每經(jīng)記者  喻春來  發(fā)自北京

        就在?？谟莱杉佑驼?nbsp; “自首”稱是自身油庫太臟致中石化油品受污之后，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在近日采訪中了解到，還有多家加油站涉及此次海南“問題油”事件。

        昨日（5月11日），?？谪S正華一汽豐田4S店一位潘姓經(jīng)理向記者透露，該店近期接到因油品問題而報(bào)修的車輛中，只有部分車在?？谟莱杉佑驼炯舆^油，另外還涉及4家加油站。

        記者從海口市工商局了解到的相關(guān)投訴情況也顯示，除多家民營加油站外，中石化下屬一家加油站也涉“問題油”。

        5家“涉案”的加油站都是因?yàn)橛蛶爝^臟嗎？《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者展開調(diào)查。

5家加油站涉“問題油”

        4月30日，?？谪S正華一汽豐田4S店接到了第一起疑似因油品問題而報(bào)修的車輛。據(jù)該4S店潘經(jīng)理介紹，截至目前，有26輛與油品有關(guān)的車輛前來報(bào)修，問題有輕有重，但這兩天報(bào)修車明顯減少。

        該店維修人員經(jīng)檢查后確定，的確是汽車使用的汽油品質(zhì)有問題。“主要是啟動不了，發(fā)動機(jī)抖動?！迸私?jīng)理說。

        除永成加油站外，潘經(jīng)理告訴記者，報(bào)修車中的一部分近期還在另外4家加油站加過油。在這5家加油站中，民營加油站占多數(shù)，這些報(bào)修車中，80%有在民營加油站加油的記錄。但潘經(jīng)理沒有透露另外4家加油站的具體名字。

        《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，海口市工商局已接到消費(fèi)者對?？谟莱杉佑驼尽⒑？邶埲A路中石化加油站和文昌市三友經(jīng)貿(mào)有限公司頭苑加油站的投訴。海南省工商局市場處的胡處長在接受記者采訪時(shí)稱，該局已對頭苑加油站的油品進(jìn)行了抽樣，目前已送質(zhì)監(jiān)局檢測，正等待檢測結(jié)果。

        永成加油站所屬的?？诖笥⒐ど叹钟嘘P(guān)人員表示，截至目前，該局收到30多宗投訴，都與永成加油站有關(guān)。10日，該局有關(guān)人士就到現(xiàn)場與永成加油站負(fù)責(zé)人協(xié)商理賠事宜。該加油站目前只對4月25日到5月4日這個(gè)時(shí)間段在該油站加過油的車?yán)碣r，主要是退油錢、支付清洗油路費(fèi)和相關(guān)維修費(fèi)用。目前，還要等最終檢測結(jié)果，再確定下一步的處罰和理賠事宜。

多環(huán)節(jié)可致油品變質(zhì)

        永成加油站所說的油庫過臟問題，會否就是問題汽油的形成原因呢？

        一位油品管理專家告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，石油商品在儲運(yùn)和保管中，的確經(jīng)常發(fā)生質(zhì)量變化，油品在長期儲存中還會氧化，使油質(zhì)變壞，例如汽油柴油的膠質(zhì)增多。

　　  這位專家說，油品儲存方面，儲存的時(shí)間越長，氧化產(chǎn)生的沉積物越多，對油品質(zhì)量的影響就越嚴(yán)重。因此，要定期檢查油罐底部狀況和清洗儲油容器。必須每年檢查罐底一次，以判斷是否需要清洗。各種油罐的清洗周期是：輕質(zhì)油和潤滑油儲罐3年清洗一次；重柴油儲罐2.5年清洗一次。此外，還要定期對庫存油品抽樣化驗(yàn)。

        “不同性質(zhì)的油品不能相混，否則會使油品質(zhì)量下降，嚴(yán)重時(shí)會使油品變質(zhì)。”這位專家說道。

        在運(yùn)送環(huán)節(jié)，為了防止散裝油品在卸收、輸轉(zhuǎn)、灌裝、發(fā)運(yùn)等過程中發(fā)生污染，應(yīng)根據(jù)油品的不同性質(zhì)，將各管線、油泵分組專用，不同性質(zhì)的油品不要混用，如必須混用時(shí)，要清掃管線余油。同時(shí)，油桶、油罐汽車、油罐、油船等容器改裝別種油品時(shí)，應(yīng)進(jìn)行刷洗、干燥；灌裝與容器中原殘存品種相同的油料，可根據(jù)具體情況簡化刷洗手續(xù)，但必須確認(rèn)容器符合要求，才能重復(fù)灌裝，以保證油品質(zhì)量。

        對于海口永成加油站所稱的油庫太臟導(dǎo)致海南  “問題汽油”的說法，上述潘經(jīng)理也有自己的看法，“5個(gè)加油站的油庫都沒有清洗干凈，有這種可能嗎？”

        海南省質(zhì)監(jiān)部門相關(guān)人士對此表示，因檢驗(yàn)報(bào)告還未出爐，“問題油”的問題到底出在哪里還不明確。造成油品質(zhì)量問題因素很多，不排除有人為因素。此外，油品中某些元素含量超標(biāo)，也可能導(dǎo)致汽車發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障。

“問題油”終難定責(zé)？

        據(jù)了解，目前海南全省各市縣的加油站，大多數(shù)是中石油或中石化自營的，還有少量民營加油站。其中，文昌的情況比較特殊，民營加油站基本占了一半。

        記者通過采訪了解到，前述被投訴加油站之一的文昌三友經(jīng)貿(mào)有限公司頭苑加油站最近一次購油時(shí)間為4月26日，而油品的直接供應(yīng)方是一家民營企業(yè)——海口珠龍貿(mào)易有限公司。

        海口珠龍貿(mào)易有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》表示，該公司在海口有2家加油站，同時(shí)還從事成品油中間貿(mào)易，其油品主要是從中石油進(jìn)貨，也有一部分是從中石化采購，但這家公司下屬的兩家加油站并沒有被投訴。

        “加油站也有可能從非正規(guī)渠道進(jìn)了油，也不排除存在偷偷走私進(jìn)口油的可能，這些油都沒有采購憑證，無法查?！鄙鲜鲐?fù)責(zé)人說。

        據(jù)海南質(zhì)監(jiān)局相關(guān)人士稱，因?yàn)橄M(fèi)者投訴的是加油站，如果檢測結(jié)果出來后說明油存在問題，那就是加油站把關(guān)不嚴(yán)，負(fù)有責(zé)任，有關(guān)部門會按相關(guān)規(guī)定處罰加油站。

        而對于供應(yīng)商的責(zé)任，上述質(zhì)監(jiān)局人士表示，只能由加油站自己去找生產(chǎn)廠家和供應(yīng)商要求賠償，質(zhì)監(jiān)部門對于生產(chǎn)廠家主要是日常監(jiān)管。但是，油品從生產(chǎn)廠家到零售有很多環(huán)節(jié)，流通環(huán)節(jié)中的責(zé)任認(rèn)定很復(fù)雜。



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