科創(chuàng)板高端智能制造領(lǐng)域又添一名“硬科技”成員。12月11日，智能制造整體解決方案提供商江蘇北人機(jī)器人系統(tǒng)股份有限公司（股票簡稱“江蘇北人”，股票代碼“688218”）在上交所科創(chuàng)板正式掛牌上市。

在我國制造業(yè)向智能化時代發(fā)展的背景下，機(jī)器人的研發(fā)、制造、應(yīng)用已成為衡量一個國家科技創(chuàng)新和高端制造水平的重要標(biāo)志，工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)成為我國制造強(qiáng)國戰(zhàn)略和創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。

分析人士認(rèn)為，當(dāng)前國內(nèi)機(jī)器人系統(tǒng)集成行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入進(jìn)口替代快速發(fā)展階段，江蘇北人作為國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成領(lǐng)域的佼佼者，此次能夠成功登陸科創(chuàng)板，對我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈條內(nèi)的“硬科技”企業(yè)起到了良好的示范與激勵作用。

機(jī)器人系統(tǒng)集成技術(shù)彰顯“硬科技”

科創(chuàng)板聚焦有志氣參與全球競爭、有實(shí)力跳到世界經(jīng)濟(jì)汪洋大海中搏擊風(fēng)浪、強(qiáng)筋壯骨的“硬科技”企業(yè)。江蘇北人是首批獲科創(chuàng)板受理的企業(yè)之一，其申請材料披露之初，關(guān)于機(jī)器人系統(tǒng)集成科創(chuàng)屬性問題曾一度引起市場的激烈討論。此次江蘇北人成功登陸科創(chuàng)板，亦是對其“硬科技”實(shí)力的認(rèn)可。

21世紀(jì)以來，為了實(shí)現(xiàn)工業(yè)機(jī)器人及相關(guān)產(chǎn)業(yè)加快升級，我國出臺了一系列工業(yè)機(jī)器人支持政策，國內(nèi)系統(tǒng)集成商逐漸進(jìn)入市場。伴隨著中國制造業(yè)的崛起以及智能制造的大力推進(jìn)，國內(nèi)系統(tǒng)集成商開始逐漸搶奪市場，進(jìn)入“進(jìn)口替代”的快速發(fā)展階段，江蘇北人便是國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成領(lǐng)域的佼佼者。

招股書顯示，江蘇北人的主營業(yè)務(wù)為提供工業(yè)機(jī)器人自動化、智能化的系統(tǒng)集成整體解決方案，主要涉及柔性自動化、智能化的工作站和生產(chǎn)線的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、裝配及銷售。通過數(shù)年的持續(xù)研發(fā)和技術(shù)積累，江蘇北人在柔性精益自動化產(chǎn)線設(shè)計(jì)、先進(jìn)制造工藝集成應(yīng)用、產(chǎn)線虛擬設(shè)計(jì)與仿真、工業(yè)控制與信息化、生產(chǎn)過程智能化5個方面擁有核心技術(shù)。

江蘇北人主要產(chǎn)品分為焊接用工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成、非焊接用工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成以及工裝夾具，其中焊接用工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成主要包括柔性自動化焊接生產(chǎn)線、智能化焊接裝備及生產(chǎn)線、激光加工系統(tǒng)、焊接數(shù)字化車間等；非焊接用工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成主要包括柔性自動化裝配生產(chǎn)線、沖壓自動化生產(chǎn)線、生產(chǎn)管理信息化系統(tǒng)等。

客戶遍布知名廠商突顯競爭優(yōu)勢

秉承“創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展”的核心理念，以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動，憑借較強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力和及時周到的精準(zhǔn)服務(wù)，江蘇北人獲得了客戶認(rèn)可和良好的市場口碑，已在國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成及智能裝備行業(yè)占據(jù)一席之地，尤其在汽車金屬零部件柔性自動化焊接和高端裝備制造業(yè)智能化焊接領(lǐng)域擁有突出的競爭優(yōu)勢。

