7月11日，中共成都市委十四屆七次全會召開，審議通過了《關(guān)于推進(jìn)文商旅體深度融合發(fā)展、加快建設(shè)世界文化旅游名城和國際消費(fèi)中心城市的決定》，為城市發(fā)展錨定新方向。

全會明確提出，要拓展內(nèi)外循環(huán)市場空間，打造國際游客首選城市，優(yōu)化入境游全周期服務(wù)，加密國際航線運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)。7月第一周，民航局與成都邊檢站同步公布的“期中成績單”——

今年上半年，成都天府國際機(jī)場與雙流國際機(jī)場共運(yùn)送旅客4350.36萬人次，同比增長約2.9%；成都航空口岸出入境人員突破300萬人次，同比增幅達(dá)11.2%，出入境航班超2.3萬架次，同比增長15.7%。

面對7月開啟的暑運(yùn)，成都的“空中流量”又迎來新一輪增長高峰。航旅縱橫預(yù)測，暑運(yùn)首月，入境成都的航班機(jī)票預(yù)訂量將超15萬張，同比增幅約21%；預(yù)計(jì)入境航班量將突破1800班次，同比增長11%。在國內(nèi)游方面，今年7~8月，旅游目的地集中在北京、上海、廣州、成都等一二線城市，國內(nèi)航線前往成都的機(jī)票預(yù)訂量超過125萬張。

這組數(shù)據(jù)的背后，是成都作為中西部地區(qū)對外開放航空口岸“領(lǐng)頭羊”的地位——出入境人員與航班量均穩(wěn)居中西部第一，充分彰顯出國際航空樞紐的強(qiáng)勁輻射力。

雙港齊飛：

航空樞紐筑牢開放基石

航空運(yùn)輸數(shù)據(jù)的穩(wěn)步攀升，絕非偶然。作為國家“十四五”規(guī)劃中明確的國際航空樞紐，成都近年來始終將航空網(wǎng)絡(luò)建設(shè)作為對外開放的“先手棋”。

在今年4月召開的成都國際航空樞紐高質(zhì)量發(fā)展推進(jìn)大會上，四川機(jī)場集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人明確提出，全年計(jì)劃新開、復(fù)航和加密國際及地區(qū)客貨運(yùn)航線28條，以航線網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)展織密對外開放的“空中走廊”。市場的嗅覺永遠(yuǎn)敏銳，快速增長的客流量與清晰的發(fā)展藍(lán)圖，讓國內(nèi)外航司紛紛將目光投向成都。

在國外航司的布局中，成都的戰(zhàn)略地位愈發(fā)凸顯。作為首家在成都開通正班航班的國外航司，韓亞航空今年3月31日率先邁出加密國際航線的步伐，復(fù)航成都至首爾航線并填補(bǔ)夜間飛行時(shí)段空白。其負(fù)責(zé)人坦言，“我們堅(jiān)定看好成都在文旅融合與商務(wù)交流領(lǐng)域的巨大潛力，這是我們選擇加碼布局的核心原因?！?/p>

越捷航空在開通成都至胡志明市航線的基礎(chǔ)上，于7月1日新增河內(nèi)直飛天府機(jī)場航線，每周4班的頻次讓成都與越南的兩大經(jīng)濟(jì)中心實(shí)現(xiàn)“無縫連接”。該航司負(fù)責(zé)人認(rèn)為，“胡志明市與河內(nèi)都是東南亞重要的中轉(zhuǎn)樞紐，兩條航線的聯(lián)動將為兩地經(jīng)濟(jì)文化交流注入新活力。”

國內(nèi)航司同樣積極發(fā)力。春秋航空6月下旬復(fù)航成都至金邊、曼谷航線，為東南亞旅客來蓉“旅游熱”再添一把火；四川航空則在6月30日開通成都-伊斯坦布爾-雅典航線，成為中西部地區(qū)唯一直達(dá)雅典的航線，每周4班的密度讓中歐往來更加便捷。該航線開通后的兩天，川航又開通成都直飛塞舌爾的季節(jié)性包機(jī)航線，暑運(yùn)首月計(jì)劃執(zhí)飛5班，將印度洋上的“度假天堂”與中國的“天府之國”緊密相連。

這些航線的背后，是成都對全球旅游市場、商務(wù)資源的精準(zhǔn)把握，也是其構(gòu)建“立體式”對外開放格局的主動作為。

航線織密：

鏈接全球激發(fā)成都動力

一條條跨越山海的航線，是成都與世界對話的“空中橋梁”。今年以來，成都國際航線網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)展速度令人矚目，不僅數(shù)量持續(xù)增加，覆蓋范圍也不斷延伸，從東亞到歐洲，從東南亞到中東，越來越多的城市被納入成都的“航空朋友圈”。

