每經(jīng)記者 石雨昕    每經(jīng)編輯 陳旭    

每經(jīng)5月9日電（記者石雨昕）《每日經(jīng)濟新聞》記者9日從位于湖北武漢的中國中鐵高新裝備制造基地獲悉，由中國中鐵工業(yè)旗下中鐵科工、清華大學聯(lián)合研制的世界首創(chuàng)掘爆機試驗裝備近日完成了空心刀盤掘進、超前預裂處理后空心刀盤掘進和全斷面刀盤掘進三種工況下的掘進試驗。

試驗結(jié)果初步表明，在超硬巖地質(zhì)條件下，經(jīng)過超前預裂處理，空心刀盤掘進效率可提升30%。中國掘爆機將為世界長大隧道建設提供新方案。

中鐵科工工作人員對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，目前項目進展順利，已進入最后階段，將于5月底進行驗收。

5月9日，記者跟隨由國務院國資委新聞中心主辦的“走進新國企·向新而行 智造未來”融媒體采訪團，走進位于湖北武漢的中鐵科工集團有限公司，實地探訪了中鐵科工江夏制造基地生產(chǎn)現(xiàn)場以及掘爆機試驗項目。

中鐵科工江夏制造基地生產(chǎn)現(xiàn)場 每經(jīng)記者 石雨昕 攝

據(jù)了解，掘爆機（BBM）是隧道掘進領域一種突破性原創(chuàng)性技術(shù)成果，具有多種掘進模式，屬于高端化、智能化、綠色化的新一代掘進機，研制成功后將實現(xiàn)隧道掘進領域新突破，尤其是在國家提出大規(guī)模設備更新的背景下具有重要意義。

隧道掘進機（盾構(gòu)/TBM）是集機械、電氣、液壓、傳感、力學、導向等技術(shù)于一體的高端裝備，被譽為“工程機械之王”，是衡量一國裝備制造業(yè)水平的重大關鍵裝備。當前我國長大隧道采用TBM施工遭遇巖爆、破碎帶、軟巖大變形等復雜地質(zhì)時容易造成設備卡機，帶來工期延誤，這也成為施工中的難題。清華大學、中國中鐵工業(yè)旗下中鐵科工聯(lián)合研制掘爆機這一原創(chuàng)性高端裝備，有望打破當前長大隧道施工的困局。

據(jù)了解，掘爆機主要有兩個突出功能：第一是TBM遇到不良地質(zhì)卡機時，能快速通過空心刀盤為超前處理提供通道，解決了通常采用迂回繞道的問題。

第二是將“掘進機+鉆爆法”雙工法融合，提高施工效率，實現(xiàn)智能化、綠色化施工，并具有多種顯著優(yōu)勢。

據(jù)中鐵科工工作人員介紹，掘爆機具有廣泛應用價值和推廣前景，未來有望應用于大型水利水電工程、礦山以及公路、鐵路等建設領域，創(chuàng)造世界領先的中國技術(shù)和裝備，為大國重器再添新成員。

封面圖片來源：每經(jīng)記者石雨昕攝