浙江在線 2017-03-14 11:12:23
雖然郵輪改航線或者調(diào)整行程有自己的理由,但是對于游客來說,簽的是一份去兩個國家的旅游合同,實際只能去一個國家,“那是不是郵輪公司要退我一半費(fèi)用呀?”
近日,數(shù)家在中國運(yùn)營的郵輪公司宣布取消韓國港口停靠計劃,更改航線。郵輪更改航線讓游客此前簽下的旅游合同無法兌現(xiàn),是否會被投訴?
郵輪公司紛紛取消韓國港口停靠,改為??績蓚€日本港口或海上巡游
據(jù)悉,自國家旅游局發(fā)布《赴韓國旅游提示》后,在中國母港運(yùn)營的郵輪公司紛紛向代理商發(fā)送了航次調(diào)整表,宣布暫停韓國港口停靠。
其中皇家加勒比郵輪反應(yīng)最迅速,3月8日就宣布取消36個航次郵輪的韓國港口??坑媱潱渲?7個航次改為??咳毡靖劭冢热绾A苛孔犹?月17日~22日期間,上海——釜山——熊本——上海的航線更改成了上海——長崎——熊本——上海;14個航次改為海上巡游;3個原本計劃只??宽n國港口的航次改為海上狂歡節(jié);還有幾個航次干脆取消航線進(jìn)行船體養(yǎng)護(hù)。
歌詩達(dá)郵輪隨后也宣布取消旗下幸運(yùn)號、賽琳娜號和大西洋號三艘郵輪3月15日后部分航次韓國港口??坑媱?,天海郵輪和MSC地中海郵輪也宣布取消3月到5月的韓國港口??坑媱潯_B要到今年6月才在中國首航的諾維真郵輪也宣布取消今年所有的韓國港口??坑媱潱萌毡敬a頭來代替。將于今年7月首次進(jìn)入中國的公主郵輪盛世公主號,也將原本5天、6天的行程調(diào)整為多一天“海上漂”或者增加一個日本的港口。
雖然郵輪改航線或者調(diào)整行程有自己的理由,但是對于游客來說,簽的是一份去兩個國家的旅游合同,實際只能去一個國家,“那是不是郵輪公司要退我一半費(fèi)用呀?”
郵輪公司更改航線后,只有個別航次的客人“也許”可以拿到補(bǔ)償
對于游客提出的少去一個國家應(yīng)該退一半錢這一問,某旅行社負(fù)責(zé)人聽后在電話那頭哈哈大笑。“真的有讀者這么問你們?這個屬于不可抗力范圍,我們已經(jīng)在積極準(zhǔn)備應(yīng)對方案,包括變更口岸代替原先預(yù)定的口岸??腿巳绻煌庾兏桨?,可以提出退出此次旅行,旅行社會盡量協(xié)助退團(tuán)退款,不存在賠款和退一半團(tuán)費(fèi)這種說法;如果接受變更口岸的,更加不存在退款的說法,因為游客在接受新航線的同時意味著他們已經(jīng)和旅行社重新簽訂了一份新的行程合同。”
“至于不同意變更航線的客人的損失將由誰承擔(dān),可能每家旅行社的處理方法都不太一樣。”該負(fù)責(zé)人表示,“以前也有郵輪因為不可抗力因素導(dǎo)致的更改航線案例,一般都是僅僅補(bǔ)償行程未發(fā)生的費(fèi)用,而郵輪燃油費(fèi)、餐飲、娛樂的成本已經(jīng)產(chǎn)生的,郵輪公司只能退還港務(wù)費(fèi)給客人。”
記者詢問杭城多家旅行社后得知,對于已經(jīng)報名參加日韓郵輪的游客,大部分旅行社或者在線營運(yùn)商不會采取退團(tuán)的措施。“客人很平靜也都表示理解,因為郵輪本身就是以體驗船上設(shè)施為主,靠港上岸只是輔助行程。濟(jì)州島一站取消,地接社損失非常大,包船方也吃虧不小,我們在和郵輪公司積極對接,希望能夠在現(xiàn)有基礎(chǔ)上給客人一個更滿意的說法。目前看來,個別航線應(yīng)該可以拿到郵輪公司一定的補(bǔ)償,不過最后還是要看各家公司的官方公示。”
有關(guān)郵輪,這些問題你可能不知道
取消韓國港口??亢鬄楹尾惶崆盎馗鄱且I涎灿危?/p>
因為每個港口的泊位都是需要提前預(yù)定,并且數(shù)量有限(包括上海母港),所以就算提前回來也會沒有地方給你???。
一些郵輪會選擇海上巡游而不是在日本再增加一個港口,則是因為如果所有郵輪公司都扎推把韓國航線改成日本,日本并沒有這么多可以接待大型郵輪停泊的港口。而且改??扛劭诘纳暾埵掷m(xù)特別復(fù)雜,所以很多原來??康捻n國港口就只能變成了海上輕松享受。
游客到港不下船 旅行社會背負(fù)什么?
按照一般的理解,游客交了岸上旅游的費(fèi)用,但是又不去,如果不退費(fèi)用損失的是游客,組團(tuán)社只要取消地接社的這次服務(wù)支付相關(guān)的賠償就可以了,并沒有損失。
但實際上,如果游客不下船,不按計劃上岸觀光購物,損失最大的當(dāng)屬旅行社。
因為根據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,郵輪上專門設(shè)有“岸上觀光部”為船上客人定制岸上觀光行程,當(dāng)然,這是需要收費(fèi)的。
現(xiàn)在的行業(yè)規(guī)則是岸上行程全部由旅行社包攬,不過旅行社需要預(yù)先給郵輪方繳納每人每天10美金的所謂“罰金”,如果游客不下船,這個費(fèi)用應(yīng)該也不會退給旅行社。
而當(dāng)?shù)氐亟由绱蟀秃蛯?dǎo)游的費(fèi)用已經(jīng)產(chǎn)生,卻沒有客人進(jìn)店,他們的損失當(dāng)然也要問組團(tuán)旅行社收取。
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