每經(jīng)編輯 張錦河    

據(jù)廈門日?qǐng)?bào)2月12日消息，記者從翔業(yè)集團(tuán)有限公司獲悉，近日，中國(guó)民用航空局正式批復(fù)：同意新建廈門機(jī)場(chǎng)命名為“廈門翔安國(guó)際機(jī)場(chǎng)”。

據(jù)悉，該機(jī)場(chǎng)坐落于大嶝島東南端，項(xiàng)目總投資555.74億元，總體規(guī)劃核心區(qū)面積20.16平方公里，以“1個(gè)主航站區(qū)、2端進(jìn)場(chǎng)交通、3座航站樓和4條跑道”為基本格局，分三期建設(shè)，計(jì)劃2026年具備通航條件。

效果圖 圖片來(lái)源：廈門日?qǐng)?bào)

界面新聞報(bào)道，近期廈門政府報(bào)告中提及，提前謀劃?rùn)C(jī)場(chǎng)搬遷后片區(qū)發(fā)展規(guī)劃，說(shuō)明高崎機(jī)場(chǎng)搬遷進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。隨著翔安機(jī)場(chǎng)計(jì)劃在2025年底基本建成，而高崎機(jī)場(chǎng)也即將完成自己的使命。

高崎機(jī)場(chǎng)片區(qū)建設(shè)將提日程，高崎機(jī)場(chǎng)搬遷后，原址將被打造成集創(chuàng)新、商貿(mào)、文化、居住等多功能于一體的綜合性區(qū)域。

根據(jù)《廈門市思明區(qū)國(guó)土空間分區(qū)規(guī)劃（2021-2035年）》，高崎片區(qū)增加了新身份高崎創(chuàng)新中心。目前，片區(qū)的交通樞紐規(guī)劃已出爐，除了已通車的1號(hào)線，新高崎站將引入渝長(zhǎng)廈高鐵、城際鐵路R1線，以及地鐵9號(hào)線、7號(hào)線和2號(hào)線延伸段換乘，打造集高鐵、城際、軌道交通為一體的綜合性樞紐。此外，機(jī)場(chǎng)順利搬遷后將解除片區(qū)建筑限高，騰出大片土地可供開發(fā)，高崎機(jī)場(chǎng)板塊價(jià)值能級(jí)將迎來(lái)躍升。

高崎機(jī)場(chǎng)于1983年10月22日正式通航，創(chuàng)造了中國(guó)混凝土機(jī)場(chǎng)跑道當(dāng)年開工、當(dāng)年建成的高速施工范例。它是中國(guó)第一家完全利用國(guó)外貸款進(jìn)行建設(shè)的機(jī)場(chǎng)，也是全國(guó)第一家交由地方管理的機(jī)場(chǎng)。

廈門高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng)2024年旅客吞吐量2791萬(wàn)人次，成為全國(guó)最繁忙的單跑道機(jī)場(chǎng)。

隨著航空需求與日俱增，高崎機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有的設(shè)施和空域已難以滿足日益增長(zhǎng)的客流和物流需求。于是，翔安國(guó)際機(jī)場(chǎng)應(yīng)運(yùn)而生，預(yù)計(jì)2026年年底前投入使用。

翔安新機(jī)場(chǎng)是4F級(jí)海島型國(guó)際航空樞紐，坐落于翔安區(qū)大嶝街道大嶝島東南端，距廈門高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng)約22千米。新機(jī)場(chǎng)規(guī)劃面積約5平方公里，將擁有4條3800米長(zhǎng)的跑道，可同時(shí)容納177架客機(jī)和28架貨機(jī)停放。航站樓面積將達(dá)到55萬(wàn)平方米以上，預(yù)計(jì)高峰時(shí)每小時(shí)可處理8萬(wàn)名旅客，設(shè)計(jì)年旅客吞吐量高達(dá)7500萬(wàn)人次。

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合自廈門日?qǐng)?bào)、界面新聞