《老記吹“牛”》欄目，由《每日經(jīng)濟新聞》資本市場資深的記者、編輯每天篩選一些行業(yè)、公司的亮點，為大家的投資決策提供輔助和參考。

2021年是AI企業(yè)上市大年，利好已上市的人工智能龍頭！

快訊：

3月15日消息，據(jù)報道，百度人工智能芯片部門昆侖最近完成了一輪融資。據(jù)一位知情人士透露，該公司估值約為20億美元。

點評：

要滿足人工智能的技術深度和多元化場景需求，專門的人工智能芯片必不可少，以便應對算法模型的框架與層數(shù)越來越復雜的情況。在人工智能芯片領域，國內(nèi)也就華為、寒武紀、百度昆侖有著較高競爭力。百度作為全棧人工智能解決方案提供商，芯片的進展值得重點關注。而據(jù)此前的消息，百度昆侖1已經(jīng)實現(xiàn)量產(chǎn)和應用部署，其性能相比市面上高性能的擴充加速器 NVIDIA T4 GPU 提升 1.5-3 倍，百度昆侖 2 芯片預計將在2021年上半年實現(xiàn)量產(chǎn)。此次獨立融資，想必也是為昆侖2提速，加快量產(chǎn)進程。

快訊：

3月11日，上海證券交易所官網(wǎng)顯示，國內(nèi)AI企業(yè)依圖科技因發(fā)行人及保薦人國泰君安證券主動要求中止審核，上交所中止其發(fā)行上市審核。在依圖科技中止審核的情況下，同為“AI視覺四小龍”的曠世科技卻在3月12日發(fā)布了沖刺科創(chuàng)板的消息。另一方面，計劃沖刺“極光雷達第一股”的禾賽科技近日也撤回了科創(chuàng)板IPO申請。

點評：

2021年是AI企業(yè)上市大年，這里面有場景化落地加速，政策扶植力度加大的因素，但也有大部分在沖刺IPO的AI企業(yè)都存在多年虧損、現(xiàn)金流緊缺的情況。假如后續(xù)沖刺IPO的AI企業(yè)中止審核的數(shù)量繼續(xù)增加，對于已有場景化落地并且落到了具體財務上的上市公司會是利好，看好已上市的人工智能龍頭。

（文/弩張）

碳酸鋰價格4個月翻一倍，“家里有礦”的更香？

快訊：

據(jù)央視報道，截至2021年3月12日，我國電池級碳酸鋰市場均價為每噸83500元，一周時間每噸上漲了6000元，四個月時間現(xiàn)貨價格已經(jīng)翻倍。

點評：

很明顯，漲價新聞對今天鋰股有刺激作用，早盤都有短線沖高。但是持續(xù)性不強，天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)等龍頭都沖高回落。之前，筆者也調(diào)研過碳酸鋰市場，有業(yè)內(nèi)人士向筆者預測，碳酸鋰可能還有50%的漲幅空間，估計能達到12萬元/噸。但需要注意的是，碳酸鋰是鋰鹽加工產(chǎn)品，它的上游鋰精礦同樣也在漲價。據(jù)筆者了解，同階段，海外鋰精礦漲幅也差不多在30%。對于沒有上游精礦的企業(yè)，在這輪漲價中，很可能只是享受到單純的加工費用。這個月，各國也有加強戰(zhàn)略資源儲備的動作，國內(nèi)過去的“進口鋰精礦+加工”模式可能會遇到問題。隨著供需結構的變化，“鋰精礦+加工”的一體化產(chǎn)業(yè)鏈會更有估值支撐。

快訊：

據(jù)國外媒體報道，大眾汽車將于3月15日舉辦一場名為“動力日”（Power Day）的活動，并同時發(fā)布了一段活動預告視頻。據(jù)了解，視頻中并沒有顯現(xiàn)大眾的新車型，反而是展示了一些參數(shù)和一個充電電池。因而，這一節(jié)日也被媒體推斷為大眾版的“電池日”。市場預計，大眾將在當天介紹電池技術和軟件，包括大眾的“三一項目”（目前主要用于展示超級快充技術）、Aero－B計劃，以及與瑞典初創(chuàng)公司Northvolt的電池合作項目。

點評：

傳統(tǒng)汽車對抗特斯拉等造車勢力，大眾是傳統(tǒng)汽車聯(lián)盟。在過去的一年中，大眾已經(jīng)超越特斯拉，成為歐洲銷量最高的電動車品牌?，F(xiàn)在電池日活動也有點效仿特斯拉的意思。大眾介紹電池技術，各路發(fā)燒友也是很重視。瑞典初創(chuàng)公司Northvolt有點意思，它被看作歐洲的“寧德時代”，創(chuàng)立者是特斯拉前供應鏈管理部門副主席Peter Carlsson和Paolo Cerruti。別看成立時間沒幾年，像寶馬這些都在向其巨額采購電池。Northvolt和A股公司捆綁得比較深，比如與天齊鋰業(yè)簽訂供貨協(xié)議，與先導智能簽訂設備擴產(chǎn)計劃，星源材質(zhì)向其供貨隔膜。

（文/蟋蟀）

（風險提示：本文僅供參考，不構成買賣依據(jù)，入市風險自擔。）

封面圖片來源：攝圖網(wǎng)