每經(jīng)記者 楊建    每經(jīng)編輯 彭水萍    

（一）重要市場新聞

1、美股三大指數(shù)集體收跌，道指跌0.25%，納指跌0.59%，標(biāo)普500指數(shù)跌0.56%，熱門科技股普跌，英特爾跌超2%，特斯拉跌近2%。中概股多數(shù)下跌，納斯達(dá)克中國金龍指數(shù)跌2.59%。京東、小鵬汽車跌超4%，理想汽車、蔚來、騰訊音樂跌超3%，百度、嗶哩嗶哩跌超2%，網(wǎng)易跌超1%，阿里巴巴、拼多多小幅下跌。富途控股小幅上漲。

2、WTI原油期貨結(jié)算價漲0.22%，報72.56美元/桶。COMEX 2月黃金期貨收跌1.17%，報2006.50美元/盎司；COMEX 3月白銀期貨收跌1.84%，報22.669美元/盎司。歐股收盤普跌，德國DAX30指數(shù)跌0.9%，英國富時100指數(shù)跌1.49%，法國CAC40指數(shù)跌1.07%，歐洲斯托克50指數(shù)跌1%。

（二）宏觀新聞

1月17日晚間，新華社發(fā)表時評《信心來自中國經(jīng)濟(jì)基本面》，中國經(jīng)濟(jì)在加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力中不斷發(fā)展壯大，高質(zhì)量發(fā)展成色更足。我國經(jīng)濟(jì)回升向好、長期向好的基本趨勢沒有改變。

（三）私募機(jī)構(gòu)觀點

黑崎資本首席投資執(zhí)行官陳興文：筑底期是需要一段時間去耐心守候

首先，投資者對A股未來普遍缺乏信心與戰(zhàn)略定力，一個存量博弈的市場會形成持續(xù)而無意義的內(nèi)卷，消磨戰(zhàn)略資金的耐心，缺乏以國家隊為首的大量、長期、持續(xù)戰(zhàn)略增量資金入場A股，是導(dǎo)致目前信心不足的核心原因。盡管年終統(tǒng)計數(shù)據(jù)亮眼，但市場可能已經(jīng)預(yù)期了這些好消息，因此實際公布的數(shù)據(jù)并沒有帶來預(yù)期中的積極市場反應(yīng)。股市是未來經(jīng)濟(jì)的晴雨表，現(xiàn)在的放量大跌恰恰說明了悲觀的情緒正在肆無忌憚的蔓延。從市場反應(yīng)上看，近期內(nèi)資正在大量拋售，導(dǎo)致資金不斷流出。與此同時，北向資金也在撤離，在這種持續(xù)的資金流出情況下，市場下跌似乎在所難免。

其次，港股持續(xù)下探造成A股共振。本周港股市場經(jīng)歷了連續(xù)三天的顯著下跌，盡管港股與A股之間并無直接的聯(lián)系，但是港股的大幅下跌往往能在A股市場引起一定的共振效應(yīng)，導(dǎo)致A股市場也隨之探底走低；第三，目前市場缺乏能夠持續(xù)推動整體上漲的熱點板塊。雖然近期酒店餐飲和景點旅游板塊表現(xiàn)出一定的上漲趨勢，但仔細(xì)分析其上漲的體量、邏輯及參與的資金后，就會發(fā)現(xiàn)這些上漲對于整體指數(shù)上行的驅(qū)動力是有限的。

第四，前期套牢盤的公募、私募與散戶頂不住巨大的回撤壓力選擇賣出贖回，這也是在所難免的，面對看年以來的急劇下殺，許多投資者都選擇避開短期回撤的風(fēng)險，輕倉位觀望。更常見的是國內(nèi)機(jī)構(gòu)的贖回與調(diào)倉，歷經(jīng)兩年時間的“陰雨連綿”，近期基金贖回壓力巨大，風(fēng)險敞口在持續(xù)的釋放中，因此難免遇到大盤不振；外加開年基金公司換了許多基金經(jīng)理，新上任的基金經(jīng)理也在選擇賣出原有股票，青睞低倉位或空倉觀望直至市場回暖。

第五，在目前市場反復(fù)筑底的情況下，筑底期是需要一段時間去耐心守候的，哪怕空倉或者低倉位都可以，這時候保持高度的耐心可謂至關(guān)重要。靜待市場情緒逐步回暖，把握合適的時機(jī)再入場，或許才能提高成功的概率。股市的機(jī)會是跌出來的，等出來的，熬出來的，歷史上每一次牛市前都會經(jīng)歷漫長的黑暗蟄伏期，這不是第一次了。因此，跌的越多，意味著離底部就越近，而上行的空間就越大，彈性就越強，因此當(dāng)下“福禍相依”才是當(dāng)下股市的現(xiàn)狀，看得到風(fēng)險，更要看得到機(jī)遇。反彈到來之際的前夜總是漫長和黑暗寒冷的，建議投資人不要害怕踏空，拿著受傷的籌碼靜待陽光出現(xiàn)，“養(yǎng)精蓄銳”可能是當(dāng)下更好的投資決定。

