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馬斯克亮大招:中國造第二代生產(chǎn)線將讓Model 3產(chǎn)能成本比當前低50%

每日經(jīng)濟新聞 2019-04-25 08:48:43

美東時間24日周三盤后,特斯拉在上市以來首次連續(xù)兩季度盈利后,一季度每股收益(EPS)虧損額是市場預期的兩倍多。據(jù)CNBC報道,特斯拉表示,根據(jù)經(jīng)驗可以在中國搭建第二代Model 3生產(chǎn)線,預計其單位產(chǎn)能的成本至少可以比在弗里蒙特工廠和Gigafactory 1的Model 3生產(chǎn)線降低50%。

每經(jīng)記者|蔡鼎    每經(jīng)編輯|王曉波    

美東時間24日周三盤后,特斯拉在上市以來首次連續(xù)兩季度盈利后,一季度超預期虧損,每股收益(EPS)虧損額是市場預期的兩倍多:今年第一季度營收45.4億美元,同比增長33%,環(huán)比下降60%,低于市場預期的51.9億美元;一季度調(diào)整后EPS虧損2.9美元,市場預期虧損1.3美元;一季度末現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物22億美元,環(huán)比減少15億美元,降幅達到40%。

圖片來源:每經(jīng)記者 劉玲 攝

特斯拉預計,今年資本支出在20億-25億美元之間,其中絕大部分用于提高產(chǎn)能和開發(fā)新汽車。特斯拉重申此前的交付指引,即今年將交付36萬-40萬輛汽車,稱相信二季度將交付9萬-10萬輛。馬斯克稱,大批車輛交付計劃將轉移到二季度。

特斯拉同時表示,根據(jù)經(jīng)驗,我們現(xiàn)在可以在中國搭建第二代Model 3生產(chǎn)線,預計其單位產(chǎn)能的成本至少可以比在弗里蒙特工廠和Gigafactory 1的Model 3生產(chǎn)線降低50%。預計到今年底,中國的超級工廠每周將生產(chǎn)1000輛車,可能會生產(chǎn)2000輛。盤后電話會議上,特斯拉稱,Model S和X二季度的生產(chǎn)率會提高,已經(jīng)就Model Y的所有工具和設備下了訂單,尚未決定在加州還是內(nèi)華達生產(chǎn)。特斯拉明年將生產(chǎn)半導體,地點也未定。

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