能產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，也是國內(nèi)最大的一體化可再生能源制氫儲能項(xiàng)目，采用單臺產(chǎn)能1000標(biāo)方/小時的國產(chǎn)最先進(jìn)高效堿性電解槽。投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)年產(chǎn)氫氣1.6億標(biāo)方，副產(chǎn)氧氣0.8億標(biāo)方。每年可減少煤炭消耗25.4萬噸，減少二氧化碳排放44.5萬噸。

此外，壓縮空氣儲能運(yùn)用也是目前儲能新技術(shù)領(lǐng)域的一大熱點(diǎn)。今年9月30日，江蘇金壇鹽穴壓縮空氣儲能國家試驗(yàn)示范項(xiàng)目并網(wǎng)試驗(yàn)成功，向國家電網(wǎng)發(fā)出我國首個大型壓縮空氣儲能電站第一度電，標(biāo)志著我國新型儲能技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用取得重大進(jìn)展。

據(jù)中鹽集團(tuán)介紹，鹽穴壓縮空氣儲能是一種利用地下鹽穴儲氣的大容量物理儲能技術(shù)。其利用低谷電能將空氣壓縮到鹽穴中，用電高峰時再釋放壓縮空氣發(fā)電，從而實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)削峰填谷，提升電網(wǎng)調(diào)節(jié)能力和新能源消納能力，具有容量大、壽命長、安全環(huán)保等優(yōu)勢。

劉科也向記者強(qiáng)調(diào)，可以預(yù)期的是，未來儲能領(lǐng)域?qū)尸F(xiàn)“八仙過海、各顯其能”的態(tài)勢。

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