每經(jīng)AI快訊，有投資者在投資者互動平臺提問：柴油機(jī)作為船舶動力核心已有長期實(shí)踐，尤其在中小型艦艇（如護(hù)衛(wèi)艦、漁船）中廣泛采用。請問全柴動力系統(tǒng)通過多機(jī)并聯(lián)或聯(lián)合動力配置，可不可以滿足不同噸位船舶的推進(jìn)需求‌？

全柴動力（600218.SH）3月27日在投資者互動平臺表示，公司發(fā)動機(jī)產(chǎn)品形成了以車用、工業(yè)車輛用、工程機(jī)械用、農(nóng)業(yè)裝備用、固定機(jī)組用為主的動力配套體系，廣泛應(yīng)用于輕微卡、叉車、拖拉機(jī)、收獲機(jī)械、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、固定機(jī)組等，但不包括您所說的艦船動力。

(記者 胡玲)

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