每經(jīng)記者 孫衛(wèi)濤 發(fā)自北京

中國移動和蘋果公司長達6年的“愛情”長跑終于修成正果。

12月23日，蘋果公司與中國移動的合作協(xié)議宣布達成，中國移動將于2014年1月17日正式發(fā)售iPhone5s和iPhone5c，并將在本月25日起接受預訂。但蘋果和中國移動并未公布移動版iPhone5s及iPhone5c的具體售價。

為什么直到現(xiàn)在中國移動和蘋果公司還要選擇“在一起”？《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，這是因為兩家公司身上都有對方想要的東西，合作對雙方來說無疑是雙贏的。

中國移動希望通過和蘋果公司的合作，擺脫在3G時代劣勢。而蘋果公司則希望借助中移動的用戶盡快提升在中國的市場份額。針對與蘋果公司的合作，中國移動董事長奚國華說：“我們非常欣喜這次雙方合作推出的iPhone，它將支持中國移動的4G（TD-LTE）網(wǎng)絡和3G （TD-SCDMA）網(wǎng)絡，讓用戶能享受到我們的高速網(wǎng)絡服務?！?/p>

清晨6點共同宣布合作/

喬布斯應該感到欣慰，因為蘋果公司終于完成了他沒有完成的談判。12月23日清晨6點，中國移動與蘋果公司共同宣布，雙方達成長期協(xié)議，將于2014年1月17日分別在中國內(nèi)地的移動營業(yè)廳和蘋果零售店正式發(fā)售支持移動4G和移動3G的iPhone手機，包括iPhone5s和iPhone5c。

事實上，此前中國移動就曾悄悄地開始了蘋果手機的預售活動。從2007年蘋果公司第一代iPhone開始，中國移動就在關注蘋果手機，也是中國運營商中最早與蘋果公司開始合作談判。

從2007年開始到2013年這前后6年中，雙方高層就合作問題多次直接會晤。但因為種種原因，直到喬布斯去世，中國移動未能與蘋果公司達成最終的合作。

獨立電信分析師付亮在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示，兩者達不成合作的主要原因是受制于芯片和TD3G手機產(chǎn)業(yè)鏈成熟度。但這給中國聯(lián)通創(chuàng)造了機會，2009年8月28日與蘋果簽署合作協(xié)議，引入WCDMA版iPhone3GS。而中國聯(lián)通借助iPhone手機在3G時代后發(fā)先制。接著，中國電信也于2012年1月宣布與蘋果公司合作。這導致兩者在通信市場上搶走了不少中高端用戶。

眾所周知，在3G時代，中國移動拿到的3G網(wǎng)絡用戶體驗不好，這造成了中高端用戶不斷被其競爭對手搶奪。在中國聯(lián)通銷售最好的時候，蘋果手機每天銷售曾達萬臺。

蘋果覬覦移動客戶群體/

野村綜研通信戰(zhàn)略部副總監(jiān)陶旭駿在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示，中國移動沒有蘋果手機就好像了少了一條腿，總是缺那么一塊，因為蘋果手機在中高端用戶的占比還是很大的。

對于蘋果公司來說，如今的蘋果手機早已過了巔峰期，尤其是創(chuàng)始人喬布斯去世之后，新產(chǎn)品對消費者吸引力不足，銷量開始乏力，市場占有率也在不斷下降。

業(yè)內(nèi)人士表示，蘋果公司的增長之路有兩條，要么通過擴大銷售渠道增加現(xiàn)有產(chǎn)品銷量，要么開發(fā)手表、電視等新產(chǎn)品線。但是開發(fā)新品目前尚無進展公布，剩下只有擴大銷售渠道增加銷量。

而中國移動是全球網(wǎng)絡規(guī)模最大、用戶數(shù)量最多的移動通信運營商。據(jù)其今年11月公布的運營數(shù)據(jù)顯示，3G用戶已累計達1.8億戶，用戶總數(shù)達7.6億戶。

中國移動如此龐大的客戶群體，每年正常的換機銷售都能為蘋果帶來巨大的銷量和利潤。在2013年，中國移動的TD-SCDMA終端銷量將突破1.55億部；而在2014年，中國移動的TD終端銷售目標是1.9億~2.2億部(包括1億部TD-LTE終端)，其中裸機銷售占比超過50%。

摩根士丹利公司Alphawise數(shù)據(jù)曾顯示，如果蘋果與中國移動達成合作關系，明年公司將能多賣1200萬部iPhone，這還是非常保守的估計。據(jù)悉，這次調(diào)查的數(shù)據(jù)來自對中國大城市用戶的調(diào)查。分析師KatyHuberty認為，如果形勢非常好的話，他認為中國移動將幫助蘋果最多額外賣掉2300萬部iPhone。“即使2014年多賣1200萬部iPhone，也會增加蘋果每股營收2.4美元?！?/p>

移動利用合作開始反擊

事實上，也有不少業(yè)內(nèi)人士表示，中國移動和蘋果公司的合作已經(jīng)晚了，而且還存在一些問題。付亮認為，中國移動和蘋果的合作拖得太久了，用戶已經(jīng)失去了耐心，短期內(nèi)規(guī)模還是有難度，只能吸引一部分嘗鮮的用戶。

而通信行業(yè)人士、通信作家尚曉蒲對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，中高端手機市場競爭相當激烈，中國移動與蘋果合作，對移動4G沒有太大影響，移動只在城市熱點地區(qū)有信號，一出城區(qū)就成了2G信號，用戶體驗不夠好。

不過中國移動似乎并不太在乎。陶旭駿對記者表示，蘋果手機這張牌對現(xiàn)在的中國移動來講，重要性已經(jīng)不怎么明顯，但是又是不可或缺的。因為競爭對手有，如果自己沒有就會繼續(xù)被動，現(xiàn)在最起碼中國移動可以防止競爭對手搶奪用戶，甚至開始尋求反擊。

近日，中國移動公布了4G網(wǎng)絡建設時間表，年底前可向北京、上海、廣州、深圳等16個城市提供4G服務；明年中期預計100個城市具備4G商用條件；2014年底，4G基站總數(shù)超過50萬，超過340個城市的用戶可享受中國移動的4G服務。

4G時代是流量時代，而蘋果手機在流量經(jīng)營方面對運營商助力不小。陶旭駿表示，曾經(jīng)在上海地區(qū)做過手機流量的樣本調(diào)查，發(fā)現(xiàn)蘋果手機的流量是非蘋果手機用戶的兩三倍，蘋果手機用戶的流量每月大概是接近1G，而非蘋果手機大概是200M~400M。抽樣雖然不能反映全體情況，但是具有一定的代表性。

付亮對記者表示，雖然兩者合作這一款手機作用不大，但是其后續(xù)的合作才是重點。近日，蘋果公司CEO蒂姆·庫克給全體蘋果員工發(fā)送了一份年終備忘錄，其中談到蘋果在2014年將有消費者喜聞樂見的一些“大計劃”。

外界猜測，這些大計劃包括“iWatch”智能手表、屏幕更大的iPhone、傳聞已久的蘋果電視機以及配備了13英寸顯示屏的iPad平板電腦。如果中國移動能利用這些計劃結合自身的4G推廣，在未來可能會重現(xiàn)2G時代的輝煌。