2011-10-23 22:59:23
匯金陷阱 誰跌進深淵
匯金增持沒有留給市場太多財富,反而是遍地看不見又摸不著的陷阱。無論你相信救市政策、還是信奉技術抄底,抑或是投機一把,實在不成聽聽消息,所有的沖動都是邁入深淵前的墊腳石。
此時此刻,一群在匯金增持后涌入股市的股民,正悲痛地用他們的故事警示著世人。
迷信救市派:中國水電不是四川成渝
不記得已經有多少日子,新股盤中“特停”不曾出現(xiàn)。上一次滬市的“特停”可以追溯到四川成渝盤中兩次停牌。
2011年10月18日,一個看上去吉利的日子。中國水電上市了。小幅高開后逐步上漲,再到猛然拉升。多少財富在其中血噴歡笑。
石磊(化名)就是其中一位??諅}了1個月的他決定出手——要么不做,要么就另辟蹊徑,反其道而行。
“中國水電上市前市場罵聲一片,現(xiàn)在恰逢匯金增持,這股有的漲。”這是石磊在17日晚間的想法。在他看來,中國水電是政策救市后的第一只大盤股,炒高它利于市場維穩(wěn)。
石磊的嗅覺還是很靈敏的。
6.22%開盤,中國水電表現(xiàn)得中規(guī)中矩,比當天大盤要好看得多。
“始終不破均線,更像是資金在吸籌。”石磊看到此情此景頓時興奮起來。介入,成交于5元。幾分鐘過后,石磊開始吶喊。幾個月來的壓抑和前期的虧損,讓他終于找到了宣泄的口子——中國水電開始拉升,半小時漲了約25%。隨后特停。
“無數(shù)資金往里涌,沒準還來第二波。”石磊認為,從以往經驗看,只要不是特停到快收盤,盤中拉升第二波的可能性極大。比如當年的四川成渝(601107,收盤價4.3元)。
“哪怕復牌下跌,我也有20%多的浮盈,虧得起。”石磊說。
午后,中國水電猛升,一度逼近上午的最高價,卻沒能一鼓作氣創(chuàng)出新高。
隨后的股價開始一路走低。截至收盤,當日漲幅鎖定為17.11%。石磊的賬面收益大幅縮水,好在還有5.4%的浮盈。
“主要是受大盤拖累,被套資金第二天會有個上拉。”18日晚間,石磊在看過交易所公開數(shù)據(jù)后自信地分析,“機構首日大舉買進,不用怕。只要股價有個上沖,我就出貨。”
太多人有這個想法了。19日,中國水電直接低開至石磊的成本價附近,隨后期待中的上拉變成了下沖,石磊被套了。好在只被套了2.8%。
“跌了兩天了,大盤應該有個反彈。”19日晚間,石磊繼續(xù)分析,只要股價盤中能夠翻紅,他就認虧出局。
他的希望再次落空。20日的中國水電沒有給他任何機會,比19日走得還要堅決。11點20分,中國水電,這樣一只在發(fā)行前向投資者聲明“認為我是純粹為了圈錢的人,不要申購”的大盤股終于“破發(fā)”了。
中國水電的拉升為什么會出現(xiàn)?正如石磊所言:如果沒有匯金增持,誰會有膽進場炒作?如果不相信救市,誰會把陷阱當餡餅?
“問君能有幾多愁,恰似滿倉中石油”,“問君能有幾多怨,恰似六元買水電”。
技術抄底派:中百集團的弱者恒弱
如果說炒新股過于激進,穩(wěn)健的散戶會在匯金增持后,瞄準漲幅不大的股票做個反彈。
小武(化名)便是其中之一。
10月12日,匯金增持的 “回頭潮”將股市掀起,個股大面積暴漲。有些股票卻漲幅很小,比如中百集團(000759,收盤價8.43元)。
9月30日復牌的中百集團連續(xù)兩個跌停了,11日的長下影和12日紅色十字星,以及各項指標的超賣,暗示進場的時間到了。
“別的股票都漲得太多了,買進中百集團做個反彈應該問題不大吧。”小武分析道,從技術面看,由于12日股市大漲,根據(jù)慣性,13日早盤再漲一漲應該問題不大。而頭一天沒有漲的中百集團應該會有個補漲;而從基本面看,中百集團只是補跌,重組還是存利好的。
邏輯很清晰,很穩(wěn)健,也很有道理。但弱市往往不那么好判斷。
13日,股市雖沒有高開,但盤中展開了大幅震蕩,走勢依舊凌厲。然而,中百集團就像是被一只無形的手罩住了一樣,雖然時有拉升,但漲幅難以突破1%。
“連續(xù)兩個十字星,沒有理由不持倉。”小武的分析沒有太大問題,量能的放大讓這個反彈趨勢愈發(fā)明顯。
不過,經驗主義往往在當前這種弱市中奏效。14日,大盤開始已無生機,殺跌動力再次出現(xiàn)。近期毫無表現(xiàn)的中百集團并沒有表現(xiàn)出任何反抗,而是和大盤一同下墜。
“是走是留?現(xiàn)在已經被套了。就算大盤下跌,這個票前期跌得多,也會抗跌一些的。”遺憾的是,小武的堅持給自己帶來了更大的麻煩。
