每經(jīng)記者 趙成    每經(jīng)編輯 張北    

圖片來源：每經(jīng)記者 蘧毛毛 攝

5月8日，長城汽車（601633，SH）發(fā)布的2020年4月銷量數(shù)據(jù)顯示，4月，長城汽車共銷售新車8.1萬輛，環(huán)比增長35%，同比降幅收窄至3.59%；其中，國內(nèi)銷量實(shí)現(xiàn)同比、環(huán)比雙增長，共銷售新車約7.88萬輛，同比增長2%，環(huán)比增長46%。1~4月，長城汽車?yán)塾?jì)銷量為23.11萬輛，同比降幅收窄至37.13%。

具體來看，哈弗品牌依舊是長城汽車的銷量主力。4月，哈弗品牌共銷售新車5.7萬輛，環(huán)比增長42%。其中，“國民神車”哈弗H6以2.4萬輛的成績繼續(xù)保持國內(nèi)SUV銷量第一，環(huán)比增長18%，并累計(jì)斬獲83個(gè)月度銷冠；而哈弗M6在4月的銷售成績?yōu)?.5萬輛，環(huán)比增長76%，成為2020年長城汽車市場中的新增長點(diǎn)；此外，作為中國品牌首款全球車的哈弗F7，憑借環(huán)比增80%的表現(xiàn)，重回萬輛賽道。

WEY品牌銷量實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健增長，4月共銷售6070輛新車，環(huán)比增長99%。其中VV5銷量為1876輛，同比增長85.4%。

除SUV車型外，長城汽車皮卡在4月份也表現(xiàn)亮眼。4月，長城皮卡共售出1.6萬輛新車，同比增長20%，環(huán)比增長2%。其中，長城炮4月銷售8006輛，環(huán)比增長45%，位居中國皮卡市場首位。近期，風(fēng)駿5汽油國六與風(fēng)駿7新冠軍版同步上市，有望助力長城皮卡市占率的進(jìn)一步提升。

在新能源方面，歐拉品牌在4月銷售新車1765輛，環(huán)比增長54%。

與國內(nèi)銷售業(yè)績逐漸重回正軌的狀況相比，長城汽車的海外業(yè)務(wù)受到海外疫情持續(xù)蔓延的影響，出現(xiàn)下滑。數(shù)據(jù)顯示，今年4月，長城汽車出口銷量為2024輛，同比下滑68.66%。

盡管長城汽車的“出海”腳步在疫情影響之下被迫減速，但在魏建軍看來，2020年是長城汽車全球化戰(zhàn)略全面提速的一年。

進(jìn)入2020年，長城汽車在一個(gè)月內(nèi)連續(xù)收購?fù)ㄓ闷噧杉液Ｍ夤S（印度塔里岡工廠和泰國羅勇府制造工廠），正式進(jìn)軍印度和東盟市場。未來，長城汽車將以俄羅斯、印度、泰國的三大全工藝工廠為抓手，進(jìn)一步拓展海外市場。