2025年9月16日，創(chuàng)業(yè)板新能源ETF華夏（159368）回調(diào)1.59%，盤中成交額超5400萬(wàn)元，位居同類第一。

9月15日，廣期所碳酸鋰主力合約（2511）收盤價(jià)為72254元/噸，較前一日上漲2.31%，現(xiàn)貨市場(chǎng)電池級(jí)碳酸鋰現(xiàn)貨均價(jià)報(bào)72000元/噸，上漲500元/噸。6月電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格曾跌至5.8萬(wàn)元/噸，截至9月15日，碳酸鋰價(jià)格底部反彈超17%。

東莞證券認(rèn)為鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈2025年上半年業(yè)績(jī)拐點(diǎn)確立，下游新能源汽車市場(chǎng)迎來(lái)“金九銀十”傳統(tǒng)旺季，動(dòng)力電池需求預(yù)期進(jìn)一步提升，儲(chǔ)能端需求維持高增長(zhǎng)，鋰電池整體需求迎來(lái)旺季。隨著反內(nèi)卷持續(xù)深化，有望促進(jìn)落后產(chǎn)能加速出清，有利于擁有技術(shù)優(yōu)勢(shì)和成本優(yōu)勢(shì)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能利用率提升及相關(guān)公司業(yè)績(jī)繼續(xù)修復(fù)。

創(chuàng)業(yè)板新能源ETF華夏（159368）是全市場(chǎng)規(guī)模最大的跟蹤創(chuàng)業(yè)板新能源指數(shù)的ETF基金，也是同類產(chǎn)品中唯一擁有場(chǎng)外聯(lián)接基金的產(chǎn)品。同時(shí)管理費(fèi)和托管費(fèi)合計(jì)僅為0.2%，為同類產(chǎn)品費(fèi)用最低檔。

創(chuàng)業(yè)板新能源指數(shù)主要涵蓋新能源和新能源汽車產(chǎn)業(yè)，涉及電池、光伏等多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域。高彈性，漲幅可達(dá)20cm；其儲(chǔ)能含量達(dá)51%，固態(tài)電池含量達(dá)23.6%，契合當(dāng)下市場(chǎng)熱點(diǎn)。

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