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未來產業(yè)|科技創(chuàng)新做“武裝”?合肥賭贏了!

每日經濟新聞 2024-09-02 22:18:38

每經記者 溫雅蘭    每經編輯 張凌霄    

城市與產業(yè)的雙向奔赴,是實現區(qū)域經濟發(fā)展和提升城市競爭力的關鍵。

近年來,“合肥模式”憑借著科創(chuàng)的專業(yè)度在中國廣為人知。得益于科技創(chuàng)新和產業(yè)集聚的“磁場效應”,合肥助力學界與業(yè)界強強聯手,吸引越來越多企業(yè)相互賦能,共同推動合肥經濟高質量發(fā)展。

圖片來源:主辦方供圖

8月22日到24日,由浙江大學管理學院主辦、浙江大學管理學院專業(yè)學位教育中心承辦、《每日經濟新聞》提供媒體支持的“未來產業(yè)”系列落地合肥。

三天時間,浙江大學管理學院創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)與戰(zhàn)略學系副教授、求是科創(chuàng)星辰班學術主任金珺、浙江大學管理學院實踐教授陳雨田與校友一行,共同走進來自數字地球、核聚變等多行業(yè)的研究院與領軍企業(yè),了解學習合肥未來產業(yè)布局方向,探索科技創(chuàng)新和產業(yè)發(fā)展新趨勢,蓄積產業(yè)新動能。

低空經濟如何振翅高飛?

在數字化轉型和綠色發(fā)展的浪潮中,低空經濟正逐漸崛起為促進區(qū)域協同和產業(yè)升級的關鍵引擎。

圖片來源:主辦方供圖

為加快打造具有國際影響力的低空之城,合肥市出臺《合肥市低空經濟發(fā)展行動計劃(2023-2025年)》和20條專項支持政策,依托深空探測實驗室,以“天上應用”賦能“地上場景”,已初步形成了航天產品“設計-制造-集成-測試-試驗-信息服務”全線能力。

可以說,空天信息技術以其強大的信息收集、處理、傳輸和應用能力,為低空經濟提供了底層邏輯。

為進一步了解商業(yè)衛(wèi)星星座、數字地球應用場景等,在企業(yè)參訪的第一站,浙大管院師生一行走進中科星圖,在GEOVIS數字地球展廳,學習空天信息技術在特種領域、智慧政府、氣象生態(tài)等領域的運用。

作為一家不斷做大做強商業(yè)航天與空天信息全鏈條創(chuàng)新體系的高新技術企業(yè),中科星圖通過“天臨空地海”多圈層對地觀測體系覆蓋、一體化商業(yè)測控中心建設和空天信息AI大模型建設,不斷為數字經濟和低空經濟等產業(yè)的發(fā)展提供底座支撐。

中科星圖數字地球合肥有限公司常務副總裁孫耀暉提到,中科星圖從下游應用做起,從產業(yè)應用過程中了解產業(yè)鏈上游需要什么樣的數據。“從需求反推供給,是打通商業(yè)轉化路徑,串聯產業(yè)全鏈條的關鍵。”

而談及衛(wèi)星星座等所收集的數據的應用方式,陳雨田教授與孫耀暉達成一致。他們認為,生態(tài)孵化是企業(yè)社會責任的一部分,如何賦能合作伙伴共同開發(fā)出更有利于發(fā)展的應用,實現商業(yè)閉環(huán),如何與生態(tài)伙伴一起抱團“走出去”等,也是行業(yè)發(fā)展的重要方向。

如果說中科星圖為低空經濟所提供的,是地基,那么eVTOL(電動垂直起降飛行器)等應用,就是上層建筑。

圖片來源:主辦方供圖

在零重力的參訪中,同學們了解了飛行器的發(fā)展歷史,從竹蜻蜓和風箏,到20世紀初萊特兄弟的第一架飛機,到現代先進的噴氣式、超音速戰(zhàn)斗機,再到當下的eVTOL。

