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三星SDI投建國(guó)內(nèi)最大汽車(chē)電池項(xiàng)目 預(yù)計(jì)2015年正式投產(chǎn)

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2014-08-25 10:02:02

每經(jīng)記者 張靜    記者 畢華章    每經(jīng)編輯 陳小雨

每經(jīng)記者 張靜 畢華章

國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)的大力扶持直接帶動(dòng)了市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈上相關(guān)產(chǎn)品的熱情,其中亦包括電動(dòng)車(chē)上游產(chǎn)品動(dòng)力電池。

日前,由三星SDI株式會(huì)社(以下簡(jiǎn)稱(chēng)三星SDI)等公司投建的三星環(huán)新汽車(chē)動(dòng)力電池項(xiàng)目正式開(kāi)工?!睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,這一號(hào)稱(chēng)中國(guó)目前最大的汽車(chē)動(dòng)力電池生產(chǎn)基地總投資約6億美元。本次建設(shè)的西安工廠預(yù)計(jì)明年10月投產(chǎn),建成后每年可為4萬(wàn)輛以上純電動(dòng)汽車(chē)供應(yīng)電池,計(jì)劃在2020年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售額突破10億美元目標(biāo)。

不過(guò),中研普華研究員李湖指出,在看好下游市場(chǎng)需求的同時(shí),也要注意提高產(chǎn)品毛利率。“以動(dòng)力電池重要部件的電芯產(chǎn)品為例,2013年比亞迪等公司的電芯產(chǎn)品毛利率均在10%左右,電芯業(yè)務(wù)盈利情況并未得到改善。未來(lái)隨著電芯價(jià)格的下行,行業(yè)毛利率仍然承壓。”

三星環(huán)新汽車(chē)動(dòng)力電池項(xiàng)目由三星SDI、安徽省安慶環(huán)新集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)環(huán)新集團(tuán))及西安高科(集團(tuán))公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)西安高科集團(tuán))共同投建。

據(jù)悉,該項(xiàng)目投產(chǎn)后,除了向在華汽車(chē)廠商供應(yīng)電池外,也會(huì)向明年成立的三星SDI合資公司提供電池。

作為東道主的西安高新區(qū)對(duì)此項(xiàng)目亦表示看好。西安市高新區(qū)官網(wǎng)宣傳資料稱(chēng),在一系列利好政策的推動(dòng)下,西安的新能源汽車(chē)發(fā)展有望駛?cè)肟燔?chē)道。預(yù)計(jì)到2015年末,西安要推廣新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)達(dá)到11000輛,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值達(dá)到100億元。為此,高新區(qū)今年還將投入1000萬(wàn)元推廣新能源汽車(chē)。

卓創(chuàng)咨詢分析師王曉坤告訴記者,今年上半年全國(guó)共生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)2.07萬(wàn)輛,銷(xiāo)售2.05萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)2.3倍和2.2倍,產(chǎn)量和銷(xiāo)量在半年時(shí)間之內(nèi)均已超過(guò)2013年全年數(shù)量,“根據(jù)《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,到2020年,中國(guó)將推廣500萬(wàn)輛的純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)。”

相應(yīng)地,動(dòng)力電池的市場(chǎng)需求也在不斷放量,并吸引了眾多企業(yè)?!睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者梳理發(fā)現(xiàn),目前從事動(dòng)力電池生產(chǎn)的企業(yè)中,不乏比亞迪、德賽電池、南都電源、比克電池等行業(yè)龍頭企業(yè),市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)中研普華提供的調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,2013年全國(guó)動(dòng)力型鋰電池市場(chǎng)產(chǎn)量為396MWh,銷(xiāo)量436MWh。2014年二季度全國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量為656MWh,同比增長(zhǎng)130%。

但是在業(yè)內(nèi)人士看來(lái),雖然號(hào)稱(chēng)國(guó)內(nèi)最大動(dòng)力電池生產(chǎn)基地,但由于動(dòng)力電池市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大,三星環(huán)新汽車(chē)動(dòng)力電池項(xiàng)目的加入并不會(huì)對(duì)動(dòng)力電池市場(chǎng)格局產(chǎn)生太大沖擊。

中部地區(qū)一家生產(chǎn)動(dòng)力電池的上市公司相關(guān)人士對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,目前各公司的鋰電池產(chǎn)品已經(jīng)有固定的客戶,新進(jìn)入市場(chǎng)的公司短期內(nèi)不會(huì)改變市場(chǎng)現(xiàn)有格局。

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