每經(jīng)記者 董天意    實(shí)習(xí)生 周卓孜    每經(jīng)編輯 孫磊

| 2024年12月18日 星期三 |

NO.1 特斯拉得州鋰精煉廠正式投產(chǎn)

12月15日，“特斯拉北美”在社交媒體X上宣布，特斯拉位于美國(guó)得克薩斯州的大型鋰精煉廠已于上周正式投產(chǎn)，距離破土動(dòng)工僅一年半。該廠位于科珀斯克里斯蒂市郊，標(biāo)志著特斯拉成為北美唯一一家自行提煉鋰的汽車制造商。據(jù)悉，該精煉廠采用無(wú)酸鋰提煉工藝，預(yù)計(jì)年產(chǎn)量達(dá)50GWh的電池級(jí)鋰。特斯拉此前宣布向該廠投資超10億美元，旨在加速向可持續(xù)能源轉(zhuǎn)型。

點(diǎn)評(píng)：特斯拉在得州的鋰精煉廠正式投產(chǎn)，標(biāo)志著其在鋰資源供應(yīng)鏈中的重要突破。這一設(shè)施將增強(qiáng)特斯拉在電池生產(chǎn)中的自供能力，有助于降低對(duì)外部供應(yīng)的依賴，并推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的本地化發(fā)展。此外，特斯拉的投資和創(chuàng)新也可能刺激整個(gè)可持續(xù)能源和電池行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，提升市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)車的信心與期待。

NO.2 哪吒汽車所持1.7億股權(quán)被凍結(jié)

天眼查顯示，12月16日，哪吒汽車關(guān)聯(lián)公司合眾新能源汽車股份有限公司新增一則股權(quán)凍結(jié)信息，涉及眾聯(lián)天下汽車銷售服務(wù)有限公司，凍結(jié)股權(quán)約1.7億人民幣，期限為2024年12月16日至2027年12月15日，執(zhí)行法院為浙江省嘉興市中級(jí)人民法院。合眾新能源汽車成立于2014年10月，法定代表人為方運(yùn)舟，注冊(cè)資本28.4億人民幣，由南寧民生新能源產(chǎn)業(yè)投資合伙企業(yè)等持股。

點(diǎn)評(píng)：哪吒汽車所持1.7億股權(quán)被凍結(jié)，反映出其面臨的法律和財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。這一股權(quán)凍結(jié)可能對(duì)市場(chǎng)信心造成沖擊，同時(shí)引發(fā)對(duì)公司整體財(cái)務(wù)狀況和運(yùn)營(yíng)能力的擔(dān)憂。隨著多條股權(quán)凍結(jié)信息的出現(xiàn)，哪吒汽車需盡快采取措施解決相關(guān)問題，以維護(hù)投資者和市場(chǎng)的信任。此外，此事件可能促使其他新能源汽車制造商關(guān)注自身的合規(guī)性與風(fēng)險(xiǎn)管理。

NO.3 蘭博基尼首款電車推遲

12月16日，大眾集團(tuán)旗下蘭博基尼品牌首席執(zhí)行官Stephan Winkelmann表示，蘭博基尼將推遲其首款電動(dòng)車型的發(fā)布至2029年，因電動(dòng)豪華跑車市場(chǎng)尚未成熟。此前，蘭博基尼曾計(jì)劃在2028年推出電動(dòng)車。同時(shí)，蘭博基尼將從今年起推出三款混合動(dòng)力車型。Winkelmann還強(qiáng)調(diào)，蘭博基尼不會(huì)從大眾集團(tuán)剝離，且所有汽車都將在意大利生產(chǎn)。對(duì)于特朗普當(dāng)選美國(guó)總統(tǒng)及潛在關(guān)稅影響，Winkelmann拒絕置評(píng)。

點(diǎn)評(píng)：蘭博基尼計(jì)劃將首款電動(dòng)車發(fā)布推遲至2029年，反映出電動(dòng)豪華跑車市場(chǎng)尚處于發(fā)展早期階段。這一決定可能會(huì)影響品牌形象及消費(fèi)者期待，但同時(shí)也顯示出蘭博基尼在保持產(chǎn)品質(zhì)量與市場(chǎng)定位方面的謹(jǐn)慎態(tài)度。推出混合動(dòng)力車型的策略，有助于其適應(yīng)市場(chǎng)變化，并為未來(lái)的電動(dòng)車型鋪平道路。

NO.4 比亞迪成立先進(jìn)技術(shù)研發(fā)中心

近日，比亞迪在智能化領(lǐng)域取得重要進(jìn)展，正式成立全新技術(shù)研發(fā)中心，包含AI實(shí)驗(yàn)室、AI超算開發(fā)部、大數(shù)據(jù)平臺(tái)部等，專注AI算法、基礎(chǔ)設(shè)施、大模型等技術(shù)，為智能駕駛、智能座艙、雙模（DM技術(shù)）等業(yè)務(wù)提供算力和技術(shù)支持。該中心成立于9月底，目前約有500人，整合了原整車仿真技術(shù)部、大數(shù)據(jù)平臺(tái)部等部門員工，未來(lái)計(jì)劃擴(kuò)充到千人規(guī)模。它是比亞迪研發(fā)重地汽車新技術(shù)研究院的一級(jí)部門。

點(diǎn)評(píng)：比亞迪成立先進(jìn)技術(shù)研發(fā)中心，標(biāo)志著其在智能化領(lǐng)域的重要推進(jìn)。該中心專注于AI算法、超算和大數(shù)據(jù)等核心技術(shù)，旨在為智能駕駛和智能座艙提供強(qiáng)大支持。這一舉措不僅增強(qiáng)了比亞迪的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力，也可能提升其在未來(lái)市場(chǎng)的產(chǎn)品創(chuàng)新能力，對(duì)整個(gè)新能源汽車行業(yè)的技術(shù)發(fā)展產(chǎn)生積極影響。

NO.5 寧德時(shí)代貴州新能源材料公司換帥

天眼查App顯示，近日，寧德時(shí)代（貴州）新能源材料有限公司發(fā)生工商變更，蔣理卸任法定代表人、董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理，由林久新任法定代表人、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理、董事。寧德時(shí)代（貴州）新能源材料有限公司成立于2021年12月，注冊(cè)資本10億人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍含礦產(chǎn)資源開采、選礦、以自有資金從事投資活動(dòng)、化工產(chǎn)品銷售等，由寧德時(shí)代全資持股。

點(diǎn)評(píng)：寧德時(shí)代（貴州）新能源材料公司更換領(lǐng)導(dǎo)，蔣理卸任由林久新接任，反映出公司在經(jīng)營(yíng)策略和市場(chǎng)定位上的調(diào)整。新董事長(zhǎng)的任命，可能為公司在礦產(chǎn)資源和化工產(chǎn)品領(lǐng)域帶來(lái)新的視角與發(fā)展機(jī)遇。此變化或影響投資者對(duì)公司未來(lái)運(yùn)營(yíng)的預(yù)期，并可能在行業(yè)內(nèi)引發(fā)對(duì)管理層重組和效率提升的關(guān)注，進(jìn)一步推動(dòng)新能源材料市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。

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