每經(jīng)記者 董天意    實習(xí)生 周卓姿    每經(jīng)編輯 裴健如

丨 2024年7月30日 星期二 丨

NO.1 小鵬汽車正式進入新加坡市場

7月29日消息，小鵬汽車宣布，其于近日正式進入新加坡市場，在新加坡中央商務(wù)區(qū)中心大華銀行廣場開設(shè)了一家快閃店。當(dāng)前，小鵬汽車正在加速出海。截至目前，小鵬汽車已宣布在阿聯(lián)酋、埃及、泰國、新加坡等多個地區(qū)建立經(jīng)銷商合作伙伴關(guān)系。

點評：小鵬汽車進軍新加坡市場，體現(xiàn)其全球擴張策略的進一步實施。在新加坡中央商務(wù)區(qū)開設(shè)快閃店不僅提升了品牌可見度，也展示了小鵬在海外市場的活躍布局。

NO.2 小米汽車會在合適時間全球化

近日，小米集團董事長雷軍在歐洲調(diào)研的第一站，被問及何時能在法國買到小米SU7，他表示：“我們的目標(biāo)是全球前五，所以我們一定在合適的時候進行全球化。”

點評：雷軍表明小米汽車將在“合適的時候”推進全球化，這體現(xiàn)了小米對其汽車業(yè)務(wù)長遠(yuǎn)戰(zhàn)略的信心。這種逐步而審慎的國際擴展策略，旨在確保品牌在全球市場中的競爭力和可持續(xù)成長。

NO.3 Rivian銷售負(fù)責(zé)人離職

據(jù)外媒報道，根據(jù)一份監(jiān)管文件，Rivian銷售負(fù)責(zé)人Kjell Gruner在上任11個月后將離開這家電動汽車制造商，尋找其他機會。在加入Rivian之前，Gruner曾是保時捷高管。

點評：Rivian銷售負(fù)責(zé)人離職，可能為這家電動汽車制造商帶來一定的不確定性。作為前保時捷高管，Gruner的離開或許會影響Rivian在市場上的策略調(diào)整和執(zhí)行。

NO.4 華為高階智駕3.0上市在即

7月29日，華為常務(wù)董事、智能汽車解決方案BU董事長余承東表示，華為智能汽車解決方案BU將在8月上市最新ADS 3.0智能駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)將擁有更高的精度和速度，將首先在問界M7和M9車型上升級，并預(yù)計擴展至30款合作車型。

點評：華為即將推出的高階智駕3.0系統(tǒng)，預(yù)示著其在智能駕駛技術(shù)領(lǐng)域的進一步深化。此系統(tǒng)將顯著提升自動駕駛的精度和速度，為合作車型帶來競爭優(yōu)勢。

NO.5 橫琴開放330公里全域路網(wǎng)

7月29日消息，橫琴粵澳深度合作區(qū)城市規(guī)劃和建設(shè)局于7月26日宣布，將開放330公里的全域路網(wǎng)作為智能網(wǎng)聯(lián)自動駕駛汽車的道路測試和示范應(yīng)用路段。此舉可能是為了推進這一區(qū)域的自動駕駛技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，并改善交通運輸狀況。

點評：橫琴粵澳深度合作區(qū)開放全域路網(wǎng)，作為自動駕駛汽車測試和示范應(yīng)用路段，是一項具有前瞻性和戰(zhàn)略意義的舉措。不僅有助于推動自動駕駛技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，還有望為區(qū)域交通運輸狀況的改善和經(jīng)濟發(fā)展注入新的活力。