來源：道達號（微信號：daoda1997） 昨晚美股的調整，從情緒上就對今天的市場形成了壓制，所以今天的注意力，應該更多的放在強勢股和近期聊到的幾個板塊上。因為強勢股代表了游資的氣氛，如果他們的氣氛散了，那么賺錢效應就會降溫。 另外，倉位上要保持靈活，前幾天聊的軍工、《股月奇談》聊的方向，都是收益/風險比很不錯的邏輯點。所以思路要多往這個方向靠。 數(shù)據(jù) 漲停板數(shù)據(jù)： 軸研科技：這家公司所屬題材是軍工+芯片，恰恰趕上近期市場的熱點。雖然錄得7連板，但是由于偏離估值太多，加上盤中走出很詭異的“開板+強拉”的走勢，炒作投機氣氛濃烈，深交所已經向該公司下發(fā)了問詢函，靜待公司回復吧。 關于次新股近期的漲停潮，之前局長請教了一位私募人士。他認為，這批次新股開板太早了，給炒作留下了可趁之機。關注公眾號“道達號”，用情緒寶及時了解市場情緒。 今天智能穿戴題材出現(xiàn)了兩個漲停板，可能是因之前的一則新聞有關系。目前北京學校有意讓學生帶上測溫手環(huán)，讓疫情監(jiān)控更智能化、便捷化。 其實這個概念最正宗的公司應該是四川長虹，因為早在3月底，長虹控股就研發(fā)出了5G智能測溫手環(huán)，但市場選擇了另外兩家公司（飛亞達、樂心醫(yī)療），這就是市場的不確定性，讓人摸不著頭腦。 軍工題材今天出現(xiàn)異動，這個不再細講，星期一就已經提前跟大家分享了邏輯。 新能源車的一個超級賽道 簡單聊完漲停板數(shù)據(jù)，今天局長為大家?guī)硪粋€新能源車的超級賽道。 在分享之前，我們先看一下新能源車的行業(yè)邏輯： 1、我們國家在大力發(fā)展新能源車，這個相信大家都會認同； 2、新能源車大概率是未來汽車行業(yè)的新增長點，這點相信大家也會認同； 基于以上行業(yè)邏輯，我們就能推出好幾個未來的細分增長領域，上游電池、中游零件、下游整車（特斯拉等車企）。上游電池領域，從2015年開始到現(xiàn)在，已經炒了5年，下游整車企業(yè)，目前我們還拿不出能夠和特斯拉對抗的國產整車制造商。 那么我們要找新的板塊邏輯點，就要從中游零部件入手。除了車載智能設備外，其實還有一個千億級的細分賽道擺在我們面前，這就是“熱管理”。關注公眾號“道達號”，用情緒寶及時了解市場情緒。 簡單來講，新能源車的熱管理=電池熱管理+汽車空調+電驅動及電子功率件冷卻。 1、對于完全新生的電池冷卻系統(tǒng)，三元電池路線、高能量密度、車型升級等因素驅動液冷方案滲透率持續(xù)上行； 2、汽車空調系統(tǒng)中，制冷回路最大變化在于，由發(fā)動機驅動的普通壓縮機升級為電動壓縮機，而缺少發(fā)動機余熱作為熱源的制熱環(huán)節(jié)需借助目前主流的PTC加熱，未來能有效緩解續(xù)航大幅縮水的熱泵系統(tǒng)是趨勢； 3、電驅動及電子功率件冷卻系統(tǒng)將與其他子系統(tǒng)聯(lián)結，對溫度較為敏感的電子功率件冷卻需求持續(xù)新增。 這三大部分增量使得新能源汽車熱管理單車價值量大幅提升，由傳統(tǒng)車的1910元上升至電動車的5280~9920元（2020年測算數(shù)據(jù)）。2020年國內熱管理市場破百億、2025年全球達千億級。關注公眾號“道達號”，用情緒寶及時了解市場情緒。 國內已有優(yōu)勢廠商在第一波電氣化升級浪潮中，抓住了新生零部件機會，并持續(xù)攻克局部模塊或系統(tǒng)整合難關，這部分公司值得長期跟蹤：全球制冷控制部件龍頭三花智控；國內熱交換器龍頭銀輪股份、橡膠件龍頭并布局冷卻管路的中鼎股份。（僅供參考，不構成操作建議，據(jù)此入市，風險自擔） 干貨天天見 最近市場風格出現(xiàn)了一些比較明顯的變化，晚上我們就針對這些變化來聊一聊，或許能給你一些啟發(fā)。 今天晚上9點半，在微信公眾號“道達號”的道達贏家學院里，我們不見不散。 道達贏家學院福利： 1、全新個股趨勢查詢功能； 2、獨家提供量化風險功能； 3、不定時分享模型機會和機構主線邏輯。 使用微信掃描下方二維碼，關注“道達號”微信公眾號，用情緒寶及時了解市場情緒。 （本文內容僅供參考，不作為投資依據(jù)，據(jù)此入市，風險自擔）