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打車應用悄現(xiàn)蓉城 “e達招車”團隊入駐成都高新區(qū)

每經(jīng)網(wǎng) 2013-05-03 13:57:30

掏出智能手機,動動手指頭就能叫來出租車?目前風靡北上廣等大城市的打車軟件近日悄然登陸蓉城。

每經(jīng)網(wǎng)成都5月3日訊 掏出智能手機,動動手指頭就能叫來出租車?目前風靡北上廣等大城市的打車軟件近日悄然登陸蓉城。

5月2日,記者獲悉,“e達招車”等國內(nèi)知名打車應用已入駐成都高新區(qū),加入這里日益壯大的的移動互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)大軍,與此同時,通過其獨具特色的服務,為成都市民的生活帶來便利。

“人們的生活方式將被移動互聯(lián)網(wǎng)徹底改變,這種改變相當于過去20年中互聯(lián)網(wǎng)對人們生活方式的改變。”成都高新區(qū)相關負責人說道。根據(jù)德勤中國和成都高新區(qū)聯(lián)合發(fā)布的最新產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告《移動互聯(lián)大未來》,移動互聯(lián)不僅僅是將之前互聯(lián)網(wǎng)上的內(nèi)容轉(zhuǎn)移到手機、平板電腦等移動終端。移動終端的便攜性和實時連線的特性賦予了人們無限創(chuàng)新的可能。這一點在打車應用中體現(xiàn)充分。

記者體驗:動動手指頭兩分鐘叫來出租車

在成都某媒體工作的陳先生經(jīng)常要去天府軟件園采訪,“進去時出租車不肯去非要加高價,出來時等半天打不到車。”陳先生對此很苦惱。后來經(jīng)同事介紹,陳先生在手機上安裝了一個打車應用,解決了他的打車難題。

“周圍有多少車,手機的地圖上看得一清二楚。”陳先生打開手機向記者演示他安裝的打車應用“e達招車”。在一個工作日的下午兩點,記者在成都高新區(qū)天暉路附近試圖打車,但在路邊站了10分鐘左右并無空車路過。但是通過手機上的打車應用,卻看到附近有8輛出租車,界面上顯示“最近的出租車530米,大約2分鐘可達”。

點擊“開始叫車”按鈕,按照提示輸入終點,提交訂單,過了大約三秒鐘,手機上出現(xiàn)提示“已有司機接受訂單,請做好上車準備”。正當記者準備按下“確定”按鈕時,就接到了司機孫師傅的來電,對方表示愿意過來接單。整個叫車過程只花了不到兩分鐘。

在車上,孫師傅告訴記者,他在成都出租車已有十多年。目睹成都交通的變化,他最突出的感受是,主城區(qū)范圍越來越大,早晚高峰時的路況也越來越糟糕。早晚高峰時不愁活路,但車速緩慢,效率不高;過了早晚高峰,在城區(qū)里就要靠運氣才能碰到乘客。“每天有兩三成時間在空駛。”孫師傅說。

最近,他在手機上安了打車軟件才發(fā)現(xiàn),其實非高峰期也有很多乘客在打車,只是城市大了,乘客和司機互相找不到。“就在這種互相找的怪圈里,乘客的時間和司機的汽油都被浪費掉了。”孫師傅說,有了打車軟件后,乘客通過手機一呼叫,方圓三四公里內(nèi)的司機就能收到信息,趕去載客。“空閑時段專接這類打車訂單,基本可以做到從頭忙到晚,收入也提高了。”

移動互聯(lián):科技改變生活

“和國內(nèi)其他很多大城市一樣,成都打車難的問題也很突出。”“e達招車”的開發(fā)者北京愛車寶科技有限公司成都負責人許遠告訴記者,成都是該公司進駐的第三個城市,此前,“e達招車”已經(jīng)在北京、廣州獲得了一定的市場規(guī)模。今年4月,“e達招車”入駐成都高新區(qū),并在成都市內(nèi)開展業(yè)務。從目前在成都的推廣情況來看,打車應用同時受到了司機和乘客的歡迎。

讓許遠略感“意外”的是,天府軟件園是個打車的“難點”,但卻是移動互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者的“天堂”。“‘e達招車’也是個創(chuàng)業(yè)公司,在這里找到了家的感覺。”

據(jù)了解,目前在國內(nèi)各大城市,打車應用正日益走紅,成為廣受市民和出租車司機歡迎的手機應用。

打車應用的風靡,甚至引起官方高度關注。近日,北京出臺相關管理辦法,擬建立統(tǒng)一特服號碼調(diào)度平臺,提供24小時電話約車、網(wǎng)絡約車、手機約車等電召服務。不過,業(yè)內(nèi)對此褒貶不一。有從業(yè)者認為上述管理辦法將對市場起到一定的規(guī)范作用,但亦有業(yè)內(nèi)人士認為,政府過度插手,或?qū)κ袌錾系膭?chuàng)業(yè)企業(yè)帶來沖擊。

德勤中國和成都高新區(qū)聯(lián)合發(fā)布的最新產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告中寫道:“新的商務模式不斷涌現(xiàn)。在各細分行業(yè)中,移動互聯(lián)有可能顛覆和重構(gòu)過去的商業(yè)模式,也有可能取代或延伸之前的商務模式。”時下,業(yè)內(nèi)外對于打車應用的關注和討論正體現(xiàn)了這一點。

“能為市民生活帶來便利的應用和服務,應當?shù)玫街С?。成都在城市快速發(fā)展的過程中,有些配套設施的完善客觀上需要一個過程,通過移動應用為市民帶來方便,體現(xiàn)了‘科技改變生活’的發(fā)展理念。”成都高新區(qū)相關負責人表示,“e達招車”等打車應用進入成都,不僅為市民出行帶來方便,同時也使成都高新區(qū)的移動互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)隊伍又添一員生力軍。

目前,成都高新區(qū)以生活應用、手機游戲為代表的多個移動應用在全國處于領先水平。例如,成都移花互動科技有限責任公司推出的《影訊達人》、《出門兒》、《租車達人》、《火車票達人》等應用贏得了全國眾多用戶;成都樂動信息技術有限公司推出的《咕咚健身》、《咕咚跑步》和咕咚網(wǎng)社區(qū),采取應用+硬件的服務模式,深受眾多熱愛健康人群的青睞;成都郵征天下信息技術有限公司則推出了國內(nèi)第一家雜志折扣訂閱網(wǎng)《雜志鋪》,為用戶提供便利的雜志訂閱服務……

成都高新區(qū)的移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略發(fā)軔于去年6月,其發(fā)布的《關于加快推進移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》提出,在總體目標上,到2017年,要將成都高新區(qū)建設成為我國移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新先導區(qū)、高端人才匯聚區(qū)、應用服務示范區(qū),力爭培育企業(yè)上千家、新增創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)載體過百萬平米、聚集人才超十萬,產(chǎn)業(yè)規(guī)模2000億(其中應用與服務收入過500億元)。

隨后在去年9月,成都高新區(qū)又公布了《加快移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策》,通過10項具體扶持政策,從資金和人才等方面入手,為優(yōu)秀的移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和團隊提供服務。經(jīng)過近一年來的強勢快速推進,成都高新區(qū)移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)取得進一步突破,不僅產(chǎn)值和企業(yè)數(shù)量快速攀升,而且產(chǎn)業(yè)環(huán)境正在不斷優(yōu)化。根據(jù)成都高新區(qū)最新公布的數(shù)據(jù)顯示,截至2012年底,成都高新區(qū)移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)超過400家,比2011年增加近1倍。

責編 劉燕

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