中國(guó)市場(chǎng)在標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）全球市場(chǎng)的地位再次凸顯。作為標(biāo)致品牌最新一代車型代表，東風(fēng)標(biāo)致408日前在北京首發(fā)上市，其主打車型2.0L手動(dòng)舒適版僅售12.99萬(wàn)元，創(chuàng)造2.0L排量級(jí)別中級(jí)車價(jià)格新低。東風(fēng)標(biāo)致內(nèi)部人士解釋，這樣的定價(jià)就是要使408迅速提升東風(fēng)標(biāo)致銷量，突破此前的銷量瓶頸。分析人士認(rèn)為，作為A+級(jí)市場(chǎng)新車型，408寬大的車身、豐富的配置以及低價(jià)格將使得高端中級(jí)車市場(chǎng)格局突變。

        在首發(fā)儀式上，標(biāo)致高層表示，408選擇在中國(guó)首發(fā)上市，顯示標(biāo)致汽車乃至PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)中國(guó)戰(zhàn)略重心的進(jìn)一步確立。

        2009年，東風(fēng)標(biāo)致銷售突破11萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)44%，邁上了年銷量10萬(wàn)輛的新臺(tái)階。不過(guò)，由于品牌力不強(qiáng)，東風(fēng)標(biāo)致近年來(lái)銷量一直穩(wěn)定在10萬(wàn)輛左右。面對(duì)中國(guó)車市整體高增長(zhǎng)重新啟動(dòng)，東風(fēng)標(biāo)致的銷量瓶頸亟待突破。而這種低價(jià)入市也是神龍看準(zhǔn)市場(chǎng)戰(zhàn)略機(jī)遇期，用銷量提升支撐品牌力提升的重要手段。

        神龍汽車公司總經(jīng)理劉衛(wèi)東認(rèn)為，2010年將是中國(guó)乘用車市場(chǎng)快速增長(zhǎng)的起飛期，并將持續(xù)10年，神龍將在中國(guó)這個(gè)全球最大市場(chǎng)加快新產(chǎn)品投放，把握市場(chǎng)機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)品牌力提升。

        據(jù)悉，408將在今年4月開始交付，在隨后的一年時(shí)間內(nèi)，東風(fēng)標(biāo)致計(jì)劃銷售10萬(wàn)輛408，讓其成為東風(fēng)標(biāo)致主力車型，并在高端中級(jí)車市場(chǎng)取得領(lǐng)先地位。

        經(jīng)銷商也認(rèn)同了東風(fēng)標(biāo)致這種產(chǎn)品戰(zhàn)略。東風(fēng)標(biāo)致408投放儀式結(jié)束后，46家汽車營(yíng)銷投資商與東風(fēng)標(biāo)致商務(wù)部簽定了投資合作意向書。根據(jù)東風(fēng)標(biāo)致的產(chǎn)品規(guī)模，2010~2012年，東風(fēng)標(biāo)致將至少推出4個(gè)全新車型，這些車型的研發(fā)都將依托于當(dāng)今最先進(jìn)的技術(shù)、依托于PSA集團(tuán)和神龍公司自身的技術(shù)力量，充分考慮中國(guó)元素，充分滿足中國(guó)消費(fèi)者的需求，以進(jìn)一步提升東風(fēng)標(biāo)致品牌價(jià)值和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

        隨著經(jīng)銷商支持提升，產(chǎn)品線不斷豐富，高端產(chǎn)品的不斷引入，東風(fēng)標(biāo)致進(jìn)入中國(guó)主流品牌也漸行漸近，迎來(lái)高增長(zhǎng)指日可待。

(熊國(guó)志)



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