第六，從投資策略上看，建議倉位不要加得太重，不要一反彈了就把倉位滿上去，應(yīng)該循序漸進(jìn)的建倉，只有連續(xù)三天以上超過八千億以上交易量的放量上漲才叫反彈，其余的都只能說是“放空槍，打虛炮”?，F(xiàn)在的市場處于反復(fù)無常的震蕩磨底，君子不立危墻之下，不建議投資人在這個時候頭腦發(fā)熱把倉位滿上去，應(yīng)該循序漸進(jìn)的逐步建倉。從板塊配置方面，當(dāng)構(gòu)建一個圍繞“新興科技”和“現(xiàn)金奶牛”概念的“劍盾”投資組合是一個有趣且有效的策略。

在今年的投資環(huán)境中，這種策略結(jié)合了增長潛力和穩(wěn)定性，旨在平衡風(fēng)險和回報。這兩種策略各自反映了不同的投資邏輯。一方面，改變世界的科技代表了前沿科學(xué)的進(jìn)步，它們有潛力引發(fā)信息革命，能源和材料科學(xué)領(lǐng)域的顛覆性變化，這類投資吸引那些尋求長期增長和創(chuàng)新的投資者。另一方面，醫(yī)藥、煤炭等行業(yè)通常被視為經(jīng)濟(jì)和社會運行的基本支柱，這些行業(yè)可能不會提供像高科技領(lǐng)域那樣的高增長潛力，但它們通常能夠提供穩(wěn)定的現(xiàn)金流和較為確定的收益。

（四）行業(yè)掘金

1、工信部網(wǎng)站消息，工業(yè)和信息化部、公安部、自然資源部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運輸部發(fā)布關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點工作的通知。其中提到，將推動智能化路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施和云控基礎(chǔ)平臺建設(shè)，提升車載終端裝配率，開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計和多種場景應(yīng)用，形成統(tǒng)一的車路協(xié)同技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與測試評價體系，健全道路交通安全保障能力，促進(jìn)規(guī)?；痉稇?yīng)用和新型商業(yè)模式探索，大力推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，目前我國超四成乘用車新車具備組合輔助駕駛功能，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新活力增強。概念股包括萬安科技，川大智能，萬集科技等。

2、近日華為技術(shù)有限公司申請注冊“太空探索”“探索家”商標(biāo)，國際分類為科學(xué)儀器、珠寶鐘表，當(dāng)前商標(biāo)狀態(tài)均為等待實質(zhì)審查。據(jù)了解，自華為Mate50系列開始，華為已有多款手機(jī)實現(xiàn)衛(wèi)星通信。此前，華為在APC（光通信、光子學(xué)年度學(xué)術(shù)大會）2023大會上提出了“太空寬帶”計劃。太空寬帶可利用太空衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)高速數(shù)據(jù)傳輸，并全球范圍內(nèi)覆蓋，其傳輸速度高達(dá)100Gbps以上，遠(yuǎn)超傳統(tǒng)通信網(wǎng)絡(luò)的極限，預(yù)計有望在2030年正式落地。這一計劃有望解決全球范圍內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)覆蓋問題，將推動光通信技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，為未來的6G網(wǎng)絡(luò)打下堅實的基礎(chǔ)。概念股包括華力創(chuàng)通，天銀機(jī)電，四川九洲等。

3、工信部就《國家人工智能產(chǎn)業(yè)綜合標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)指南》公開征求意見。意見提出，到2026年，共性關(guān)鍵技術(shù)和應(yīng)用開發(fā)類計劃項目形成標(biāo)準(zhǔn)成果的比例達(dá)到60％以上，標(biāo)準(zhǔn)與產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新的聯(lián)動水平持續(xù)提升。新制定國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)50項以上，推動人工智能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)體系加快形成。開展標(biāo)準(zhǔn)宣貫和實施推廣的企業(yè)超過1000家，標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的成效更加凸顯。參與制定國際標(biāo)準(zhǔn)20項以上，促進(jìn)人工智能產(chǎn)業(yè)全球化發(fā)展。相關(guān)概念股包括拓爾思，萬興科技，優(yōu)博訊等。