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直升機(jī)救援失敗暴高樓消防軟肋

2010-11-16 01:37:41

每經(jīng)記者  夏冰  陳時(shí)俊  發(fā)自上海

        一場(chǎng)無(wú)情的大火,亦能引發(fā)人們一次深度的思考。

        昨日  (11月15日)14時(shí)15分,上海市靜安區(qū)膠州路728號(hào)一幢28層高、正在翻新維修的高層居民住宅發(fā)生火災(zāi)。上海市政府新聞辦表示,截至18時(shí)30分許,現(xiàn)場(chǎng)大火已基本撲滅。消防官兵從火場(chǎng)疏散營(yíng)救出居民100余人。截至15日晚10時(shí),火災(zāi)已導(dǎo)致42人遇難。有關(guān)部門正連夜加緊調(diào)查更加確切的人員傷亡情況和火災(zāi)原因。

        高層和超高層建筑伴隨著城市飛速發(fā)展,儼然已成為上海,乃至國(guó)內(nèi)大城市的象征之一。這場(chǎng)火災(zāi)暴露出來(lái)的是,高層建筑在帶給人們生活享受和節(jié)約土地的同時(shí),也暗藏著消防安全隱患等一系列相關(guān)問(wèn)題。作為高層建筑救援最為有效的直升機(jī)此次為何沒(méi)有派上用場(chǎng)?國(guó)內(nèi)是否應(yīng)適時(shí)出臺(tái)相應(yīng)的政策法規(guī),科學(xué)合理地論證適當(dāng)限制我國(guó)城市樓房高度?這些都成了擺在災(zāi)后的一個(gè)復(fù)雜而現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題。

◎現(xiàn)場(chǎng)直擊

警務(wù)直升機(jī)參與救援未果

        據(jù)悉,昨日起火的大樓在周邊被稱為“教師公寓”,居住在里面的多為靜安區(qū)轄區(qū)學(xué)校的教職人員。消息稱,大樓的起火點(diǎn)位于10~12層之間。發(fā)生大火前,大樓正進(jìn)行節(jié)能保溫工程的外部修繕工作。

        據(jù)上海市公安、消防等部門公開(kāi)發(fā)布信息,下午2點(diǎn)15分許,警方接報(bào)教師公寓大樓外墻腳手架起火,公安民警、消防隊(duì)員迅速趕往現(xiàn)場(chǎng)救援,消防照明車、警用直升機(jī)也參與高樓救援,警用直升機(jī)后因濃煙太大,樓頂索降救援失敗。

        昨日下午,《新民網(wǎng)》的報(bào)道記載著一段直升機(jī)欲進(jìn)行救援的過(guò)程:“15時(shí)50分,記者在現(xiàn)場(chǎng)看見(jiàn),3架警用直升機(jī)已經(jīng)飛抵著火大樓的頂部,正在實(shí)施索降救援被困在樓頂?shù)木用瘛?6時(shí),警用直升機(jī)飛離頂樓,估計(jì)是樓頂?shù)臐鉄熖罅?,索降難度太大被迫放棄?!?br/>
        據(jù)一位對(duì)上海城市建設(shè)頗有研究的業(yè)內(nèi)人士稱,造成這種情況的原因,其一是由于上海的消防設(shè)備較為落后,且上海沒(méi)有專用消防專用直升機(jī)用于高層建筑救援。

◎技術(shù)分析

直升機(jī)救援暫存技術(shù)難題

        由于直升機(jī)機(jī)動(dòng)靈活的飛行特性,在消防救災(zāi)行動(dòng)中,對(duì)于被困人員救援、火災(zāi)偵查以及直接滅火都具有無(wú)可替代的優(yōu)點(diǎn)。

        目前,美國(guó)、日本、加拿大、巴西等國(guó)家已有運(yùn)用直升機(jī)參與高層建筑火災(zāi)救援的成功經(jīng)驗(yàn)。但在我國(guó),除了香港、臺(tái)灣、青島、鄭州等地外,直升機(jī)在城市建筑物消防救援上的運(yùn)用還是一片空白,云梯消防車依然重要手段。

        面對(duì)嚴(yán)峻的高層建筑消防安全隱患,有哪些客觀因素制約了直升機(jī)應(yīng)用于高層建筑消防救援呢?