作為以電為動力、能夠垂直起降的飛行器,eVTOL不依賴跑道,可以在空間有限的城內、城際范圍內開展空中載人載貨作業(yè)。其應用場景主要包括低空旅游、日常通勤、空中物流、消防救援、醫(yī)療救助等中短途(20-300km)、低空(300m)應用。據摩根士丹利預測,到2040年,全球飛行汽車市場規(guī)模將增長到1.5萬億美元。

零重力營銷總監(jiān)丁蕊倩介紹說,雖然當前整個低空行業(yè)在全球布局約有430多家企業(yè),1000多款原型機,但只有不到5%的飛機完成了原型機的首飛。其中,中國的企業(yè)能夠基于中國自身的供應鏈來完成整機的設計制造,并且有配套的法規(guī)和基礎設施建設應用場景,擁有足夠的實力與歐美并駕齊驅,甚至有機會能夠先發(fā)制人。

“零重力作為一家專注于新能源航空器研制的企業(yè),在主動推動航空綠色化發(fā)展的同時,也希望為市場提供一些更為親民的消費場景,讓大眾能夠慢慢接觸并了解到這個行業(yè)。”丁蕊倩說。

而零重力聯合創(chuàng)始人、首席運營官、銳恩飛機工業(yè)董事長石紅則向大家科普,作為新能源飛機,其維修保養(yǎng)的“套路”與電動汽車十分類似,經過專業(yè)培訓的新能源汽車維修者,也能夠將電動飛機的維修和保養(yǎng)做好。

談及eVTOL的未來,石紅表示,隨著地方經濟規(guī)模的增加,無人機物流、應急救援巡查、地理數據信息收集、甚至空中指揮系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)等需求也會逐步增加,eVTOL的應用場景將延伸到教學旅游、國防事業(yè)等多個方面。

量子糾纏如何編織未來?

戰(zhàn)略性新興產業(yè)和未來產業(yè)是培育新質生產力的核心載體和主要陣地。

圖片來源:主辦方供圖

近年來,合肥市積極開辟量子信息“未來賽道”,聚力打造“量子科技”與“量子產業(yè)”雙高地,實現以量子通信、量子計算和量子精密測量為代表的量子信息技術應用和量子信息產業(yè)發(fā)展,與世界領先水平處于整體并跑、部分領跑態(tài)勢。

當前,合肥就已集聚量子產業(yè)鏈上下游企業(yè)66家,居全國城市首位。在合肥高新區(qū),短短幾百米的云飛路,聚集著國盾量子等諸多以“量子”命名的科技企業(yè),被稱為中國的“量子大道”。

國盾量子于今年4月,收到了中國科學院量子信息與量子科技創(chuàng)新研究院交付的504比特超導量子計算芯片“驍鴻”,此款芯片刷新了國內超導量子芯片比特數量的紀錄,將用于驗證國盾量子自主研制的千比特測控系統(tǒng)。“量子科技 產業(yè)報國”的國盾量子,是國內率先從事量子信息技術產業(yè)化的企業(yè)。

在國盾量子展廳,隨處可見量子成像雷達、量子密鑰分發(fā)設備、自由運行單光子探測器、量子安全SIM卡等一系列量子科技產品,令浙大師生眼前一亮。

此外,在展廳的一個角落里,一只從天花板上垂下來的白色大圓罐引發(fā)了大家的好奇。

國盾量子相關負責人表示,用金屬支架固定的“大白罐”與多臺機箱以及顯示設備相連,就組成了聞名遐邇的“祖沖之二號”同款超導量子計算機。大圓罐學名為稀釋制冷機,罐內溫度可接近絕對零度。因超導量子芯片需要在極低溫的環(huán)境下才能呈現超導狀態(tài),故必須依靠這個大圓罐提供運行環(huán)境。而神秘的量子芯片,則位于圓罐的底部。而十臺機箱則是超導量子計算機的測控系統(tǒng),是用來控制和讀取信號的重要外部電子設備,相當于經典計算機中的主板。

在交流環(huán)節(jié),國盾量子副總裁周雷表示,從理論來看,量子計算機具備超越當前硅半導體的計算的潛力,在解決某些特定問題上,量子計算機比當前的超算要快億倍或者百倍。但業(yè)界普遍認為目前量子計算機離實用化仍有很長距離,“超量融合”可能是接下來重要的發(fā)展方向。

“人造太陽”如何精準放電?

