日本高田公司申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，或釀成汽車業(yè)最大規(guī)模零部件召回事件，均勝電子旗下子公司擬購(gòu)買高田資產(chǎn)

據(jù)華爾街見(jiàn)聞消息，高田公司今日在日本及美國(guó)申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，稱將以15.9億美元把全部資產(chǎn)和業(yè)務(wù)出售給寧波均勝電子子公司KSS，媒體稱高田破產(chǎn)案為日本制造業(yè)史上最大規(guī)模。高田氣囊門可能成為汽車界影響范圍最廣的汽車零部件召回事件。

均勝電子公告稱，擬與高田簽署資產(chǎn)購(gòu)買諒解備忘錄；備忘錄所涉及具體事宜尚需公司子公司KSS與高田另行簽訂正式協(xié)議，最終協(xié)議能否簽訂取決于公司后續(xù)盡職調(diào)查及談判，并需要與全球主要的14家整車廠商以及高田破產(chǎn)管理委員會(huì)達(dá)成一致，因此相關(guān)事宜存在不確定性。高田將從7月27日起從東京證交所除牌。

公告顯示，高田是一家全球領(lǐng)先的汽車安全系統(tǒng)制造商，成立于1933年，總部位于日本東京，在日本東京證券交易所發(fā)行上市，其主要產(chǎn)品包括汽車安全帶、安全氣囊系統(tǒng)、方向盤和其他非汽車類安全和電子產(chǎn)品。高田從1960年開始進(jìn)入汽車安全領(lǐng)域生產(chǎn)汽車安全帶，并逐漸將業(yè)務(wù)擴(kuò)大到其他汽車安全類產(chǎn)品，如安全氣囊，方向盤和兒童約束系統(tǒng)等。高田通過(guò)全球領(lǐng)先的平臺(tái)為客戶提供整套的汽車安全產(chǎn)品，與日本、北美和歐洲所有主要的汽車OEM廠商如寶馬、奔馳、大眾、福特、通用、豐田、本田和尼桑等都有長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。高田目前在全球20個(gè)國(guó)家擁有56個(gè)生產(chǎn)基地，全球員工約46,000名。

公司表示，2016年6月公司完成對(duì)美國(guó)KSS公司收購(gòu)，開始加大對(duì)KSS的投入并實(shí)施整合，協(xié)同效應(yīng)顯現(xiàn)，KSS在2016年獲得近50億美元的新增訂單，并開拓了一系列重要項(xiàng)目和客戶，這也對(duì)KSS未來(lái)產(chǎn)能的擴(kuò)張?zhí)岢隽撕艽蟮奶魬?zhàn)。因安全氣囊召回事件而遇到困境的高田公司（全球汽車安全系統(tǒng)領(lǐng)域市場(chǎng)占有率排名第二）給KSS未來(lái)全球的進(jìn)一步發(fā)展提供難得的機(jī)遇，即通過(guò)購(gòu)買高田公司除硝酸銨氣體發(fā)生器（PSAN）業(yè)務(wù)之外的主要資產(chǎn)，KSS能夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)能的有效擴(kuò)充、新市場(chǎng)的開拓和技術(shù)的增強(qiáng)，確保與高田PSAN業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的有效隔離，增強(qiáng)全球客戶集團(tuán)信心并保證其供應(yīng)鏈的穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)與客戶、股東和員工的多方面共贏。