每經(jīng)特約記者 鄭男 發(fā)自北京

伴隨著雷諾汽車高層管理團隊的調(diào)整，其在中國的合資進程也將隨之加快。

據(jù)悉，雷諾汽車的法國總部日前對其管理層進行了一次大調(diào)整，新任命了兩名執(zhí)行副總裁和兩名高級副總裁。其中，現(xiàn)任亞非區(qū)域董事長的中村克己將擔任公司執(zhí)行副總裁，并負責中國區(qū)業(yè)務運營。業(yè)內(nèi)分析認為，這意味著雷諾汽車將中國市場提升到了一個新的戰(zhàn)略高度，雷諾的國產(chǎn)進程將加快推進。

雷諾（中國）公關部相關負責人在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時對于國產(chǎn)進程仍表示“暫無可發(fā)布的信息”，但也并未否認“此次中村克己的任命將加快雷諾中國的合資合作進程”的說法。

據(jù)悉，中村克己將于今年4月1日正式上任，統(tǒng)攬雷諾中國業(yè)務，并向雷諾COO卡洛斯·塔瓦雷斯直接匯報工作。

此前，雷諾(中國)大中華區(qū)總裁陳國璋也曾對媒體表示：“今后中村克己會常來中國，他主要是從法國總部那邊來支持中國的業(yè)務。

雷諾汽車雖然進入中國市場的時間很早，但是在中國的合資進程一直不順利。近年來伴隨著進口雷諾銷量的不斷攀升，雷諾

-日產(chǎn)與其中方合作伙伴東風汽車公司就雷諾國產(chǎn)事宜商談已久。而此次的人事調(diào)整恰好發(fā)生在雷諾“中國事業(yè)發(fā)展中期計劃”的開局之年，也釋放出雷諾汽車總部決心卸下“傲慢”、深耕中國市場的積極信號。

從進口車業(yè)務來看，雷諾2011年近2.5萬輛的整車銷量，以及同比65%的銷量增速，帶給其加大對中國市場投入的信心。

此前在2011年東京車展上，卡洛斯-戈恩曾透露雷諾汽車國產(chǎn)的時間大概在2014年左右。鑒于雷諾目前在中國的發(fā)展態(tài)勢，中村克己的到任有望讓這一日期提前。