人類的生活離不開能量。

圖片來源:主辦方供圖

當前,全局能源需求不斷攀升,然而隨著化石能源的消耗殆盡,人們對一種潛在的無限能源——核聚變能的興趣達到了前所未有的高度。

核聚變能利用的燃料是氘和氚,反應產物是α粒子(氦核)和一個高能中子。20%的能量被α粒子吸收并被送回背景等離子體。這樣,α粒子就可以補償損失,使反應自我維持。

氘在海水中大量存在,氚可以由鋰制造。雖然地球上鋰的儲量雖比氘少得多,但也有兩千多億噸,因此,理論上,核聚變能是一種取之不盡用之不竭的新能源。

在聚變能源領域,合肥市依托聚變系列大科學裝置,實施聚變能商業(yè)應用行動計劃,加速推動聚變能“實驗研究—工程示范—商業(yè)應用”進程,聚力點亮聚變發(fā)電的“第一盞燈”。

參觀的最后一站,浙大師生來到了合肥綜合性國家科學中心能源研究院,從理論到實踐,逐步學習核聚變能的相關知識。“此前,有研究表示,未來人類的終極能源,應該是80%的核聚變能加20%的再生能源。當前,核聚變技術的設計是行業(yè)發(fā)展的關鍵。”合肥綜合性國家科學中心能源研究院科技開發(fā)處負責人、聚變產業(yè)應用研究中心副主任孔德峰向大家介紹道。

在交流環(huán)節(jié),多個校友提出疑問——當前核聚變技術發(fā)展的最大挑戰(zhàn)在哪里?孔德峰分析說,當前中國的實驗數據鏈和工程制造能力已經追趕上來了,但是公眾對核聚變的觀念仍沒有與技術發(fā)展同步。而作為一名扎根一線的技術人員,孔德峰也表示,希望在核聚變發(fā)展之路上能夠有更多指導性的政策和思路。

8月24日下午,“2024未來產業(yè)論壇”在合肥天鵝湖畔成功落下帷幕。來自能源、類腦智能、量子科技及無人駕駛等行業(yè)的頂尖專家和企業(yè)家共聚一堂,分析關于未來產業(yè)的深刻見解和前沿技術。

圖片來源:主辦方供圖

合肥綜合性國家科學中心能源研究院科技開發(fā)處處長、聚變產業(yè)應用研究中心副主任、聚變能工程設計院副院長孔德峰、國盾量子解決方案總監(jiān)張如通、安徽中科星馳自動駕駛技術有限公司聯合創(chuàng)始人兼首席技術官、中國科學院合肥物質科學研究院研究員王智靈、中科類腦智能算力事業(yè)部業(yè)務總監(jiān)谷家磊,以及浙江大學MBA教育中心主任杜健老師從不同角度分享了他們對科技發(fā)展的見解和分析。

創(chuàng)新如舵,引領時代發(fā)展航向。正如杜健老師在致辭中所說:“未來產業(yè)論壇是浙大管院‘BEST’戰(zhàn)略下非常重要的一環(huán)。我們想要關注并聚焦于國家重點的產業(yè),和業(yè)界專家攜手,為未來產業(yè)探索出一條發(fā)展道路。”

可以說,“合肥模式”經住了時間與實踐的雙重考驗,成為了中國區(qū)域經濟發(fā)展和科技創(chuàng)新的典范。而這也告訴我們,如何將科技創(chuàng)新、政策支持及產業(yè)規(guī)劃等齒輪恰到好處地結合起來,是驅動未來產業(yè)加速發(fā)展的關鍵。

