每日經(jīng)濟新聞 2024-03-29 19:06:35
◎《每日經(jīng)濟新聞》記者聯(lián)系了中聯(lián)重科,相關人士提供的數(shù)據(jù)顯示,截至2023年末,中聯(lián)重科在全球先后建設30余個一級業(yè)務航空港、350多個二級網(wǎng)點,網(wǎng)點建設從區(qū)域中心下沉至重要城市。全球海外本土化員工總人數(shù)超過3000人,產(chǎn)品覆蓋超140個國家和地區(qū)。
每經(jīng)記者 吳澤鵬 每經(jīng)編輯 董興生
3月28日晚間,中聯(lián)重科(SZ000157,股價8.21元,總市值712.5億元)發(fā)布2023年年報,公司去年實現(xiàn)營業(yè)收入470.75億元,同比增長13.08%;實現(xiàn)歸母凈利潤35.06億元,同比增長52.04%。
若按產(chǎn)品分類,中聯(lián)重科去年的起重機械仍是收入支柱,該類產(chǎn)品收入192.9億元,占營收比例為40.98%,但該類產(chǎn)品收入增長不大。增長較大的品類是土方機械,去年銷售66.48億元,同比增長89.32%,營收占比提升至14.12%。此外,高空機械銷售57.07億元,同比增長24.16%。分地區(qū)來看,去年中聯(lián)重科境內(nèi)收入稍有下滑,但境外收入達到179.05億元,收入占比達到了38.04%,創(chuàng)歷史新高,而2022年的數(shù)據(jù)則是99.92億元、占比24%,增長明顯。
圖片來源:財報截圖
《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到,截至2023年末,中聯(lián)重科存貨增長至225.04億元,同時存在246.12億元應收賬款,本年度應收賬款計提壞賬準備6.17億元,但存貨跌價準備只計提了3894.37萬元。2022年末,中聯(lián)重科存貨為142.03億元,應收賬款279.15億元,當時計提應收賬款壞賬準備3.93億元,計提存貨跌價準備達5.9億元。
今年2月份,國投證券關于工程機械專題的研報分析稱,根據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù),2023年,挖機銷量較2021年高點同期下滑43.1%,內(nèi)銷相比高點2020年下滑69.3%。“我們判斷2024年仍是行業(yè)筑底階段,但波動或將明顯收窄。”同時,根據(jù)中國工程機械協(xié)會對海關數(shù)據(jù)的整理,2023年1月—12月,我國工程機械整機+零部件出口金額為485.52億美元,同比增長9.6%。
在此背景下,中聯(lián)重科2023年業(yè)績同樣呈現(xiàn)“內(nèi)外之分”。其中,境內(nèi)收入為291.7億元,同比減少了約25億元,營收占比為61.96%,同比減少14個百分點;但境外收入達到179.05億元,同比增長了79.20%。可見,境外收入為中聯(lián)重科去年亮眼業(yè)績帶來動力支撐。
記者了解到,中聯(lián)重科雖然早有海外業(yè)務,但收入規(guī)模一直不大,到2020年也只有約38億元。2021年的一次投資者交流會上,中聯(lián)重科介紹,今后會用地球村思維推進海外業(yè)務發(fā)展,提高海外業(yè)務占比,人員本地化、組建超千人海外員工團隊。同時,也會完善海外業(yè)務運行實體,建設“航空港”,作為海外發(fā)展基地,建立全業(yè)務流程的子公司,依托本地化來做國際化。
圖片來源:每日經(jīng)濟新聞 資料圖
3月29日,《每日經(jīng)濟新聞》記者聯(lián)系了中聯(lián)重科,相關人士提供的數(shù)據(jù)顯示,截至2023年末,中聯(lián)重科在全球先后建設30余個一級業(yè)務航空港、350多個二級網(wǎng)點,網(wǎng)點建設從區(qū)域中心下沉至重要城市。全球海外本土化員工總人數(shù)超過3000人,產(chǎn)品覆蓋超140個國家和地區(qū)。
具體產(chǎn)品中,中聯(lián)重科方面介紹,傳統(tǒng)優(yōu)勢板塊的市場地位穩(wěn)中有升,起重機械收入192.9億元,同比增長1.6%;混凝土機械86億元,同比增長1.6%。土方機械、高空機械、礦山機械等新興板塊競相突破,市場地位顯著提升。其中,土方機械收入66.5億元,同比增長89.3%;高空機械收入57.1億元,同比增長24.2%。
前述研報分析稱,去年,國內(nèi)開工邊際向好,但資金面緊張是國內(nèi)需求承壓主因。從趨勢來看,以挖機為代表的土方機械內(nèi)銷增速降幅相對較大,以起重機為代表的后周期品種,更受益于存量項目開工,起重機整體內(nèi)銷增速階段性回正。這樣的品類分化,也給產(chǎn)品結構不同的工程設備企業(yè)帶來不一樣的業(yè)績影響。
需要說明的是,雖然去年業(yè)績大幅度增長,但中聯(lián)重科尚未回到“頂峰時期”。記者查詢到,2021年,中聯(lián)重科營收規(guī)模達到671億元;2020年,中聯(lián)重科實現(xiàn)歸母凈利潤72.8億元,分別創(chuàng)歷史最好水平。對比這些歷史高點,2023年業(yè)績?nèi)杂胁恍〔罹唷?/p>
另一方面,記者也發(fā)現(xiàn),中聯(lián)重科2023年年報中有些數(shù)據(jù)也值得關注。
首先是存貨方面,根據(jù)披露,截至2023年底,中聯(lián)重科存貨金額約為225.04億元,占總資產(chǎn)比例提升至17.20%。而2022年末時,該企業(yè)的存貨金額為142.03億元,占總資產(chǎn)比例只有11.50%。
圖片來源:財報截圖
根據(jù)年報介紹,存貨中,原材料、在產(chǎn)品的賬面余額變動不大,分別是49.53億元、28.13億元,但庫存商品由2022年末的75.38億元增長至去年底的126.36億元。
中聯(lián)重科在年報中未對存貨增長作出過多解釋,記者查詢到,去年10月底的業(yè)績交流會上,中聯(lián)重科介紹,三季度末,公司存貨219億元,較期初增加,主要是新興業(yè)務土方、高機存貨動態(tài)增加,以及隨著海外市場需求持續(xù)高增長,重點國家本地化戰(zhàn)略的推進,公司加大在海外市場的供貨力度。
根據(jù)中聯(lián)重科2023年度計提資產(chǎn)減值準備的公告,經(jīng)測試,公司對存貨跌價準備計提3894.37萬元。記者查詢到,針對2022年底的存貨,中聯(lián)重科當時計提了5.9億元的跌價準備。兩個報告期內(nèi)的計提比例變化較大,公司稱,對有可能存在減值跡象的存貨都會定期采用成本與可變現(xiàn)凈值孰低法進行減值測試,計提充足的存貨跌價準備金額。
此外,需要關注的數(shù)據(jù)還有,截至2023年底,中聯(lián)重科應收賬款金額仍有246.12億元。2023年,中聯(lián)重科公允價值變動損益為-3701.25萬元,主要是持有股票公允價值變動帶來虧損。其中,持有遠大住工(HK02163)當期公允價值變動損益-2490萬元,持有建設機械(SH600984)當期公允價值變動損益-860.2萬元。
封面圖片來源:每日經(jīng)濟新聞 資料圖
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