每經AI快訊，2023年12月26日，國泰君安發(fā)布研報點評中科電氣（300035）。

本報告導讀：

公司在行業(yè)出清過程中實現與寧德、億緯等下游客戶合資配套，提供較好需求保障。隨著盈利逐步探底走平及海外市場的開拓，有望實現業(yè)績的長期增長。

投資要點：

維持增持評級。維持公司2023-2025年EPS為0.03元、0.62元、0.71元，維持目標價13.02元。

鋰電產業(yè)鏈生產環(huán)節(jié)旺季不旺，公司增長有望快于行業(yè)。銷量端，23年四季度以來，中國新能源汽車銷量單月首次突破100萬輛，預計全年銷量有望實現930萬輛以上，同比增長35%以上。生產端，由于材料價格的迅速下降，鋰電產業(yè)鏈加速去庫存，一定程度致使生產端需求放緩。根據鑫欏數據，2023年1-9月全球負極產量125.46萬噸，同比增長20.6%；同期公司產量10.73萬噸，同比增長25.5%。我們認為，當前行業(yè)仍處出清過程中，公司深度捆綁寧德、億緯等核心客戶合資配套，需求有望好于行業(yè)。

盈利有望逐步探底走平。根據鑫欏數據，12月石墨化（箱式）價格已跌至8250元/噸，低端人造石墨價格已跌至20500元/噸。受2022年下半年以來行業(yè)產能過剩影響，負極材料價格持續(xù)下行。我們認為，往后看考慮負極材料的電池成本占比已經較低及電池質量安全保障要求，預計向下空間有限。隨著公司石墨化自給率的抬升，盈利有望逐步探底走平。

逐步開拓海外市場。公司目前已經實現SKOn、LGES等客戶的批量供貨。此外，公司正積極推進海外拓展各項工作，進一步提升鋰電負極業(yè)務海外銷售占比。

風險提示：行業(yè)價格戰(zhàn)持續(xù)，電動車需求不及預期

(來源：慧博投研)

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(編輯 曾健輝)