每經(jīng)記者｜董天意    實(shí)習(xí)生 周卓孜    每經(jīng)實(shí)習(xí)編輯｜余婷婷    

| 2025年3月14日 星期四 |

NO.1 保時(shí)捷追加8億歐元投資

3月12日，保時(shí)捷汽車(chē)管理層表示，2025財(cái)年集團(tuán)銷(xiāo)售回報(bào)率預(yù)計(jì)為10%至12%，營(yíng)收390億至400億歐元；追加8億歐元投資，用于產(chǎn)品研發(fā)、軟件服務(wù)和電池技術(shù)。在產(chǎn)品策略上，保時(shí)捷將繼續(xù)提供純電、內(nèi)燃機(jī)與混合動(dòng)力車(chē)型，其中718車(chē)系將推純電版，Macan未來(lái)將轉(zhuǎn)為純電，第四代Cayenne也將是純電動(dòng)車(chē)型，911將增內(nèi)燃機(jī)車(chē)型。此外，2030年之前，保時(shí)捷將推出一款全新SUV車(chē)型，包含純內(nèi)燃機(jī)和混合動(dòng)力版本。

點(diǎn)評(píng)：保時(shí)捷追加8億歐元投資，重點(diǎn)聚焦電動(dòng)車(chē)和軟件服務(wù)領(lǐng)域，顯示出其在全球汽車(chē)市場(chǎng)轉(zhuǎn)型中的堅(jiān)定決心。隨著新車(chē)型的推出和多元化動(dòng)力布局，保時(shí)捷不僅希望提高盈利能力，還將增強(qiáng)在高端汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

NO.2 小馬智行北京南站自動(dòng)駕駛接送服務(wù)上線

3月13日，小馬智行正式在北京南站推出自動(dòng)駕駛Robotaxi接送服務(wù)，覆蓋南站至亦莊區(qū)域。這是北京市首次在火車(chē)站開(kāi)放自動(dòng)駕駛出行服務(wù)，此舉標(biāo)志著自動(dòng)駕駛技術(shù)在城市出行領(lǐng)域的又一重要應(yīng)用。

點(diǎn)評(píng)：小馬智行推出的這項(xiàng)全新接送服務(wù)，是其自動(dòng)駕駛技術(shù)商業(yè)化應(yīng)用的重要里程碑。這不僅有助于提升小馬智行的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，還可能推動(dòng)整個(gè)智能出行行業(yè)的發(fā)展，促使更多企業(yè)關(guān)注并投資自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。

NO.3 領(lǐng)克員工搬入極氪大廈辦公

在極氪官宣完成對(duì)領(lǐng)克的收購(gòu)及注資事項(xiàng)后，雙品牌的內(nèi)部管理調(diào)整正在持續(xù)進(jìn)行。繼研發(fā)體系等部門(mén)后，領(lǐng)克剩余員工已于上周開(kāi)始搬離位于杭州濱江區(qū)的吉利控股總部，前往位于杭州蕭山區(qū)的極氪大廈辦公。另外，新車(chē)領(lǐng)克900已在極氪大廈進(jìn)行展示。該車(chē)作為首款搭載英偉達(dá)Thor芯片的量產(chǎn)車(chē)型，預(yù)計(jì)將在今年二季度正式上市。

點(diǎn)評(píng)：領(lǐng)克員工搬入極氪大廈，標(biāo)志著兩品牌整合進(jìn)程的推進(jìn)。市場(chǎng)將密切關(guān)注整合后的產(chǎn)品創(chuàng)新與品牌戰(zhàn)略，預(yù)計(jì)此舉將推動(dòng)智能電動(dòng)車(chē)行業(yè)的合作與競(jìng)爭(zhēng)，進(jìn)一步形成積極的行業(yè)態(tài)勢(shì)。

NO.4 何小鵬：特斯拉FSD對(duì)小鵬沒(méi)有沖擊

近日，小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)、CEO何小鵬表示，小鵬汽車(chē)的智能駕駛在中國(guó)一定是第一梯隊(duì)的。特斯拉FSD進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后，會(huì)和少數(shù)幾家車(chē)企一起推動(dòng)高階智能駕駛，他對(duì)此樂(lè)見(jiàn)其成。何小鵬認(rèn)為，小鵬汽車(chē)的L3會(huì)遠(yuǎn)超特斯拉FSD V13。

點(diǎn)評(píng)：何小鵬的觀點(diǎn)體現(xiàn)出小鵬汽車(chē)在智能駕駛領(lǐng)域的自信，這一言論有助于塑造投資者對(duì)小鵬品牌的積極預(yù)期，同時(shí)也可能激勵(lì)智能汽車(chē)板塊的創(chuàng)新進(jìn)程。

NO.5 小米回應(yīng)SU7疑似剎車(chē)失靈

3月10日，一位小米SU7車(chē)主發(fā)帖稱，在駕駛途中突遇剎車(chē)疑似失靈的情況，隨后屏幕出現(xiàn)“制動(dòng)性能受限，請(qǐng)小心駕駛”等多條異常信息。該車(chē)主稱，事故發(fā)生后小米工作人員回應(yīng)稱是出廠時(shí)接頭接錯(cuò)，已修復(fù)問(wèn)題。車(chē)主要求退車(chē)，但工作人員表示不符合退車(chē)條件。對(duì)此，小米集團(tuán)公關(guān)部總經(jīng)理王化在微博回應(yīng)稱已在了解情況。目前，上述小米SU7車(chē)主已將發(fā)帖刪除。

點(diǎn)評(píng)：小米SU7剎車(chē)失靈事件引發(fā)廣泛關(guān)注。隨著公司在高科技汽車(chē)領(lǐng)域的擴(kuò)展，穩(wěn)固的品質(zhì)保障將直接影響投資者和消費(fèi)者的信任，對(duì)整體汽車(chē)板塊的發(fā)展也具有重要的引導(dǎo)意義。

免責(zé)聲明：本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，使用前請(qǐng)核實(shí)。據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。