每經(jīng)記者 梅東哲 發(fā)自北京
　　
　　隨著在中國的品牌形象逐漸樹立，路虎在華銷量翻倍增長。2010年，路虎全年總銷量達(dá)2.35萬輛，較2009年同期增長超過100%，創(chuàng)造了在華歷史最高銷量。出于對(duì)中國市場(chǎng)前景的看好，路虎加快了發(fā)展步伐，國產(chǎn)化、融資擴(kuò)網(wǎng)等計(jì)劃成為路虎目前在華發(fā)展的重點(diǎn)目標(biāo)。
　　
　　3月23日，中信銀行與捷豹路虎汽車貿(mào)易（上海）有限公司（以下簡稱捷豹路虎）在北京再簽下50億元人民幣融資協(xié)議，為捷豹路虎的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)提供資金。2010年3月，中信銀行曾向捷豹路虎中國提供了25億元汽車金融網(wǎng)絡(luò)授信額度。
　　
　　捷豹路虎中國總裁高博在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，這筆融資將被應(yīng)用于捷豹路虎在中國的經(jīng)銷商拓展建設(shè)。經(jīng)銷商在建店和提車過程中，會(huì)從這些資金中得到幫助。捷豹路虎目前與中信銀行開展業(yè)務(wù)合作的經(jīng)銷商已達(dá)34家，占捷豹路虎中國總經(jīng)銷商數(shù)量的一半以上。
　　
　　高博指出，“中國已成為捷豹路虎在全球的第三大市場(chǎng)，也是增長最迅猛的市場(chǎng)。今年，捷豹路虎將繼續(xù)加大拓展中國經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的力度。”
　　
　　2010年，捷豹旗下各車型在中國市場(chǎng)銷量達(dá)2655輛，較2009年增長近50%，再度刷新捷豹進(jìn)入中國市場(chǎng)后的銷售紀(jì)錄。然而，作為小眾車型，捷豹品牌與路虎還有相當(dāng)?shù)牟罹?。為了提升捷豹在中國的品牌形象，進(jìn)一步拓展市場(chǎng)份額，捷豹品牌與路虎品牌未來在經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上將采取并網(wǎng)銷售戰(zhàn)略。
　　
　　捷豹路虎中國公關(guān)經(jīng)理王赫男對(duì)記者表示，目前捷豹品牌在中國屬于小眾豪華車品牌，而路虎品牌則被大家熟知，如果將兩個(gè)品牌合并在一起銷售，捷豹品牌將會(huì)受到更多的關(guān)注。未來，新建立的路虎經(jīng)銷商一定會(huì)加入捷豹品牌，此前已建立的路虎經(jīng)銷商則根據(jù)資金實(shí)力考慮是否加入捷豹品牌。
　　
　　目前捷豹路虎在華經(jīng)銷商約有60余家，王赫男告訴記者，今年之內(nèi)將會(huì)擴(kuò)展到100家。
　　
　　除了經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，國產(chǎn)化也是捷豹路虎在中國提速發(fā)展的手段之一。但是，捷豹路虎中國方面一直對(duì)國產(chǎn)化事宜三緘其口。高博也公開表示，目前是一個(gè)非常敏感的時(shí)期，有關(guān)國產(chǎn)化的問題不便過多透露，現(xiàn)在仍然處于調(diào)查研究階段，此次融資計(jì)劃與國產(chǎn)計(jì)劃并無關(guān)聯(lián)。