每經(jīng)編輯 程鵬    

據(jù)南方都市報9月11日報道，近日，有網(wǎng)友反映稱，其9月5日乘坐的東航MU6220航班因前序航班涉“公共衛(wèi)生原因”延誤，前序航班曾在蘭州中川國際機場備降。

有乘客反映東航MU6219航班因“飛機檢驗檢疫問題”備降。

據(jù)前序航班東航MU6219乘客描述，其航班于9月5日7時20分從上海浦東機場起飛，后中途備降蘭州中川國際機場。乘客被告知是“因為飛機檢驗檢疫問題”。在東航的安排下，所有乘客換機飛行，于18時40分降落喀什徠寧機場。

后序航班東航MU6220乘客王先生告訴記者，其原定于5日14時20分從喀什徠寧飛往上海浦東，但因“聯(lián)合檢查”發(fā)生了延誤。據(jù)王先生發(fā)來的錄音，客艙服務(wù)人員提到，“今天前序航班出于公共衛(wèi)生原因，造成備降，影響了本趟航班的正常落地時間”。

王先生出示的航班延誤證明顯示，航班出于“聯(lián)檢原因”延誤，航班實際起飛時間為9月5日20時02分，實際到達(dá)時間為9月6日1時12分。航班延誤原因的英文翻譯為“CIQ”。據(jù)悉，CIQ分別代表海關(guān)（Customs）、邊檢（Immigration）、檢疫（Quarantine）。

據(jù)王先生透露，乘客們由于延誤產(chǎn)生了經(jīng)濟、時間方面的損失，東航并未對此作出說明。另外，由于前序航班涉及“公共衛(wèi)生”問題，乘客也希望東航能對其作出進一步解釋，“我們都人心惶惶地飛完了這一段”。

9月9日，中國東方航空公司客服人員向記者確認(rèn)，MU6220航班因“聯(lián)檢”出現(xiàn)延誤，但其并不知曉具體情況。此外，該工作人員表示，因“聯(lián)檢”導(dǎo)致的延遲無法進行賠償。

11日，甘肅省12320衛(wèi)生熱線工作人員告訴記者，據(jù)甘肅疾控部門了解，東航MU6219備降原因為飛行途中出現(xiàn)老鼠?！帮w機備降（蘭州）后，航空公司安排了捕鼠作業(yè)，并做了消毒。老鼠經(jīng)鑒定為小家鼠”。

近日，中國東航發(fā)布了2024年半年度報告。數(shù)據(jù)顯示，上半年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入641.99億元，同比增加29.67%；歸屬于上市公司股東的凈利潤-27.68億元，上年同期為-62.58億元。

截至報告期末，歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)376.27億元，比上年度末減少7.58%。

中國東航董事長王志清在業(yè)績說明會上表示，上半年經(jīng)營虧損收窄，得益于市場恢復(fù)態(tài)勢良好和內(nèi)部精細(xì)化管理水平的持續(xù)提升。談及降本增效措施，王志清表示，公司加強精益運行管控，深化全面預(yù)算管理，以業(yè)財融合為抓手，推進提質(zhì)增效工作，進一步提升公司精細(xì)化管理水平。

中報顯示，截至2024年6月30日，中國東航共運營792架飛機。

中國東航董事會秘書汪健在業(yè)績說明會上介紹說，2024上半年，公司客機利用率為9.08小時，比2023年同期提高1.51小時，略低于2019年同期水平。

二級市場上，中國東航9月11日收報3.65元/股，中國東方航空股份收跌1%報1.89港元/股。

聲明：文章內(nèi)容和數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。

編輯|程鵬 杜恒峰

校對|何小桃

封面圖片來源：視覺中國（資料圖 圖文無關(guān)）

每日經(jīng)濟新聞綜合南方都市報（記者：周敏萱）、中新經(jīng)緯、公開信息