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城市與產業(yè)的雙向奔赴,是實現區(qū)域經濟發(fā)展和提升城市競爭力的關鍵。 近年來,“合肥模式”憑借著科創(chuàng)的專業(yè)度在中國廣為人知。得益于科技創(chuàng)新和產業(yè)集聚的“磁場效應”,合肥助力學界與業(yè)界強強聯手,吸引越來越多企業(yè)相互賦能,共同推動合肥經濟高質量發(fā)展。 圖片來源:主辦方供圖 8月22日到24日,由浙江大學管理學院主辦、浙江大學管理學院專業(yè)學位教育中心承辦、《每日經濟新聞》提供媒體支持的“未來產業(yè)”系列落地合肥。 三天時間,浙江大學管理學院創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)與戰(zhàn)略學系副教授、求是科創(chuàng)星辰班學術主任金珺、浙江大學管理學院實踐教授陳雨田與校友一行,共同走進來自數字地球、核聚變等多行業(yè)的研究院與領軍企業(yè),了解學習合肥未來產業(yè)布局方向,探索科技創(chuàng)新和產業(yè)發(fā)展新趨勢,蓄積產業(yè)新動能。 低空經濟如何振翅高飛? 在數字化轉型和綠色發(fā)展的浪潮中,低空經濟正逐漸崛起為促進區(qū)域協同和產業(yè)升級的關鍵引擎。 圖片來源:主辦方供圖 為加快打造具有國際影響力的低空之城,合肥市出臺《合肥市低空經濟發(fā)展行動計劃(2023-2025年)》和20條專項支持政策,依托深空探測實驗室,以“天上應用”賦能“地上場景”,已初步形成了航天產品“設計-制造-集成-測試-試驗-信息服務”全線能力。 可以說,空天信息技術以其強大的信息收集、處理、傳輸和應用能力,為低空經濟提供了底層邏輯。 為進一步了解商業(yè)衛(wèi)星星座、數字地球應用場景等,在企業(yè)參訪的第一站,浙大管院師生一行走進中科星圖,在GEOVIS數字地球展廳,學習空天信息技術在特種領域、智慧政府、氣象生態(tài)等領域的運用。 作為一家不斷做大做強商業(yè)航天與空天信息全鏈條創(chuàng)新體系的高新技術企業(yè),中科星圖通過“天臨空地?!倍嗳訉Φ赜^測體系覆蓋、一體化商業(yè)測控中心建設和空天信息AI大模型建設,不斷為數字經濟和低空經濟等產業(yè)的發(fā)展提供底座支撐。 中科星圖數字地球合肥有限公司常務副總裁孫耀暉提到,中科星圖從下游應用做起,從產業(yè)應用過程中了解產業(yè)鏈上游需要什么樣的數據?!皬男枨蠓赐乒┙o,是打通商業(yè)轉化路徑,串聯產業(yè)全鏈條的關鍵?!? 而談及衛(wèi)星星座等所收集的數據的應用方式,陳雨田教授與孫耀暉達成一致。他們認為,生態(tài)孵化是企業(yè)社會責任的一部分,如何賦能合作伙伴共同開發(fā)出更有利于發(fā)展的應用,實現商業(yè)閉環(huán),如何與生態(tài)伙伴一起抱團“走出去”等,也是行業(yè)發(fā)展的重要方向。 如果說中科星圖為低空經濟所提供的,是地基,那么eVTOL(電動垂直起降飛行器)等應用,就是上層建筑。 圖片來源:主辦方供圖 在零重力的參訪中,同學們了解了飛行器的發(fā)展歷史,從竹蜻蜓和風箏,到20世紀初萊特兄弟的第一架飛機,到現代先進的噴氣式、超音速戰(zhàn)斗機,再到當下的eVTOL。 作為以電為動力、能夠垂直起降的飛行器,eVTOL不依賴跑道,可以在空間有限的城內、城際范圍內開展空中載人載貨作業(yè)。