每經記者 李可愚    每經編輯 陳星    

圖片來源：視覺中國

11月15日上午，國家發(fā)改委召開定時定主題新聞發(fā)布會，發(fā)布宏觀經濟運行情況并回答記者提問。

《每日經濟新聞》記者向發(fā)改委新聞發(fā)言人孟瑋提問，近幾個月以來，汽車銷量連續(xù)下滑，行業(yè)發(fā)展形勢不容樂觀，對此您怎么看？有媒體報道稱，發(fā)改委計劃將車輛購置稅減至5%，請問這一消息是否屬實？

對此，孟瑋回應：“目前，我委沒有研究或提出過‘將汽車購置稅減半至5%’的建議。”

孟瑋表示，今年下半年以來，我國汽車產業(yè)下行壓力有所加大，據統(tǒng)計，10月份汽車產銷量同比分別下降10.1%和11.7%，延續(xù)了7、8、9月同比下降態(tài)勢。

她指出，近期汽車產銷增速下降受多方面因素綜合疊加影響。從總體面上看，目前我國汽車保有量2.35億輛，居世界第二，我國汽車產銷規(guī)模已近3000萬輛，居世界首位，持續(xù)快速增長有一定難度。從近期情況看，去年同期基數較高，前期實施小排量乘用車購置稅優(yōu)惠政策導致部分消費需求提前釋放，國際國內經濟形勢變化在一定程度上影響市場預期等，都對近期汽車產銷形成了一定影響。

孟瑋也強調，但仍然應該看到，中國汽車產業(yè)發(fā)展不乏亮點，汽車出口保持較高增速，新能源汽車表現搶眼，9月份產銷量同比增長超過50%，體現了產業(yè)主動轉型升級的良好勢頭；同時，目前我國千人汽車保有量仍低于世界平均水平，汽車消費更新替代潛在需求仍然較大，我國汽車產業(yè)未來仍有廣闊的發(fā)展空間。

雖然當前汽車產業(yè)銷量增速下滑短期內對企業(yè)生產經營帶來一定壓力，但客觀上也有利于發(fā)揮市場機制作用，增強骨干企業(yè)競爭力，淘汰落后產能，推動產業(yè)轉型升級和促進高質量發(fā)展。

她表示，下一步，將繼續(xù)密切跟蹤汽車行業(yè)運行態(tài)勢，會同有關方面加強綜合分析研判，聚焦長期制約產業(yè)發(fā)展的深層次問題，進一步完善相關政策，在進口關稅降低、外資股比放開的大背景下，推動企業(yè)進一步增強核心競爭力，更好滿足消費者需求變化，促進我國汽車產業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。