此前有消息稱，百度副總裁鄔學(xué)斌將離職百度，投身新的造車事業(yè)。第一財(cái)經(jīng)記者今日從寶能確認(rèn)了該消息：鄔學(xué)斌將加盟寶能，擔(dān)任寶能汽車副總裁兼研發(fā)院院長(zhǎng)一職，將負(fù)責(zé)技術(shù)和產(chǎn)品的研發(fā)工作。

鄔學(xué)斌畢業(yè)于安徽工程院汽車工程專業(yè)，獲美國(guó)底特律偉恩州立大學(xué)機(jī)械工程、工商行政管理雙碩士。畢業(yè)后，先后供職于通用汽車、天合汽車、博世、福特汽車等企業(yè)，具有20多年汽車行業(yè)工作經(jīng)歷。

2003年回國(guó)后，鄔學(xué)斌主要服務(wù)于北汽集團(tuán)和百度。在北汽福田期間，鄔學(xué)斌負(fù)責(zé)汽油車、柴油車、電動(dòng)車等福田品牌的產(chǎn)品開發(fā)，還為2008年奧運(yùn)會(huì)提供了純電動(dòng)、混合動(dòng)力和燃料電池等多種新能源車輛。2013年加盟北汽集團(tuán)，擔(dān)任北汽股份副總裁、北汽股份汽車研究院院長(zhǎng)，負(fù)責(zé)北汽自主品牌研發(fā)體系建設(shè)和產(chǎn)品研發(fā)。期間推出多款紳寶品牌的轎車和SUV，以及共享平臺(tái)的電動(dòng)汽車。

2016年，正值中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)向“智能時(shí)代”邁進(jìn)，鄔學(xué)斌加入百度，在AI技術(shù)同汽車產(chǎn)業(yè)的融合，以及Apollo的推出等方面進(jìn)行了探索。

近幾年，李彥宏、馬化騰、劉強(qiáng)東、雷軍等紛紛跨界造車，此番姚振華也加入其中，而輿論則偶有疑問：寶能是否真正想造車？

據(jù)第一財(cái)經(jīng)此前報(bào)道，2017年12月21日，寶能以66.3億元收購了觀致51%的股份，成為其進(jìn)軍汽車產(chǎn)業(yè)的重要一步。12月26日，寶能在廣州黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)動(dòng)工建設(shè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園。項(xiàng)目總投資300億元，首期規(guī)劃產(chǎn)能50萬輛新能源汽車及相關(guān)配套項(xiàng)目，整車和零部件制造達(dá)產(chǎn)產(chǎn)值將超過1000億元。

此番寶能造車，也與其產(chǎn)業(yè)布局密切相關(guān)。多個(gè)業(yè)務(wù)板塊與汽車高度相關(guān)，包括汽車零部件、汽車金融、現(xiàn)代物流板塊以及汽車出行、汽車后市場(chǎng)服務(wù)等，可以與汽車制造形成協(xié)同效應(yīng)。

在汽車零部件方面，寶能旗下企業(yè)擁有生產(chǎn)汽車總成、變速器零部件、汽車精密鍛件、鎳鎘、鎳氫系列電池產(chǎn)品的能力，還有新能源汽車電池的核心技術(shù)。

寶能的現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)，與汽車具有高度相關(guān)性。寶能主要的物流園區(qū)，汽車相關(guān)業(yè)務(wù)都是重要組成部分，涉及汽車倉儲(chǔ)、汽車運(yùn)輸、新車及二手車交易等業(yè)務(wù)。同時(shí)，寶能的現(xiàn)代物流板塊以及汽車出行、汽車后市場(chǎng)服務(wù)等全國(guó)業(yè)務(wù)，都將對(duì)汽車制造板塊提供有效支撐。

寶能的綜合金融板塊，在汽車金融、融資租賃、汽車保險(xiǎn)上，可為汽車銷售提供協(xié)同。