對入境的國外旅客而言，更便捷的交通意味著更深度的體驗(yàn)——從巴黎直飛成都的游客，可在落地后兩小時(shí)漫步杜甫草堂，感受“窗含西嶺千秋雪”的詩意；從檳城飛來的商務(wù)人士，能借助高效的航線網(wǎng)絡(luò)，上午洽談合作，下午奔赴國內(nèi)沿海城市考察市場。

對成都而言，航線既是“迎客來”的通道，更是“走出去”的跳板。例如，依托成都直飛馬德里的航線，四川的特色農(nóng)產(chǎn)品、文創(chuàng)產(chǎn)品得以更快捷地進(jìn)入歐洲市場，“蓉品出?！钡牟椒ビl(fā)穩(wěn)健。

▲外國游客體驗(yàn)夜游錦江項(xiàng)目

這種“引進(jìn)來”與“走出去”的良性互動，正是成都文旅融合開放的生動寫照。當(dāng)國外游客在錦里品嘗三大炮、在武侯祠探尋三國文化時(shí)，他們帶走的不僅是熊貓玩偶，更是對中國西部文化的深刻認(rèn)知；當(dāng)成都的藝術(shù)家通過直飛航線赴巴黎參展、企業(yè)家借助航班拓展海外市場時(shí)，這座城市的文化與經(jīng)濟(jì)影響力也隨之?dāng)U散到全球。

隨著離境退稅“即買即退”等便利措施的落地，境外旅客在蓉的消費(fèi)體驗(yàn)不斷優(yōu)化。數(shù)據(jù)顯示，截至今年7月1日，從成都航空口岸入出境的外國人達(dá)79萬余人次，同比增幅高達(dá)58.5%。其中，泰國、馬來西亞、新加坡成為入境外籍旅客來源前三的國家，他們或?yàn)殄\里的紅燈籠而來，或因西博城的商務(wù)會議而至，或?yàn)樘接H訪友的溫情而動。

值得關(guān)注的是，享受單免、互免及過境免簽政策入境的外國人達(dá)28.7萬余人次，是去年同期的2.2倍。政策的“磁吸效應(yīng)”充分顯現(xiàn)，讓成都成為國際友人眼中的友好城市。

暑運(yùn)升溫：

開放活力持續(xù)釋放

進(jìn)入7月，暑運(yùn)的大幕已然拉開，成都的國際“空中流量”迎來新一輪增長高峰。據(jù)去哪兒平臺數(shù)據(jù)顯示，截至6月24日，成都躋身暑期熱門城市第五位，機(jī)票、酒店、景區(qū)門票預(yù)訂量同步攀升。航旅縱橫的預(yù)測則更為具體，暑運(yùn)首月，入境成都的航班機(jī)票預(yù)訂量超15萬張，同比增幅約21%，預(yù)計(jì)入境航班量將突破1800班次，同比增長11%。

航旅縱橫行業(yè)發(fā)展部總經(jīng)理趙楠分析認(rèn)為：“今年暑期，成都的出行熱度遠(yuǎn)超去年同期，學(xué)生流、探親流、商務(wù)流與旅游流四方疊加，為航空市場注入強(qiáng)勁動力。航司的運(yùn)力加碼與航線加密，不僅保障了市場供應(yīng)，更讓旅客有了更多元的選擇?！边@種供需兩旺的態(tài)勢，折射出成都作為國際旅游目的地與區(qū)域交通樞紐的雙重魅力——既有大熊貓繁育研究基地、都江堰等世界級文旅IP吸引全球目光，又有完善的航空網(wǎng)絡(luò)支撐起高效便捷的出行體驗(yàn)。

川航相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“今年以來，川航‘熊貓之路’國際化戰(zhàn)略持續(xù)發(fā)力，已新增馬德里、雅典、塞舌爾等多個(gè)國際航點(diǎn)。接下來，川航將為中西部地區(qū)旅客提供更豐富、高效的出行方案，助力成都國際航空樞紐高質(zhì)量發(fā)展?！?/p>

四川機(jī)場集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人則表示，成都將加快對外開放大通道建設(shè)，加快打造成都全方位門戶復(fù)合型國際航空樞紐，持續(xù)提升人民美好航空出行體驗(yàn)，更好助推四川實(shí)現(xiàn)高水平開放和高質(zhì)量發(fā)展。

未來，隨著天府機(jī)場二期工程的推進(jìn)、更多國際航線的開通、智慧航空服務(wù)的深化，成都的國際航空樞紐功能將進(jìn)一步增強(qiáng)。

但這座城市的追求不止于此——在“航線貫五洲”的基礎(chǔ)上，成都正著力讓國際游客“慢下來”，在寬窄巷子的茶座里品味蓋碗茶的醇厚，在蜀繡工坊中感受非遺技藝的精妙。這種“快交通”與“慢生活”的結(jié)合，正是成都文商體旅融合開放的獨(dú)特魅力。