在汽車行業(yè)，江蘇北人客戶主要包括賽科利、上海航發(fā)、聯(lián)明股份、浙江萬向、寶鋼阿賽洛、一汽模具、東風(fēng)（武漢）實(shí)業(yè)等大型企業(yè)，產(chǎn)品主要服務(wù)于上汽通用、一汽大眾、一汽紅旗、上汽大眾、上海汽車、長安福特、東風(fēng)雷諾、宇通客車、長安馬自達(dá)、吉利、北京汽車、特斯拉等品牌汽車廠商。

依靠工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成技術(shù)的不斷進(jìn)步和項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)積累，江蘇北人在做大、做強(qiáng)汽車領(lǐng)域的同時，在航空航天、軍工、船舶、重工等高端裝備制造領(lǐng)域拓展業(yè)務(wù)，開拓了包括上海航天、沈陽飛機(jī)、沈陽黎明、卡特彼勒、西安昆侖和振華重工等在內(nèi)的多家大型客戶。

募投項(xiàng)目前景光明奠定投資價值

財(cái)務(wù)狀況方面，江蘇北人成長性表現(xiàn)優(yōu)良。2016-2018年，江蘇北人營業(yè)收入分別為18,276萬元、25,084萬元和41,262萬元，公司營業(yè)收入保持穩(wěn)定增長，近三年?duì)I業(yè)收入年復(fù)合增速達(dá)50.26%。

根據(jù)招股書，江蘇北人本次募集資金投資項(xiàng)目主要為研發(fā)、智能化生產(chǎn)線項(xiàng)目和補(bǔ)充流動資金，其中智能化生產(chǎn)線項(xiàng)目為新建智能化生產(chǎn)線廠房，擴(kuò)大公司柔性化、智能化產(chǎn)線的現(xiàn)有產(chǎn)能；研發(fā)中心項(xiàng)目主要為新建智能化示范車間，包含下一代汽車車身機(jī)器人點(diǎn)焊柔性化生產(chǎn)線和下一代機(jī)器人弧焊智能化生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化設(shè)計(jì)與仿真系統(tǒng)、車間全流程信息化管理系統(tǒng)、智能化倉儲和物流管理系統(tǒng)、車間遠(yuǎn)程運(yùn)維系統(tǒng)與生產(chǎn)線的集成；補(bǔ)充流動資金主要滿足公司現(xiàn)有的生產(chǎn)線資金需求，擴(kuò)大現(xiàn)有產(chǎn)品銷售規(guī)模。

市場發(fā)展前景方面，隨著消費(fèi)升級和生活水平不斷提高，我國已成為汽車消費(fèi)大國，2016～2018年全年汽車銷量均超過2,800萬輛，銷量持續(xù)保持高位。預(yù)計(jì)未來隨著國家產(chǎn)業(yè)升級趨勢的強(qiáng)化和汽車行業(yè)競爭的進(jìn)一步加劇，我國汽車生產(chǎn)數(shù)字化、智能化普及率有望得到提高。在行業(yè)固定資產(chǎn)投資和智能化改造的推動下，汽車行業(yè)柔性化、智能化裝備的需求將保持增長。

高端裝備制造業(yè)方面，在國家大力培育和發(fā)展政策以及高端裝備制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級內(nèi)部驅(qū)動下，江蘇北人主要產(chǎn)品智能化焊接裝備及生產(chǎn)線可適用于航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶、先進(jìn)軌道交通裝備、現(xiàn)代農(nóng)機(jī)裝備等高端裝備制造行業(yè)關(guān)鍵部件的焊接制造，市場空間廣闊。

隨著募集資金投資項(xiàng)目的投產(chǎn)建設(shè)，未來江蘇北人產(chǎn)能將能夠有效地滿足市場需求，也能進(jìn)一步擴(kuò)大公司的銷售規(guī)模，鞏固公司在系統(tǒng)集成領(lǐng)域的競爭地位，為公司業(yè)績持續(xù)增長打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，奠定長遠(yuǎn)的投資價值。

（本文不構(gòu)成任何投資建議，信息披露內(nèi)容以公司公告為準(zhǔn)。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。）