每日經(jīng)濟新聞 2021-09-26 18:18:31
未來的綠色城鎮(zhèn)化,面對技術(shù)、制度等方面的多重挑戰(zhàn),王凱強調(diào),一定要處理好不同地區(qū)、不同發(fā)展階段的關(guān)系,以及與人民幸福生活的關(guān)系。
每經(jīng)記者 程曉玲 每經(jīng)實習(xí)記者 劉雅玲 每經(jīng)編輯 劉艷美
中國城市規(guī)劃設(shè)計研究院院長王凱 圖片來源:每經(jīng)記者 張建 攝
如何平衡好城鎮(zhèn)化率和碳達峰、碳中和目標(biāo)的關(guān)系?在中國城市規(guī)劃設(shè)計研究院院長王凱看來,“未來15年是我國城鎮(zhèn)化和城鄉(xiāng)建設(shè)低碳綠色發(fā)展的重要窗口期,我們要處理好城鎮(zhèn)化率達峰、碳排放達峰、人均GDP倍增的關(guān)系,只有建立起綠色低碳的各類制度、政策和技術(shù)體系,才能促進國家經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型。”
9月25日,“2020/2021中國城市規(guī)劃年會暨中國城市規(guī)劃學(xué)術(shù)季”在成都開幕。王凱在主旨演講中表示,一方面需要對過去40年的經(jīng)驗和教訓(xùn)做充分分析,更需要對未來30年中國城鎮(zhèn)化的道路進行全新思考,特別是在生態(tài)文明思想指導(dǎo)下,走一條綠色低碳的發(fā)展道路是我們的必然選擇。
會上,多位專家坦言,減碳任務(wù)面臨著經(jīng)濟發(fā)展、現(xiàn)代化建設(shè)的巨大壓力。王凱在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示,“綠色城鎮(zhèn)化的發(fā)展,有望從根本上改變城鄉(xiāng)、區(qū)域經(jīng)濟失衡格局。”未來的綠色城鎮(zhèn)化,面對技術(shù)、制度等方面的多重挑戰(zhàn),王凱強調(diào),一定要處理好不同地區(qū)、不同發(fā)展階段的關(guān)系,以及與人民幸福生活的關(guān)系。
過去40年,我國實現(xiàn)了全球最大規(guī)模的城鎮(zhèn)化,城鎮(zhèn)化率由1978年17.9%增長至2020年63.89%,城鎮(zhèn)人口由1978年1.7億增加到2020年9億(5.3倍),城鎮(zhèn)建設(shè)用地由1981年0.67萬平方公里增長到2019年約13.37平方公里(約20倍)。這些數(shù)字背后,支撐了國家經(jīng)濟的高速發(fā)展,實現(xiàn)了“鄉(xiāng)村中國”向“城市中國”的巨大變遷,也讓城鄉(xiāng)人居環(huán)境條件得以改善。
王凱表示,中國的城鎮(zhèn)化還在發(fā)展之中,我們需要充分認(rèn)識過去40年的經(jīng)驗與教訓(xùn)充分,更需要對未來30年的發(fā)展道路進行全新思考。
“在生態(tài)文明思想指導(dǎo)下,走綠色低碳的發(fā)展道路是中國城鎮(zhèn)化的必然選擇。”王凱借此作出對城鎮(zhèn)化發(fā)展最新趨勢的判斷。他特別指出,2035年前后是“兩峰疊加”關(guān)鍵時期——2035年左右,城鎮(zhèn)化預(yù)計進入穩(wěn)定時期,城鎮(zhèn)人口達到10.5億-11億;同時,碳排放也將達到峰值,人均GDP預(yù)計將超過2萬美元。
對于城鎮(zhèn)化發(fā)展過程中需要注意的問題,除了過去的高資源消耗、高能耗消耗、高碳排放“三高”問題外,王凱還特別提出兩點值得注意的新變化——