其應用場景主要包括低空旅游、日常通勤、空中物流、消防救援、醫(yī)療救助等中短途(20-300km)、低空(300m)應用。據摩根士丹利預測,到2040年,全球飛行汽車市場規(guī)模將增長到1.5萬億美元。 零重力營銷總監(jiān)丁蕊倩介紹說,雖然當前整個低空行業(yè)在全球布局約有430多家企業(yè),1000多款原型機,但只有不到5%的飛機完成了原型機的首飛。其中,中國的企業(yè)能夠基于中國自身的供應鏈來完成整機的設計制造,并且有配套的法規(guī)和基礎設施建設應用場景,擁有足夠的實力與歐美并駕齊驅,甚至有機會能夠先發(fā)制人。 “零重力作為一家專注于新能源航空器研制的企業(yè),在主動推動航空綠色化發(fā)展的同時,也希望為市場提供一些更為親民的消費場景,讓大眾能夠慢慢接觸并了解到這個行業(yè)?!倍∪镔徽f。 而零重力聯合創(chuàng)始人、首席運營官、銳恩飛機工業(yè)董事長石紅則向大家科普,作為新能源飛機,其維修保養(yǎng)的“套路”與電動汽車十分類似,經過專業(yè)培訓的新能源汽車維修者,也能夠將電動飛機的維修和保養(yǎng)做好。 談及eVTOL的未來,石紅表示,隨著地方經濟規(guī)模的增加,無人機物流、應急救援巡查、地理數據信息收集、甚至空中指揮系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)等需求也會逐步增加,eVTOL的應用場景將延伸到教學旅游、國防事業(yè)等多個方面。 量子糾纏如何編織未來? 戰(zhàn)略性新興產業(yè)和未來產業(yè)是培育新質生產力的核心載體和主要陣地。 圖片來源:主辦方供圖 近年來,合肥市積極開辟量子信息“未來賽道”,聚力打造“量子科技”與“量子產業(yè)”雙高地,實現以量子通信、量子計算和量子精密測量為代表的量子信息技術應用和量子信息產業(yè)發(fā)展,與世界領先水平處于整體并跑、部分領跑態(tài)勢。 當前,合肥就已集聚量子產業(yè)鏈上下游企業(yè)66家,居全國城市首位。在合肥高新區(qū),短短幾百米的云飛路,聚集著國盾量子等諸多以“量子”命名的科技企業(yè),被稱為中國的“量子大道”。 國盾量子于今年4月,收到了中國科學院量子信息與量子科技創(chuàng)新研究院交付的504比特超導量子計算芯片“驍鴻”,此款芯片刷新了國內超導量子芯片比特數量的紀錄,將用于驗證國盾量子自主研制的千比特測控系統(tǒng)。“量子科技 產業(yè)報國”的國盾量子,是國內率先從事量子信息技術產業(yè)化的企業(yè)。 在國盾量子展廳,隨處可見量子成像雷達、量子密鑰分發(fā)設備、自由運行單光子探測器、量子安全SIM卡等一系列量子科技產品,令浙大師生眼前一亮。 此外,在展廳的一個角落里,一只從天花板上垂下來的白色大圓罐引發(fā)了大家的好奇。 國盾量子相關負責人表示,用金屬支架固定的“大白罐”與多臺機箱以及顯示設備相連,就組成了聞名遐邇的“祖沖之二號”同款超導量子計算機。大圓罐學名為稀釋制冷機,罐內溫度可接近絕對零度。因超導量子芯片需要在極低溫的環(huán)境下才能呈現超導狀態(tài),故必須依靠這個大圓罐提供運行環(huán)境。而神秘的量子芯片,則位于圓罐的底部。而十臺機箱則是超導量子計算機的測控系統(tǒng),是用來控制和讀取信號的重要外部電子設備,相當于經典計算機中的主板。 