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每經(jīng)記者 李卓 每經(jīng)編輯 盧祥勇

12月11日，在京東物流主辦的“2017全球新一代物流峰會”上，紅杉資本中國基金合伙人郭山汕指出，管人管車管倉難題最終將通過技術(shù)化解，科技和AI對物流行業(yè)的作用力超過90%。目前有一千萬人從事物流行業(yè)，未來會有幾百萬人離開崗位從事其他方面的工作。

郭山汕提到，移動互聯(lián)網(wǎng)和支付的高速發(fā)展，中等收入人群加速擴軍，消費能力大大增強，孕育了萬億零售物流市場，且增速非?？臁?007~2017年，社會物流總費用整體增長2.6倍，而零售驅(qū)動的相關(guān)物流費用增長19.2倍。

零售對物流帶來的是質(zhì)的變化，使物流企業(yè)變成更有尊嚴(yán)的科技企業(yè)。未來，物流公司決勝的關(guān)鍵在于觀念和戰(zhàn)略的選擇、技術(shù)和研發(fā)投入、勞動力精簡比例和社會化協(xié)同能力四個方面。郭山汕指出，一家科技公司應(yīng)該將3%的銷售額用于科技和研發(fā)，但是目前企業(yè)投入明顯不足。

（實習(xí)生趙雯琪對本文亦有貢獻(xiàn)）