每經(jīng)記者 王郁彪    每經(jīng)編輯 魏官紅    

| 2023年12月26日 星期二 |

NO.1 京東12月31日開賣特斯拉汽車？特斯拉相關(guān)人士否認(rèn)

12月25日，京東官方微博發(fā)布宣傳海報(bào)配文“12月31日見”，并@特斯拉官方微博。隨后，特斯拉官微評(píng)論并轉(zhuǎn)發(fā)該消息。有消息稱京東商城疑似將上線特斯拉汽車訂購服務(wù)。對(duì)此，特斯拉相關(guān)人士否認(rèn)了這一傳聞，并稱該合作并非汽車銷售相關(guān)業(yè)務(wù)。

點(diǎn)評(píng)：電商平臺(tái)與電動(dòng)汽車制造商雙巨頭的跨界合作具有廣闊的市場前景和戰(zhàn)略意義。京東與特斯拉在各自領(lǐng)域都有著較高的品牌影響力和產(chǎn)品創(chuàng)新能力。無論是何種形式的合作，雙方都可以實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)，為消費(fèi)者帶來更加便捷和豐富的體驗(yàn)。未來，隨著技術(shù)的進(jìn)步和市場的變化，我們期待看到更多電商巨頭與汽車制造商之間的跨界合作。

NO.2 小紅書回應(yīng)網(wǎng)傳上市計(jì)劃：目前暫無上市計(jì)劃

12月25日，有消息稱小紅書或?qū)⒂诿髂晗掳肽暝谥袊愀蹎?dòng)IPO。小紅書方面回應(yīng)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者稱，公司目前暫無上市計(jì)劃。

點(diǎn)評(píng)：小紅書作為中國最大的生活方式分享平臺(tái)之一，其商業(yè)模式的可持續(xù)性和增長前景受到投資者的密切關(guān)注。在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)上有“上市計(jì)劃”的想象，在意料之中。雖然小紅書現(xiàn)在否認(rèn)了上市計(jì)劃，但業(yè)務(wù)前景良好的公司仍可能在未來時(shí)機(jī)成熟時(shí)開啟上市進(jìn)程。在此期間，如何保持業(yè)務(wù)持續(xù)增長、優(yōu)化商業(yè)模式以及提升品牌影響力，將是小紅書需要重點(diǎn)關(guān)注的問題。

NO.3 滿幫旗下短途貨運(yùn)平臺(tái)“省省”明年起下調(diào)司機(jī)保證金至300元

近日，滿幫集團(tuán)旗下短途（同城）貨運(yùn)平臺(tái)“省省”宣布下調(diào)司機(jī)保證金，從2024年1月2日開始，平臺(tái)司機(jī)保證金將從原來的1000元下調(diào)至300元，加上此前省省在行業(yè)獨(dú)創(chuàng)的“免激活費(fèi)”做法，使得省省平臺(tái)成為同城貨運(yùn)領(lǐng)域新手司機(jī)進(jìn)入門檻成本最低的平臺(tái)之一。

點(diǎn)評(píng)：降低保證金和免激活費(fèi)無疑將吸引更多潛在司機(jī)加入“省省”平臺(tái)，從而擴(kuò)大平臺(tái)的運(yùn)力規(guī)模和市場份額。降低保證金和免激活費(fèi)雖然短期內(nèi)能吸引司機(jī)，但長期來看，平臺(tái)還需要在運(yùn)價(jià)、派單、保險(xiǎn)等方面提供綜合支持，才能確保司機(jī)穩(wěn)定收入和平臺(tái)的持續(xù)運(yùn)營。如何平衡短期擴(kuò)張與長期穩(wěn)定發(fā)展，將是“省省”平臺(tái)未來需要面臨的挑戰(zhàn)。

NO.4 京東快遞首批試點(diǎn)9省市內(nèi)“次晨達(dá)”

近日，京東快遞官宣開啟首批個(gè)人寄遞時(shí)效提速計(jì)劃，北京、上海、廣東等9地省內(nèi)部分線路以及長三角、京津冀主要城市之間，用戶在小程序及App等渠道下單時(shí)，都可以享受到最早第二天一早收快遞的“次晨達(dá)”體驗(yàn)。

點(diǎn)評(píng)：這一計(jì)劃不僅體現(xiàn)了京東快遞對(duì)用戶需求的深度洞察，也是其在快遞行業(yè)中保持競爭力的必要手段。在快遞行業(yè)中，時(shí)效性是用戶最關(guān)心的問題之一。京東通過提升配送速度，縮短了用戶等待時(shí)間，從而提高用戶的滿意度和忠誠度。此外，這一計(jì)劃也是京東快遞在長三角、京津冀等區(qū)域布局的進(jìn)一步深化。通過提升這些區(qū)域的配送時(shí)效，京東快遞將能夠更好地滿足這些地區(qū)用戶的快遞需求，進(jìn)一步提升在這些區(qū)域的市場份額。