        上述業(yè)內(nèi)人士分析指出,目前,我國(guó)600米以下低空飛行管制還較為嚴(yán)格,審批環(huán)節(jié)多時(shí)間長(zhǎng),制約直升機(jī)消防救援時(shí)快速反應(yīng)、及時(shí)救險(xiǎn)。

        此外,存在的一些技術(shù)問(wèn)題也難以回避。該人士指出,上海市中心高層建筑林立,街道的寬度有限,遠(yuǎn)小于直升機(jī)安全操縱的有效空間。高層建筑火災(zāi)發(fā)生時(shí),大量上升的火災(zāi)熱氣流及燃燒生成的煙霧干擾等不利于直升機(jī)接近起火建筑物。而且各種建筑物附屬構(gòu)造物,如廣告板等設(shè)施,不但妨礙救災(zāi),還可能造成直升機(jī)發(fā)生意外事故。此外,若無(wú)法適度擊碎建筑物玻璃外墻,直升機(jī)介入火災(zāi)搶救就會(huì)受到限制,即便中繼供水問(wèn)題可以解決,但因距離與空間的限制、水損等二次災(zāi)害的損失也難以預(yù)料。

        與此同時(shí),直升機(jī)飛行和后勤保障的專業(yè)人才缺乏,缺少在高樓間穿梭執(zhí)行消防救災(zāi)任務(wù)的專業(yè)技能以及成熟的救助戰(zhàn)術(shù)及救助經(jīng)驗(yàn)。

        到目前為止,上海已有的1萬(wàn)多幢高層建筑、400多幢超高層建筑,僅有極少數(shù)擁有符合要求的高層樓頂起降坪,并且都存在機(jī)坪小、承受荷載小等情況,無(wú)法承擔(dān)直升機(jī)參與高層建筑消防救援中大量救助被困人員的工作。

◎應(yīng)對(duì)之策

高層消防安全應(yīng)系統(tǒng)考慮

        據(jù)公安部消防局提供的數(shù)據(jù),目前我國(guó)共有高層建筑近10萬(wàn)幢,其中100米以上的超高層建筑1154幢。在經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和城市榮譽(yù)的雙重作用下,一場(chǎng)高樓暗戰(zhàn)在中國(guó)的各大城市中蔓延,而且,這個(gè)數(shù)字還在不斷被刷新。

        上海市同濟(jì)大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院朱鐘炎教授指出,目前國(guó)內(nèi)消防云梯最高也就約100米,但高樓卻有三四百米,如發(fā)生火災(zāi),除非動(dòng)用直升機(jī),否則無(wú)法進(jìn)行滅火救援。資料顯示,北京市因奧運(yùn)引進(jìn)了90多米高的消防救援設(shè)備,這已是中國(guó)最好的,但卻很昂貴。常規(guī)消防云梯的救火高度也就四五十米。

        上述分析人士表示,高層建筑消防救援雖然無(wú)法完全借助外力,更多是需要依靠大樓內(nèi)部的消防系統(tǒng)來(lái)解決,但是,充分利用直升機(jī)特色架構(gòu)火場(chǎng)的救災(zāi)指揮體系,同時(shí)彌補(bǔ)云梯等傳統(tǒng)消防救援設(shè)施的不足,可大大提升整體消防力量,最大限度降低火災(zāi)帶來(lái)的人員和經(jīng)濟(jì)損失。

        “將來(lái)如果從設(shè)計(jì)的層面進(jìn)行規(guī)定,對(duì)類似的高層建筑應(yīng)形成一種法律條文的約束。比如,這些未完成的建筑,必須進(jìn)行消防方面的檢驗(yàn)規(guī)定,如在外墻規(guī)定必須安裝用于救火的腳手架。除此之外,消防員用的衣服要能夠絕對(duì)防火。這些都是從管理、法規(guī)方面系統(tǒng)的考慮,絕不僅是一個(gè)建筑問(wèn)題?!敝扃娧捉淌谥赋觥?br/>


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