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變革時(shí)代探路中國(guó)汽車業(yè)“大變強(qiáng)”

2012-09-06 01:22:34

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 祝賀 發(fā)自成都    

每經(jīng)記者 祝賀 發(fā)自成都

9月6日,2012年(第三屆)全球汽車論壇在成都開幕?!睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者從論壇組委獲悉,此次論壇共有22個(gè)國(guó)家1000多名業(yè)界人士列席會(huì)議,其中行業(yè)嘉賓超過(guò)600位。據(jù)悉,發(fā)改委、商務(wù)部、國(guó)家工商總局、國(guó)家機(jī)關(guān)事務(wù)采購(gòu)中心等政府部門的官員,將與來(lái)自東風(fēng)、一汽、長(zhǎng)安、北汽、吉利、奇瑞等汽車公司的高管前來(lái)參會(huì)。

本屆論壇的主題是 “在變革的時(shí)代塑造行業(yè)未來(lái)”。全球汽車論壇由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)委員會(huì)和成都市人民政府共同主辦,是目前國(guó)內(nèi)舉辦的規(guī)模最大、檔次最高的國(guó)際行業(yè)會(huì)議之一。

據(jù)全球汽車論壇組委會(huì)執(zhí)行主席、中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)委員會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠介紹稱,經(jīng)過(guò)兩年打造,全球汽車論壇以其獨(dú)特的定位和全球參與性,已經(jīng)被業(yè)內(nèi)外人士廣泛認(rèn)可,成為汽車行業(yè)的頂級(jí)思辨平臺(tái)。本屆全球汽車論壇在規(guī)模上、與會(huì)人員的范圍上、論壇內(nèi)外各種活動(dòng)豐富多彩的程度上,特別是議題的高度、深度和廣度上,都超過(guò)前兩屆全球汽車論壇。

他同時(shí)表示,中國(guó)汽車業(yè)不可能再經(jīng)歷20%以上的高增長(zhǎng)率,但在年產(chǎn)銷量?jī)汕f(wàn)輛級(jí)別的中國(guó)市場(chǎng)上,個(gè)位數(shù)的增長(zhǎng)仍然非常可觀。

“市場(chǎng)的整合一定發(fā)生在市場(chǎng)不好的時(shí)侯?!蓖鮽b表示,“增長(zhǎng)的市場(chǎng),帶給中國(guó)汽車企業(yè)很多的機(jī)會(huì)。在過(guò)去高速增長(zhǎng)過(guò)程中,很多企業(yè)的快速發(fā)展掩蓋了很多問(wèn)題,比如盲目擴(kuò)張?!?/p>

“汽車業(yè)是個(gè)全球化的產(chǎn)業(yè)。從中國(guó)汽車出口量的增長(zhǎng),到中國(guó)企業(yè)國(guó)外投資建廠的數(shù)量增加,這些都將代表中國(guó)汽車競(jìng)爭(zhēng)力的增長(zhǎng)。”王俠表示。

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每經(jīng)記者祝賀發(fā)自成都 9月6日,2012年(第三屆)全球汽車論壇在成都開幕?!睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者從論壇組委獲悉,此次論壇共有22個(gè)國(guó)家1000多名業(yè)界人士列席會(huì)議,其中行業(yè)嘉賓超過(guò)600位。據(jù)悉,發(fā)改委、商務(wù)部、國(guó)家工商總局、國(guó)家機(jī)關(guān)事務(wù)采購(gòu)中心等政府部門的官員,將與來(lái)自東風(fēng)、一汽、長(zhǎng)安、北汽、吉利、奇瑞等汽車公司的高管前來(lái)參會(huì)。 本屆論壇的主題是“在變革的時(shí)代塑造行業(yè)未來(lái)”。全球汽車論壇由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)委員會(huì)和成都市人民政府共同主辦,是目前國(guó)內(nèi)舉辦的規(guī)模最大、檔次最高的國(guó)際行業(yè)會(huì)議之一。 據(jù)全球汽車論壇組委會(huì)執(zhí)行主席、中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)委員會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠介紹稱,經(jīng)過(guò)兩年打造,全球汽車論壇以其獨(dú)特的定位和全球參與性,已經(jīng)被業(yè)內(nèi)外人士廣泛認(rèn)可,成為汽車行業(yè)的頂級(jí)思辨平臺(tái)。本屆全球汽車論壇在規(guī)模上、與會(huì)人員的范圍上、論壇內(nèi)外各種活動(dòng)豐富多彩的程度上,特別是議題的高度、深度和廣度上,都超過(guò)前兩屆全球汽車論壇。 他同時(shí)表示,中國(guó)汽車業(yè)不可能再經(jīng)歷20%以上的高增長(zhǎng)率,但在年產(chǎn)銷量?jī)汕f(wàn)輛級(jí)別的中國(guó)市場(chǎng)上,個(gè)位數(shù)的增長(zhǎng)仍然非??捎^。 “市場(chǎng)的整合一定發(fā)生在市場(chǎng)不好的時(shí)侯?!蓖鮽b表示,“增長(zhǎng)的市場(chǎng),帶給中國(guó)汽車企業(yè)很多的機(jī)會(huì)。在過(guò)去高速增長(zhǎng)過(guò)程中,很多企業(yè)的快速發(fā)展掩蓋了很多問(wèn)題,比如盲目擴(kuò)張?!? “汽車業(yè)是個(gè)全球化的產(chǎn)業(yè)。從中國(guó)汽車出口量的增長(zhǎng),到中國(guó)企業(yè)國(guó)外投資建廠的數(shù)量增加,這些都將代表中國(guó)汽車競(jìng)爭(zhēng)力的增長(zhǎng)?!蓖鮽b表示。

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