在交流環(huán)節(jié),國盾量子副總裁周雷表示,從理論來看,量子計算機具備超越當前硅半導體的計算的潛力,在解決某些特定問題上,量子計算機比當前的超算要快億倍或者百倍。但業(yè)界普遍認為目前量子計算機離實用化仍有很長距離,“超量融合”可能是接下來重要的發(fā)展方向。 “人造太陽”如何精準放電? 人類的生活離不開能量。 圖片來源:主辦方供圖 當前,全局能源需求不斷攀升,然而隨著化石能源的消耗殆盡,人們對一種潛在的無限能源——核聚變能的興趣達到了前所未有的高度。 核聚變能利用的燃料是氘和氚,反應產物是α粒子(氦核)和一個高能中子。20%的能量被α粒子吸收并被送回背景等離子體。這樣,α粒子就可以補償損失,使反應自我維持。 氘在海水中大量存在,氚可以由鋰制造。雖然地球上鋰的儲量雖比氘少得多,但也有兩千多億噸,因此,理論上,核聚變能是一種取之不盡用之不竭的新能源。 在聚變能源領域,合肥市依托聚變系列大科學裝置,實施聚變能商業(yè)應用行動計劃,加速推動聚變能“實驗研究—工程示范—商業(yè)應用”進程,聚力點亮聚變發(fā)電的“第一盞燈”。 參觀的最后一站,浙大師生來到了合肥綜合性國家科學中心能源研究院,從理論到實踐,逐步學習核聚變能的相關知識?!按饲?,有研究表示,未來人類的終極能源,應該是80%的核聚變能加20%的再生能源。當前,核聚變技術的設計是行業(yè)發(fā)展的關鍵?!焙戏示C合性國家科學中心能源研究院科技開發(fā)處負責人、聚變產業(yè)應用研究中心副主任孔德峰向大家介紹道。 在交流環(huán)節(jié),多個校友提出疑問——當前核聚變技術發(fā)展的最大挑戰(zhàn)在哪里?孔德峰分析說,當前中國的實驗數據鏈和工程制造能力已經追趕上來了,但是公眾對核聚變的觀念仍沒有與技術發(fā)展同步。而作為一名扎根一線的技術人員,孔德峰也表示,希望在核聚變發(fā)展之路上能夠有更多指導性的政策和思路。 8月24日下午,“2024未來產業(yè)論壇”在合肥天鵝湖畔成功落下帷幕。來自能源、類腦智能、量子科技及無人駕駛等行業(yè)的頂尖專家和企業(yè)家共聚一堂,分析關于未來產業(yè)的深刻見解和前沿技術。 圖片來源:主辦方供圖 合肥綜合性國家科學中心能源研究院科技開發(fā)處處長、聚變產業(yè)應用研究中心副主任、聚變能工程設計院副院長孔德峰、國盾量子解決方案總監(jiān)張如通、安徽中科星馳自動駕駛技術有限公司聯合創(chuàng)始人兼首席技術官、中國科學院合肥物質科學研究院研究員王智靈、中科類腦智能算力事業(yè)部業(yè)務總監(jiān)谷家磊,以及浙江大學MBA教育中心主任杜健老師從不同角度分享了他們對科技發(fā)展的見解和分析。 創(chuàng)新如舵,引領時代發(fā)展航向。正如杜健老師在致辭中所說:“未來產業(yè)論壇是浙大管院‘BEST’戰(zhàn)略下非常重要的一環(huán)。我們想要關注并聚焦于國家重點的產業(yè),和業(yè)界專家攜手,為未來產業(yè)探索出一條發(fā)展道路。” 可以說,“合肥模式”經住了時間與實踐的雙重考驗,成為了中國區(qū)域經濟發(fā)展和科技創(chuàng)新的典范。而這也告訴我們,如何將科技創(chuàng)新、政策支持及產業(yè)規(guī)劃等齒輪恰到好處地結合起來,是驅動未來產業(yè)加速發(fā)展的關鍵。

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