每經(jīng)記者 查道坤 發(fā)自江蘇南京

12月27日，《每日經(jīng)濟新聞》記者從南京市地稅部門了解到，江蘇省地稅局、江蘇省財政廳已經(jīng)正式下發(fā)了《關(guān)于車船稅征收有關(guān)事項的公告》，根據(jù)2012年1月1日施行的新車船稅法，江蘇的征稅標準參照國家車船稅征收下限，按照排氣量的大小分7檔征稅。

據(jù)記者在江蘇省地稅局官網(wǎng)上看到的資料顯示，除1.0升排量以下外，明年1月1日起，4.8升的保時捷卡宴要比1.0升的奇瑞QQ每年多繳3480元的車船稅。

8成多車主繳費或減少

根據(jù)公布的資料顯示，在此次征稅標準調(diào)整中獲益的江蘇車主約占8成多。其中，多數(shù)都是排量在1.6升及以下的，這部分車輛的車主明年可以至少少繳納60元的車船稅。

而大排量車繳稅額大幅增加了，為此記者算了一筆賬，比如2.4升的凱美瑞和2.4升的本田CR-V的車主需要繳納660元，比目前多出300元。3.0升的寶馬X5和奧迪Q7，繳稅額則從360元大幅調(diào)升至1200元。排量大于3升的大部分都是售價百萬級的豪車，在新標準里，車船稅稅額將達到2400元或3600元。江蘇省地稅局一位工作人員在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示，根據(jù)測算江蘇省車船稅的整體收入是下降的。

2.0排量成增減分水嶺

對于新車船稅法的影響，《每日經(jīng)濟新聞》記者致電南京市建鄴區(qū)的一家汽車4S店，該店一位工作人員對記者介紹說，新政策出來之后，過來買車的消費者都在在猶豫選擇買排量2.4的還是3.0的，而根據(jù)江蘇省實施的車船稅的操作細則，2.4排量的車船使用稅明年就將要調(diào)到660元，而3.0排量的車船稅則要調(diào)高至1200元。“比較來說，我建議還是買2.4的比較劃算，一年能省近一半的錢。”

不過業(yè)內(nèi)人士表示，新車船稅法可能不會影響汽車消費者是買車還是不買車，但有可能會左右消費者買什么車型。這位業(yè)內(nèi)人士對《每日經(jīng)濟新聞》記者說，“由于2.0排量是本次車船稅增加與減少的分水嶺，對一部分消費者而言，可能在以后購車時就會考慮比原計劃更為節(jié)能和經(jīng)濟的車型了。”

《每日經(jīng)濟新聞》記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，有一種說法很流行，即今年12月購車，繳納車船稅時是按照現(xiàn)行標準，即使從明年元旦起大排量車車船稅標準提高，也可按此標準繳完下一年的稅。對此，南京市地稅局財稅處的一位工作人員在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時明確表示，這是完全錯誤的理解。“因為年底購車繳納車船稅，不但不能省2012年的車船稅，還要繳納現(xiàn)行納稅標準下12月整月的車船稅，即使是12月31日辦稅也要繳納12月整月稅款，而到了明年，就得按照新的年度收取整個車船稅，因此年底買車可省錢一說是誤讀。”