10月18日~19日,中百集團累計暴跌逾10%,小武再次套牢了。
消息重組派:航空動力“飛機落地”
2011年10月14日,一架飛豹在飛行表演中意外墜毀,市場先是追查到該戰(zhàn)機生產商西飛國際(000768,收盤價8.17元),隨后又查到該戰(zhàn)機發(fā)動機的生產商航空動力(600893,收盤價11.86元)。
14日午后,航空動力跳水了,最大跌幅逾4%。不過,隨后該股出現(xiàn)了反彈,收盤跌幅收窄于2.89%。
由于晚間公司并未發(fā)布任何關于飛機失事與公司有關的公告,這一事件也沒有了炒作理由。第二日,航空動力大漲3.63%。顯然,有資金正借利空收集籌碼。
看好航空動力原因只有一個:公司商議重組的股東大會即將召開。
“匯金增持后,航空動力也沒怎么漲,重組臨近了,不如賭一賭。”陽哥(化名)其實不單聽消息,對于基本面他也有所研究。
去年12月30日,航空動力發(fā)布向特定對象發(fā)行股份購買資產的議案。中航工業(yè)集團擬以航空動力為平臺,整合旗下航空發(fā)動機業(yè)務。當時公司有公告,2011年10月28日將召開2011年第三次臨時股東大會進行表決審議。
“現(xiàn)在距離10月28日就一個星期了,也該炒了。”陽哥抱著這種心理買入了航空動力。14日的抗跌和17日收復失地讓陽哥覺得該股確有資金在關注。
誰也沒有料到,10月20日,航空動力發(fā)布了重組失敗公告,理由竟然是,截至目前,國防工業(yè)主管部門還沒有對這項重組予以批復,股東大會自然無法召開。當天,航空動力開盤跌停。21日的跌幅高達約9%。
“兩天套牢20%,從來沒有損失這么慘重過。”盯著賬戶,陽哥有些不敢相信自己的眼睛。
實際上,在弱市中,類似航空動力的悲劇還不少。
在廣西日報借殼失敗后,索芙特(000662,收盤價6.69元)已經連續(xù)兩日跌停;而中百集團、武漢中商(000785,收盤價7.81元)公布重組方案后也出現(xiàn)了補跌;哪怕是超聲電子(000823,前收盤價10.94元)在發(fā)審委審核重組前,就出現(xiàn)了狂跌,好似有先知先覺的資金逃離。
投機博彩派:ST中農很“坑爹”
復牌僅漲20%,在 《每日經濟新聞》記者印象中,ST中農創(chuàng)下了數(shù)年來不限漲跌幅復牌股的最低漲幅記錄。
如果說ST中農停牌期間股市漲幅不大、當前處于弱市,這些因素都能夠理解的話,最讓投資者揪心的是它的高開低走。
10月19日,ST中農復牌,集農業(yè)種子股、ST股、不限漲跌幅等題材于一身的它有理由被資金關注。
“我們決定做它,1個多億的流通盤很輕松的。”18日晚間,老趙(化名)和幾個朋友聊天時如是說。在業(yè)內,老趙喜歡結交朋友,炒股也喜歡天南地北瞎侃,所以在圈內有了這個名字。在匯金增持后,市場人氣有所恢復,但對于老趙來說,大資金的進出還是不易,他要找一個適合大資金的股票,玩一把大的。
事實上,關注ST中農的資金確實不少。19日復牌,ST中農高開后上沖,5分鐘漲幅高達15%。隨后十幾分鐘,ST中農繼續(xù)維持在均線上方,巨幅放量大有繼續(xù)表現(xiàn)的欲望。
然而,大盤的不濟坑殺了ST中農。10點鐘左右,ST中農跌破均線,籌碼開始涌出。
“完了,扛不住了。”盤中,老趙盯著電腦不住地搖頭,顯然,股票走出這種架勢,圈內朋友的資金是不會貿然前來相救的。“只要不跌太多,保個本還是可以的。”老趙開始謀劃如何出局。
早盤,老趙的資金成本在9.5元,在早盤的一路抵抗中,成本降至9.3元。“再不能補了,鬼知道今天要跌多少。”中午收市,老趙的資金所剩不多,他決定暫時放棄抵抗。等尾盤再補。
在老趙撤去了所有墊單后,ST中農午后復牌后跌去了6%,隨后沒有絲毫反彈的跡象。
14點50分,老趙決定補倉。“跌了這么多,明早做個反彈就出來。”老趙設想著,他的持股成本降到了9.2元。距離收盤價8.12元并不遠。
當天晚上,看著交易所公開數(shù)據(jù),老趙開始擔心了,“沒有機構進場,前五名買入的席位幾乎與賣出的席位相當,有些不妙。”
20日,ST中農一字跌停。雖然開盤有大單買進,無奈拋盤太多。21日,ST中農開盤繼續(xù)跌停。這下老趙竟然失蹤了。
手機關機,短信不回。“坑爹”!難道老趙正在跌停板上排隊?
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