每經(jīng)記者 董天意    實(shí)習(xí)生 周卓姿    每經(jīng)編輯 裴健如

NO.1【中國(guó)汽車加速進(jìn)入墨西哥租賃市場(chǎng)】據(jù)墨西哥汽車租賃平臺(tái)BitCar統(tǒng)計(jì)，今年前4個(gè)月，該平臺(tái)上中國(guó)車型參與度達(dá)17.4%，同比增長(zhǎng)1.4個(gè)百分點(diǎn)。其中，江淮為BitCar最受歡迎車型；奇瑞和名爵投放占比為4.3%和2.6%；比亞迪、長(zhǎng)安、吉利和哈弗等品牌合計(jì)占比為5.2%。自去年11月至今年5月，在墨西哥的中國(guó)汽車品牌從19個(gè)增加至25個(gè)。

點(diǎn)評(píng)：我國(guó)汽車品牌在墨西哥租賃市場(chǎng)持續(xù)獲得份額增長(zhǎng)，顯示出我國(guó)車企的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力正逐漸獲得國(guó)際市場(chǎng)的認(rèn)可。江淮、奇瑞、名爵等品牌的表現(xiàn)，說(shuō)明我國(guó)品牌已能夠滿足多元化的市場(chǎng)需求，并開(kāi)始在全球汽車產(chǎn)業(yè)中扮演重要角色。

NO.2【自動(dòng)駕駛加速落地，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快】近日，多地加速自動(dòng)駕駛商業(yè)化步伐，北京征求自動(dòng)駕駛條例意見(jiàn)，深圳即將開(kāi)通自動(dòng)駕駛公交線路，上海發(fā)放首批“無(wú)人載人車牌照”。隨著車路云一體化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的推進(jìn)，這些技術(shù)和政策動(dòng)態(tài)表明自動(dòng)駕駛正在加速向商用轉(zhuǎn)變，預(yù)示產(chǎn)業(yè)升級(jí)。在北京亦莊，無(wú)人駕駛車輛已成日常，民眾通過(guò)APP叫車體驗(yàn)；深圳巴士集團(tuán)獲批運(yùn)營(yíng)自動(dòng)駕駛公交，并計(jì)劃于2024年內(nèi)在前海推廣20臺(tái)；上海允許獲證企業(yè)在指定路段運(yùn)行無(wú)人車，市民可預(yù)約試乘。車路云建設(shè)正為自動(dòng)駕駛發(fā)展提供重要支撐。

點(diǎn)評(píng)：自動(dòng)駕駛在我國(guó)日益邁向?qū)嵱没蜕虡I(yè)化階段。北京、深圳、上海等地的政策支持和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用和行業(yè)快速發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。這一趨勢(shì)有助于推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)與城市交通系統(tǒng)的變革。

NO.3【小米汽車辟謠SU7“自燃”】近日，江西九江一小區(qū)內(nèi)一輛小米SU7的電池包突然冒出濃煙，引發(fā)關(guān)注。對(duì)此，小米在最新一期的答網(wǎng)友問(wèn)里進(jìn)行了回應(yīng)。

小米汽車方面表示，“事故車輛電池底部疑似發(fā)生極端的外力碰撞車輛底盤有明顯外力導(dǎo)致的嚴(yán)重破損，不過(guò)電池包僅出現(xiàn)短暫的泄壓排氣，無(wú)熱蔓延、無(wú)起火。同時(shí)，事故車輛事發(fā)時(shí)后臺(tái)數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)功能處于車端主動(dòng)關(guān)閉狀態(tài)。部分報(bào)道在沒(méi)有了解真實(shí)情況的前提下用‘自燃’‘起火’等描述，已經(jīng)完全失實(shí)。懇請(qǐng)大家不信謠，不傳謠。目前，小米汽車也正協(xié)助用戶妥善處理后續(xù)事宜”。

點(diǎn)評(píng)：小米汽車迅速給出回應(yīng)和澄清，展現(xiàn)出了企業(yè)對(duì)突發(fā)事件的響應(yīng)能力和對(duì)公眾關(guān)心的負(fù)責(zé)態(tài)度。同時(shí)，小米汽車的透明溝通有助于消除市場(chǎng)的猜疑與不確定性，重建消費(fèi)者信心。

No.4【特斯拉上海超級(jí)工廠恢復(fù)滿負(fù)荷運(yùn)營(yíng)】近日，據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，特斯拉上海超級(jí)工廠正滿負(fù)荷運(yùn)行，在Model Y生產(chǎn)線上，每30秒左右就有一輛Model Y新車下線。今年早些時(shí)候，有報(bào)道稱，特斯拉正在限制上海超級(jí)工廠的汽車產(chǎn)量。路透社甚至在5月下旬稱，特斯拉計(jì)劃在2024年3月至6月期間削減該工廠至少20%的汽車產(chǎn)量。特斯拉CEO馬斯克曾表示，特斯拉今年的汽車銷量有望超過(guò)去年。

點(diǎn)評(píng)：特斯拉上海超級(jí)工廠恢復(fù)滿負(fù)荷運(yùn)營(yíng)，對(duì)穩(wěn)定全球供應(yīng)鏈并保證年底交付目標(biāo)的達(dá)成至關(guān)重要。這也反映出特斯拉靈活應(yīng)對(duì)市場(chǎng)波動(dòng)的能力。

NO.5【蔚來(lái)回應(yīng)退出價(jià)格戰(zhàn)】近日，網(wǎng)絡(luò)流傳一張關(guān)于蔚來(lái)將要漲價(jià)的截圖。圖片顯示，蔚來(lái)將于7月22日針對(duì)部分車型進(jìn)行漲價(jià)，ET5/ET5T將漲價(jià)3000元，ES6/EC6將漲價(jià)5000元。對(duì)此，蔚來(lái)內(nèi)部人士表示，這并不是漲價(jià)，而是此前的限時(shí)權(quán)益退坡，優(yōu)惠幅度減少。蔚來(lái)銷售人員則表示，此次活動(dòng)只針對(duì)現(xiàn)車，退坡后的優(yōu)惠力度仍然很大。

點(diǎn)評(píng)：蔚來(lái)的優(yōu)惠退坡引發(fā)關(guān)注，顯示消費(fèi)者對(duì)車市價(jià)格政策的高度敏感。蔚來(lái)的澄清強(qiáng)調(diào)促銷活動(dòng)的性質(zhì)，并強(qiáng)調(diào)即使退坡后，消費(fèi)者依舊能享受到實(shí)質(zhì)性的優(yōu)惠，這表明公司試圖在市場(chǎng)調(diào)整中保持競(jìng)爭(zhēng)力。