一是第七次全國人口普查數(shù)據(jù)反映出人口遷移的兩面性,一方面生態(tài)脆弱地區(qū)人口減少,環(huán)境壓力得到緩解;另一方面,人口大量流入地區(qū)生態(tài)環(huán)境壓力加大。二是人口增長最快城市面臨著極大的安全挑戰(zhàn),2020年武漢爆發(fā)的新冠疫情、2021年鄭州“7·20”特大暴雨致城市內(nèi)澇等,都反映出大城市人口規(guī)模大、密度高,災(zāi)害風(fēng)險防控問題更為凸顯。
面向“雙峰疊加”重要窗口期,城市如何應(yīng)對?王凱表示,我們要處理好城鎮(zhèn)化率達峰、碳排放達峰、人均GDP倍增的關(guān)系,只有建立起綠色低碳的各類制度、政策和技術(shù)體系,才能促進國家經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型。
他認(rèn)為,目前迫切需要解決的是綠色發(fā)展技術(shù)體系,針對不同階段,加強相應(yīng)技術(shù)支撐。具體而言,到2035年,運用現(xiàn)有減碳技術(shù),以效率提升與技術(shù)集成應(yīng)用為主,控制城鎮(zhèn)無序蔓延、優(yōu)化城市功能結(jié)構(gòu)、修復(fù)自然生態(tài)空間、推進綠色有機更新等,謀求高質(zhì)量碳達峰。2035年后,尋求可再生能源替代等技術(shù)突破和制度保障,最終實現(xiàn)碳中和。
更進一步,在能源、工業(yè)、交通、建筑等碳排放主要領(lǐng)域,王凱分享了通過綠色低碳轉(zhuǎn)型的技術(shù)體系,實現(xiàn)綠色城鎮(zhèn)化進程的路徑和實踐案例。
從生態(tài)優(yōu)先的城鎮(zhèn)格局來看,在實現(xiàn)路徑上,王凱表示,首先要形成生態(tài)友好、和諧共生的區(qū)域空間結(jié)構(gòu),成都的公園城市建設(shè)、雄安新區(qū)以生態(tài)優(yōu)先的國土空間格局都值得學(xué)習(xí)。
除宏觀層面外,王凱認(rèn)為真正能著手的是微空間。
近年來,社區(qū)治理的重要性不斷被提及。以上海為例,包括街道的密度、面積都提出控制標(biāo)準(zhǔn):如公共活動中心區(qū)內(nèi),道路間距宜小于150米,街坊面積宜控制在2公頃以下;居住社區(qū)內(nèi),道路間距宜小于200米,街坊面積宜控制在4公頃以下。
而城市公共交通方面,則倡導(dǎo)以“小街區(qū)、密路網(wǎng)”的路網(wǎng)模式、綠色安全的低碳交通設(shè)施、連續(xù)舒適的綠道系統(tǒng)等模式,形成便捷可達的、公交導(dǎo)向的低碳出行系統(tǒng)。王凱在現(xiàn)場列舉的中新天津生態(tài)城案例中,基于出行距離、交通特征劃分慢行單元功能分區(qū),并合理布局步行、自行車交通網(wǎng)絡(luò)及節(jié)點。
此外,綠色低碳的建筑建造、綠色韌性的基礎(chǔ)設(shè)施、便捷互聯(lián)的智慧運營等方面,都亟需綠色發(fā)展技術(shù)體系支撐,也是實現(xiàn)綠色城鎮(zhèn)化的重要路徑。
在王凱看來,綠色城鎮(zhèn)化過程中還要處理好兩個關(guān)系,既要充分考慮不同地區(qū)、不同階段的復(fù)雜性,走多樣化、多路徑的綠色低碳發(fā)展道路;又要協(xié)調(diào)“國民幸福指數(shù)提升”與“總碳排放量降低”之間的關(guān)系,實現(xiàn)成本可承受、人民得幸福的綠色低碳發(fā)展之路。
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